简介：

简介：清代作为中央与有漕各省漕务联系的“桥”，漕运总督没能发挥应有的中介入优势，反而陷入了社会关系学上的“齐美尔连带”中，受双方规范和习惯的束缚，失去了制度给予的自主。督漕过程中，漕运总督与河道总督、仓场侍郎之间分工合作，责任连带。但这种共同利益也造成他们之间职权的重叠。总漕在与他们的合作与竞争中被不断分权。作为漕务官员体系的代表与发言人，漕督反而被属下官员所控制和利用，以至于常成为一种莫名的角色。此外，清中叶以后历任总漕素质上的缺陷，也使他们在复杂的社会环境下，名不副实，地位与作用日渐下降。由此，朝廷中出现了“总漕无用论”及“废漕督”的声音，不仅表达了一些官员对漕运总督及其代表的漕政的失望，同时也是对朝廷政局、整个官僚体系的批评。清代中期以后漕运的政治生存状态反映出国家状态、政治格局、官僚系统的行政效率以及社会的变动趋势。

简介：汉漕渠水源自渭河昌森据《史记·河渠书》与《汉书·武帝纪》，汉武帝元光六年（前１２９），大司农郑当时建议开漕渠运粮，“引渭穿渠起长安，并南山下，至河三百余里”，武帝从之，“令齐水工徐伯表，悉发卒数万人穿漕渠，三岁而通。通，以漕，大便利。其后漕稍多，而渠...

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简介：宿含雨《破解漕湖鲫鱼迷局》（简称《破解》，本刊6月上至7月上连载）很有见地，作者结合亲身经历从钓饵、钓位、浮标、窝料、线组、钓竿六个方面勾勒了漕湖鲫鱼的概貌和行为特征，对其他湖泊乃至放养浜钓鲫有指导价值。入夏后鲫鱼难钓，原因是多方面的。《破解》提一个问题，给一个答案，这样梳理的好处是界线分明、条理清晰，

简介：和许多湖泊一样，漕湖钓鲫也会经历开春大的多、上钩无高峰：4、5两月产卵期，断断续续摸不准口；6月大鲫渐稀，小鲫热闹：7月、8月最难钓，钓远钓深偶尔有几尾就不错了的现象。不过结合钓位、天气和线组还是有机会的，只是因为钓位差异、走水、浪涌起伏等缘故，鲫鱼的咬钩信号变得隐蔽、不易捉摸而疏漏了。

简介：土木堡之变后，王竑于午门率众捶杀马顺等人，打破了王振专权以来群臣齐喑的政治局面，为其日后政治生涯奠定了坚实的基础。诸史籍记述此事，细节不同之处应予考订。面对正统十三年的黄河大决口与次年军事危机引发的生民及漕运难题，王竑全力赈灾，救民百万，千方百计提高漕运效率。虽治理河道建树未丰，但已无损其朝野上下清官与能臣的赞誉。王竑总漕在漕运制度史上意义重大，改变了明初以来漕运总兵官主导漕运的传统，开创文官总漕的先河，并成功地将总漕官职制度化。

简介：德固萨公司宣称已经获得中国发改委的批准在上海化工区建设一座新型的100kt／a甲基丙烯酸甲酯（MMA）装置。该项目投资约为2．5亿欧元，将建在德固萨位于化工区内的多用户发展基地，成为德固萨第二大的单项投资额的项目。装置预计将在2009年内建成投产。这套新装置还将把产出的大部分MMA加工成高度精细化的甲基丙烯酸酯类专用化学品和聚合物。

简介：摘要古代云龙是一个多民族聚居的地区，是阿昌族发祥地。在历史发展进程中，阿昌族创造了绚丽的历史文化和独具特色的民风民俗，为后人留下了宝贵的文化遗产，而其中的信仰习俗便是很重要的一部分，折射和体现了阿昌族的历史文化，民俗风情和共同的心理特征。笔者通过田野调查和相关文献资料收集，初步分析了阿昌族的信仰习俗，探究蕴含其中的信仰的力量，期盼更多的人了解阿昌族，明白信仰的重要性。

简介：漕泾100kt／a丁苯橡胶装置于4月28日顺利实现中交后，化工事业部各职能部室相互沟通，主动服务，迎难而上，在丁苯装置现场每天召开生产准备和施工管理协调会，协调有关问题。装置的“三查四定”整改工作进展顺利，在试车和调试过程中，对新发现的问题，有关部门已分别列出了整改计划节点。后处理500单元的整改、调试工作量非常大，工作有条不紊地进行。设备制造厂家到现场，对屏蔽泵、密封油站系统、油气压缩机、国产压块机和自动包装线等设备开展服务。6月23日11：30，装置正式收入原料正己烷进200区罐区，标志着装置进入投料试车阶段。为确保装置进料，实现一次开车成功，化工事业部做了大量前期工作。

