简介：本文从曲线半径取值表,直线和螺旋线的有关规定以及有关反向曲线和复曲线的一般指南,对平面线形设计进行了论述.

简介：青岭隧道是海南环岛西线高速公路的关键工程,介绍了青岭隧道平面线形设计过程,对越岭隧道和曲线隧道的平面线形设计谈谈自己的设计体会和看法.曲线隧道采用大半径长曲线的线形是线形设计的一种新尝试.

简介：通过对7以下小偏角分析，确定了曲线半径选择的范围。

简介：摘要纵断面设计是公路设计的一大重点。其中纵坡坡度与坡长是公路纵断面设计的两项重要任务，它们的设计与公路安全息息相关。本文基于实际，对公路断面线形安全设计展开研究，望可以起到参考作用。

简介：依据新的《公路路线设计规范》（JTGD20-2006），对设计速度40km／h以下的山区公路平面线形设计进行了探讨，建立了平面线形的部分技术指标对应设计车速的数学模型。

简介：通过对路线平面线形的分解,将平面线形规纳为直线、缓和曲线和圆曲线三种型式。然后将其组合、拼凑,形成一个顺适线条,再将各线务有机结合,从而形成一个严密的互通平面系统。本方法适用于计算机编程计算。

简介：摘　要:随着我国经济的持续增长,公路建设也进入了新的阶段，然而我国公路安全却面临诸多问题,例如急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、险要路段等均为事故的高发路段。本文对公路急弯陡坡路段的判断标准和安全保障措施进行了研究,基于曲线段安全行车速度与设计速度，制订了急弯路段的判定标准，在弯道进行安全评价的基础上，说明急弯陡坡安全评价与改善措施。关键词:急弯陡坡判断标准沿线景观纵断面线形VerticalcurveonShapeCurveSteepSectionsofhighwayandstudyofTrafficsafetyWangJin(TransportationinstituteofChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074,China)AbstractThehighwaybuildinginourcountryhasenteredabrilliantstageofdevelopmentwithnationaleconomy.However,roadtrafficsafetyisfullygrim,especiallyatsharpturn,steepslope,continuousdownhillandsightdistancesections,theaccidentsfrequentlyoccurThepapermakesstudyofjudgementstandardsandsafeguardsforsharpturnroadsection.Curvewasdividedintosharpcurveandcontinuoussharpcurve.Basedonsafespeedanddesignspeedoncurve，developeddeterminestandardsforsharpcurveandcontinuoussharpcurve.Basedonsafetyevaluationofcurve，showstheprocessofsafetyevaluatingandimprovementStrategyforCurve.KeywordsShapeCurve；SteepSections；judgementstandards；Landscapealongtheroute；verticalsectioncurve1引言我国是个幅员辽阔的国家,面临着许许多多不同的地形地貌。尤其在山区道路的建设中，急弯陡坡路段相对较多，针对一些纵坡坡度较大，路线较长，弯道集中，变坡明显的低等级公路路段，车辆频繁刹车、启动，同时将造成路面结构的应力分布不均，严重影响道路的使用寿命，因此，应当对急弯陡坡路段进行深入的分析与研究，从而显著的改善我国的道路状况......

简介：摘要：本文探讨了轨迹速度协同控制在山区公路平面线形设计中的重要性及方法。首先，介绍了轨迹速度协同控制的概念和原则，以及其在智能车辆和自动驾驶系统中的应用。随后，重点阐述了山区公路平面线形设计的四个关键方面，包括弹性线形设计、横断面设计与超高设置、视距与标线设置，以及道路护栏与防护设施。这些方法能够优化山区公路设计，提高车辆的安全性和稳定性，同时减少对环境的影响。通过合理的平面线形设计，可为山区公路绿色发展提供有益参考和支持。

