简介：如果说清代社会存在所谓公共领域的话，那么健讼之人就是这个领域的积极参与者之一。他们挺身抗帮，包揽词讼，以独特的方式承担了地方公共事务。这一点，在层出不穷的漕案中有相当明显的表现。

简介：土木堡之变后，王竑于午门率众捶杀马顺等人，打破了王振专权以来群臣齐喑的政治局面，为其日后政治生涯奠定了坚实的基础。诸史籍记述此事，细节不同之处应予考订。面对正统十三年的黄河大决口与次年军事危机引发的生民及漕运难题，王竑全力赈灾，救民百万，千方百计提高漕运效率。虽治理河道建树未丰，但已无损其朝野上下清官与能臣的赞誉。王竑总漕在漕运制度史上意义重大，改变了明初以来漕运总兵官主导漕运的传统，开创文官总漕的先河，并成功地将总漕官职制度化。

简介：清代赣南道官员李象鸥在《棣怀堂随笔》中描述了当时赣南的健讼民风，“赣南为闽粤毗连之区，其士气浇薄不能文，民情强悍，习于斗，健于讼，耻于奉法，风气之败坏久已。”康熙十四年《会昌县志》也提及赣南民风的好斗与健讼，“尤好争竞，健讼成风”，再如康熙五十八年《信丰县志》“崇尚廉耻，好斗健讼”，以上记述中呈现出一幅健讼的社会图景。

简介：汉唐淮扬运河与黄河之间有汴渠做缓冲,汴渠在洛阳附近接入黄河,不仅过水泥沙被汴渠吸附,而且这里土质坚实、堤岸高厚,汴口易于控制。北岸从支流沁水出入黄河,黄河水位低于支流,不会倒灌河北运河。元代河漕虽然在淮安切过黄淮,但南船翻坝车盘入黄淮,黄河不会倒灌运河,也可持续。而明清河漕是过闸直入黄淮,且运行于黄河入涡百多年,河水渐欲东去北冲期间,尤其嘉靖初黄河干流直接在淮安入淮后,黄、淮、运三河交会清口,超越中国江河水情许可和水利技术承受能力过多。加上吏治贪墨积重难返,河漕不可持续弊端暴露,前代量超越光环逐渐暗淡,质蜕变带来的治河通漕麻烦让社会不堪重负。

简介：十九世纪中期，清代漕运制度出现了由河运到海运的重大变革。道光二十七年（1847）、咸丰元年（1851），中央政府迫于仓储、库储之压力，自上而下地推动江苏的漕粮海运，海运作为财政困境下的筹款方策而出台。筹办之初，户部将浮费转化为正项的初衷大致得到实现。咸丰三年以降，由于太平天国战争的影响，海运基本丧失了筹补仓储、库储之机能。另一方面，从河运到海运，漕务最基本的环节——州县一级的收支未能厘清与规范，故以海运革除漕弊之设想难有成效。无论是仓储抑或漕务层面，道咸之际的漕粮海运均末产生实质性的影响。这是由于，户部、督抚关注的只是中央与地方之间漕粮收入的分配格局，他们无意从最基本的环节入手，改革漕粮制度。

简介：《弗莱德加编年史》（ChronicleofFredegar）是中世纪早期法兰克国家核心历史文献之一。该书第四卷中的诸多材料在墨洛温王朝史研究领域具有孤证性,因此,对该书史料信度的判断也就成为一大难题。德国史家布鲁诺·克鲁什等人认为,该书由多人编写,其文本信度相对较高。法国史家费迪南·洛特等人认为,该书编写者只有一人,对其文本信度的估计不宜太高。另外,法国史家马塞尔·博多对该编年史的信度持高度乐观的态度,并对之作出颇具＂浪漫＂色彩的释读。结合其他相关材料可以看出,和中世纪西欧很多同类史书一样,《弗莱德加编年史》并不能算作完全的信史。不过,该书对于法兰克历史研究依然具有其不可替代的特殊价值。

简介：漢代弘農郡官署所瘞埋的封泥,近年始發現於河南靈寶縣,並陸續公佈於世,有關研究亦相繼發表,如許雄志、谷松章《新見漢弘農郡封泥初論》1,率稱完備。新見＂弘農郖庾丞印＂封泥,現藏北京文雅堂,以封泥印文來看,亦屬漢弘農郡界内出土封泥,而爲許、谷《初論》所失收。因向所未見,宜加珍視。