简介：汽车的制动性能是影响汽车行驶特性的首要因素.在研究制动力的理论计算、制动盘的温度估计、真空度产生的助力特性变化、装有LSPV的汽车动力学特性计算的基础上,设计了汽车制动系统的程序,它由预处理器、求解器和后处理器三部分构成.数据分析与验证结果表明,它能较好地解决传统的制动力特性测试方法存在的高花费、低效率问题.
简介：根据高速列车再生制动原理与工作特性，探讨了几种再生制动能量吸收装置的安装方案，并对其在各种工况下的工作特性进行了计算与分析。结合MATLAB／SIMLINK软件根据某高速铁路建立了仿真计算模型，模拟了不同列车不同工况下再生制动能量利用情况，并在分析的基础上提出了合理的高速列车再生制动能量吸收装置安装方案。
简介：本文主要研究动力卡盘液压系统中溢流阀的选用,分析了溢流阀在液压系统中的作用,从结构、型号、应用场合和压力等方面研究了溢流阀在选用时的考虑因素,指出了溢流阀的选型方法和步骤.
简介：为了确保电动葫芦的安全,解决其在断轴、电机制动失灵或减速器损坏时存在的安全隐患,电动葫芦中都必不可少的装有安全制动器。然而,在实际使用中还是有不少事故是因安全制动器存在问题而造成,特别是用于吊运危险物品或熔融金属的电动葫芦,安全制动器的安全性能尤为重要。对此,本公司研究出一种安装在电动葫芦卷筒上的新型安全保护制动装置,可大大提高其安全性。
汽车制动系统设计程序的开发
高速铁路再生制动能量利用研究
浅谈动力卡盘液压系统中溢流阀的选用
电动葫芦安全制动器的设计改进与研究