简介：摘要：由于市政道路周边条件复杂，道路线形设计对交通安全的影响尤为明显，为保证汽车行驶的安全性，道路必须满足相对设计速度对应的线形指标要求。本文以娄东大街道路平面线形优化设计为例进行研究，详细阐述了娄东大街线形优化设计的思路与步骤，希望能为我国城市道路设计工作人员提供一些参考。

简介：摘要：大跨度超宽连续钢箱工程中根据设计结构及制作运输条件，主桥箱梁通常划分为多个梁段在工厂内加工完成后再运输至现场安装。由于桥梁自重及运行车辆影响，设计要求制作、安装过程需考虑纵向和横向预拱度，加之现场自然条件等影响因素，为安装过程线型控制提出更高要求。本文通过对晋中市综合通道潇河大桥安装过程影响线形的各类因素进行分析验证，找到其关键因素，并通过相应措施的调整，提高箱梁安装线形精度，保证潇河桥总体工程质量。

简介：作者以南京长江第四通道工可研究报告中隧道推荐方案（石埠桥方案）为例，提出了对水底隧道纵断面线形设计的一些建议及思路。

简介：摘要：经济的发展，互通式立交在公路的建设中应用愈加广泛。本文从道路互通立交结构与类型出发，进一步探究互通立交的平面线性设计以及公路互通式立交的相关应用，旨在为提高公路建设水平提供参考。

简介：摘要：随着地铁工程建设的快速发展，盾构机的运行速度加快，对地面施工质量要求也越来越高，为了保证盾体在施工过程中的平稳运行，必须对盾的纵断面进行优化，使得盾体的施工速度、结构及效率得到有效提升。为了保证地铁行车的安全，首先需要对盾体进行合理的开挖，防止盾体的变形，并保证盾底的混凝土浇筑质量，从而对地面沉降进行限制。

简介：摘要本文以淄博高新区猪龙河综合治理生态建设站东路南桥钢箱梁施工项目为实例，对其施工设计方案以及现场实际安装方面进行了简要概述，并重点阐述了在此过程中对钢箱梁纵桥向的线性控制技术，最后对实际施工与施工设计的误差调整措施进行了讨论。

简介：摘要现阶段，我国的公路工程建设有了很大发展，公路设计也越来越受到重视。为保证公路行车安全，文章结合实际以保证行车安全为出发点，分析公路设计中需要考虑的重点因素，详细论述公路平纵线形组合设计要点内容。经验可知，在保证设计质量的同时，设计过程中做好平曲线与竖曲线的合理搭配，保证驾驶员视距连续、通畅，避免诱导发生交通安全事故，促进公路设计的发展具有重要意义。

简介：立足交通安全,从公路立体线形对驾驶员视觉影响的角度出发,充分讨论公路设计中平纵线形的组合情况和特征,分析其不良组合现象,对高速公路道路线形组合效应做深入的探讨。

简介：摘要：本文主要对公路项目线形组合选线原则进行阐述，对公路项目线形组合设计的影响因素进行分析，并结合案例，围绕平面线形、纵断面线形、平纵面线形组合三方面设计进行探讨，以此构建公路立体线形结构，提高公路设计、施工质量，进一步促进公路事业的发展。

简介：摘要：文中首先介绍了山区公路路线设计的影响因素，然后提出公路线形的整体规划原则，最后对平纵线形组合优化设计要点进行分析，可供相关项目参考。

简介：随着我国高速公路路网密集程度的高速增长，互通立交的数量也与日俱增，互通立交范围内的主线作为互通立交的重要组成部分，其平、纵面指标选取的合理性直接影响到互通立交的安全性和经济性。本文主要对互通立交范围内主线平、纵面指标进行探讨，其结果对保证互通立交的安全性和工程经济性有重要意义。

简介：摘要：在当前绿色公路设计当中，人们开始运用到路线平纵指标，由此能够直接关系到行车安全和公路的工程规模，同时也直接影响到绿色公路理念的落实情况。本文主要是从设计规范对于指标的具体要求，以及与各指标之间的联系出发，谈一谈如何能够在绿色公路设计当中更好地运用平纵各项指标。