简介：随着考古发现的增多,隋唐时期与漕运相关的粮食仓储情况更多地为人所知,但目前研究多集中在对地下仓窖形制的剖析,对漕仓的整体布局和不同类型漕仓的储粮方式关注较少。从隋唐时期漕运相关粮仓的考古遗存出发,结合史料,可见大型漕仓多以仓城的形式存在,小型漕仓则为简易临时性仓场。同时漕仓的选址、平面布局、储粮量和储粮方式在唐前后期有所变化。

简介：汉唐淮扬运河与黄河之间有汴渠做缓冲,汴渠在洛阳附近接入黄河,不仅过水泥沙被汴渠吸附,而且这里土质坚实、堤岸高厚,汴口易于控制。北岸从支流沁水出入黄河,黄河水位低于支流,不会倒灌河北运河。元代河漕虽然在淮安切过黄淮,但南船翻坝车盘入黄淮,黄河不会倒灌运河,也可持续。而明清河漕是过闸直入黄淮,且运行于黄河入涡百多年,河水渐欲东去北冲期间,尤其嘉靖初黄河干流直接在淮安入淮后,黄、淮、运三河交会清口,超越中国江河水情许可和水利技术承受能力过多。加上吏治贪墨积重难返,河漕不可持续弊端暴露,前代量超越光环逐渐暗淡,质蜕变带来的治河通漕麻烦让社会不堪重负。

简介：黄河从北而来向南流去,东西两个村庄隔河相望,东岸这边叫冯家川,西岸那边名白云乡。河这边,村大人多,有一大片枣园;河那边村小人少,村子同样掩映在枣林里。不同的是这边的村庄依偎在东山脚下,发阴;那边的村庄背靠西山,向阳。每天,太阳从这边的山头升起,却最先照到河那边的山崖上。这边的人们还在凌晨的酣梦中,那边已是红日高照,热色融融。没有时钟的年代,这边人

简介：<正>明代自永乐年间(一四○三至一四二四年)迁都北京以后,为了确保京师百官和京边卫军的粮食供给,以加强明朝封建专制政权的统治,每年需要从东南地区通过南北大运河调运数百万石粮食到北京等地。因而修造漕船以资粮运就成为明代漕运的当务之急。明朝统治者对此极为关注,把它视为“军国大计”,专门对漕船的修造办法特别是船料的派征作出严密的规定,并在赋役形式下把这项沉重负担无偿地摊派到东南农民身上。本文仅就明代漕船的修造办法与船料派征的方式及其影响进行初步的探讨。

简介：十九世纪中期，清代漕运制度出现了由河运到海运的重大变革。道光二十七年（1847）、咸丰元年（1851），中央政府迫于仓储、库储之压力，自上而下地推动江苏的漕粮海运，海运作为财政困境下的筹款方策而出台。筹办之初，户部将浮费转化为正项的初衷大致得到实现。咸丰三年以降，由于太平天国战争的影响，海运基本丧失了筹补仓储、库储之机能。另一方面，从河运到海运，漕务最基本的环节——州县一级的收支未能厘清与规范，故以海运革除漕弊之设想难有成效。无论是仓储抑或漕务层面，道咸之际的漕粮海运均末产生实质性的影响。这是由于，户部、督抚关注的只是中央与地方之间漕粮收入的分配格局，他们无意从最基本的环节入手，改革漕粮制度。

简介：对河来说，自来水只是一些稚嫩的婴儿。不，不能这么说，自来水是怯生生的、带着消毒水气味的城里人。它们从没见过河。

简介：不知何故,每当我吟咏杜荀鹤诗"君到姑苏见,人家尽枕河"时,不由自主就觉得这是在说我家门前的山塘河。山塘河东起山塘桥口,西达虎丘山麓,是姑苏一条名胜之河。站在新民桥头环顾,向西是星桥,向东便是通关桥、山塘桥,再走几十步就是渡僧桥,前后跑跑十来分钟,又到一座五顶桥,真是"水港小桥多"呵。以前,我们步行

简介：长春,一个森林中的城市。最让我难以忘记的就是那里的河。走近净月潭,映入眼帘的是一片宽阔的水面。那里湖水碧绿,清澈见底,水面静悄悄的。一阵微风吹来,似乎能听到叮叮咚咚的声音,好像风儿在弹琴。

简介：不祥的夜搁浅在海边狂风大作，你关紧窗子消磨着童年恐惧的星光的港湾以欣喜的谢意向孩子清澈的眼,致意——疯癫的小山坡滑入汹涌混浊的水声

简介：<正>命令很明确。禁止下河洗澡,而且沿河二百米以内任何人不得擅入。因此丝毫没有可以误解之处。任何违令者将受到军法处置。这命令是几天前少校亲自向他们宣读了的。他下令全营集合向他们宣布了这一命令。这是司令部的命令(?)可不是开玩笑的。