简介:目前轴类零件加工时使用普通卡盘采用“一夹一顶”方式装夹加工,该方法设计基准与工艺基准不重合,定位精度低,且一次走刀不能完成所有外圆面的加工,辅助装夹时间长,加工精度不稳定,效率低。因此,本文设计了一种采用两中心孔定位,端面驱动的新型机床夹具。四个端面驱动爪通过杠杆原理,根据驱动端面的“不平度”进行浮动,实现尺寸补偿,保证四个驱动爪提供的压力相等。该夹具可以缩短加工辅助时间60%以上,且设计基准与加工基准重合,加工完后各表面之间的相互位置精度高,具有良好的社会经济效益。本设计借助CATIA中的CAD和CAE相关模块完成,并对其工作状态进行了模拟与分析,为后续的改进设计提供了依据,提高了设计的效率。
简介:针对传统自动变速器档位传感器、档位开关性能不稳定、安装不便的缺点,课题设计了一种档位间距自动检测系统。该系统实现两档机械式自动变速器档位间距自动检测,并根据测得的档位间距进行换档,以软件代替档位传感器等硬件。伺服电机驱动连在电机轴上的丝杠螺母,使连在螺母上的拨叉向档位1运动。同步器结合套撞上限位装置时,伺服电机堵转,伺服驱动器发出报警信号。换档控制器接收第一个报警信号后,将脉冲数清零,然后驱动拨叉向档位2运动。到达档位2后,电机堵转并发出第二个报警信号,换档控制器接收报警信号后,记录发出的脉冲数,这个脉冲数即为两档间距。