简介:摘要将擒纵调速机构设计成一个可以在手表装配面和表盘面正反随意装配的模块结构,实现“裸摆”设计,增加表盘动感。
简介:摘要本文主要结合中国城市平交路口交通状况,根据有轨电车典型路口的线路走向,有轨电车过交叉路口方式、站台布置位置以及社会交通信号状态,预测列车通过路口的时间,结合当前路口的情况,通过制定不同的优化控制策略,实现有轨电车信号优先控制。将现代有轨电车这一新兴交通方式融入到城市交通系统中,提高道路利用率、提升人均通过效率。
手表中可正反两装的擒纵调速结构
城市平交路口有轨电车优先控制