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44 个结果
  • 简介:本文运用成本作业法,建立快递网络配送中心成本和利润优化模型,并根据利润最大化和0,1线性规划确定了配送中心建立

  • 标签: 快递 配送中心 作业成本法 遗传算法
  • 简介:为更加符合实际情况,以价格为单一决策变量动态博弈模型基础上,引入产品质量水平为新决策变量,建立了有限理性条件双变量动态寡头博弈模型。首先分析了模型复杂和4类平衡点,其次通过数值模拟方式模拟了系统性质,发现引入新变量缩小稳定同时增加企业利润;两类分岔图是对应类似的;大部分参数对利润和稳定影响方向相反。这些研究为双决策变量动态寡头博弈提供了理论和现实指导。

  • 标签: 动态博弈 双决策变量 有限理性 分岔 混沌 复杂性分析
  • 简介:基于单一制造商和两竞争销售商组成闭环供应链系统,构建了制造商回收和销售商回收下闭环供应链模型,对制造商和供应链系统最优决策进行了对比,同时对资源利用率进行了整合思考。分析发现,0决策和系统利润最大化之间矛盾。u>θ珋时,制造商回收不仅使得整个供应链达到最优,而且也使得制造商利润最大化,同时资源利用率也得到了有效提高。

  • 标签: 闭环供应链 回收 竞争方式 资源利用率
  • 简介:在对技术创新扩散相关文献进行整理基础上,分析了技术创新系统创新扩散影响因素,并应用传染病模型对技术创新系统创新扩散问题进行建模分析,通过研究得出政府可以通过一定手段达到控制技术创新系统扩散方向,为企业和政府相关部门制定政策提供了理论基础。

  • 标签: 技术创新系统 创新扩散 分岔 稳定性
  • 简介:针对中国同业拆借市场中银行交易行为相仿、并缺乏对拆借资金有效监管问题,首先构建多Agent动态银行网络模型,然后采用计算仿真的方法研究Agent两种行为(投资约束行为与未约束行为)银行网络系统稳定性。结果表明,未加约束同业拆借行为导致银行系统风险增大,并且当由此造成银行系统不稳定时,中央银行试图通过调整存款准备金率提高系统稳定货币政策难有效果。

  • 标签: 计算金融实验 未约束同业拆借行为 系统性风险 动态银行网络系统 银行系统稳定性
  • 简介:针对高校与企业机械类创新人才双向流动特点,提出了一种基于本体及关联规则决策系统构建方法,设计并实现了以Apriori算法为核心满足长效机制的人才双向流动决策系统。该系统按照人才流动情况构建了本体,在此基础上利用改进Apriori算法对本体知识进行挖掘。实验结果表明该算法减少了扫描次数,提高了挖掘效率。

  • 标签: 机械 人才 决策系统 APRIORI 本体
  • 简介:提出一种防空体系结构超网络模型。通过将作战对象和连接方式分别抽象为不同信息粒度,给出了防空体系结构粒度表示;在此基础上,构建防空体系结构分层粒度“二层四网”超网络架构;并在架构,分析防空体系结构内部各功能网络信息流交互关系。通过扩展粒度计算方法,从纵向研究粗细粒度视角防空体系结构分层转化关系,从横向研究防空作战功能网络之间“反射工作流”映射机制,构建出防空体系结构超网络模型。最后通过案例验证了模型能有效揭示防空体系结构内部运行规律。

  • 标签: 防空体系结构 粒度计算 超网络 信息流 反射工作流
  • 简介:针对互联网小世界及无标度网络等特性建立Multi—Agent(多主体)网络口碑传播模型,并加入了主动治理参数,利用NetLogo模拟软件开发了基于多主体模型全新模拟程序SNOW(SpreadingofNegative0nlineWord-of—mouth),模拟分析了各种不同网络环境和传播模式环境负面口碑治理统计特性。结果表明,负面口碑规则网络和小世界网络传播谱特性分别与网络规模、结构以及网络社区成熟程度紧密相关。

  • 标签: 多主体建模 规则网络 小世界网络 负面口碑 治理机制
  • 简介:针对单层网络级联失效模型难以有效分析层状网络抗毁问题,基于介数分析法,研究了面向双层网络级联失效模型。分析了网络两个层面之间信息(或能量)交互以及级联失效时影响关系,并通过定义交互强度因子改进了节点介数计算方法,突出了节点业务对网络流量影响。重设节点失效判定准则和负荷重分配准则,使网络两个层面级联失效分析过程得到关联。最后,仿真实验验证了模型有效和可行

  • 标签: 介数 复杂网络 双层网络 级联失效 模型
  • 简介:为探究集装箱班轮网络形成机理,首先分析集装箱班轮特点,发现节点间预期流是影响航线开设关键因素;其次改进经典引力模型,对节点间预期流进行预测,按预期流由大小顺序连边,构建集装箱班轮网络引力模型;最后对东亚区域班轮网络进行实证研究,计算港口节点适应度,构建仿真网络并分析其拓扑特性演化情况。演化结果表明,随着连边加入,仿真网络连通性增强,各项拓扑特性都不断趋近于实际网络。由此,模型有效得到验证。

  • 标签: 预期流 集装箱班轮网络 引力模型 节点适应度 复杂网络
  • 简介:系统哲学基本规律和原理揭示,通过构建各子系统间物质、能量、信息不断交换方式,实现大系统整体动态优化,从而产生系统风险规避系统。煤层气产业发展是一个复杂系统工程,根据整体管理论法则,煤层气产业系统风险管理应包括:资源系统风险、经济系统风险、技术系统风险、经营管理系统风险。并通过各子系统风险识别,进行整体规避和防控。

  • 标签: 系统哲学 煤层气产业 系统风险分析 系统风险规避
  • 简介:考虑实际复杂网络个体对于谣言免疫存在差异情况,通过引入谣言接受度函数,描述不同节点非一致性传播率。基于平均场理论,建立具有非一致传播率无标度网络谣言传播模型,研究了无标度网络上谣言传播行为。理论分析和仿真实验表明,节点对谣言接受度差异可导致谣言传播速度减缓,传播规模减小,同时谣言无标度网络上传播阈值明显增加,可以有效抑制谣言爆发和降低谣言传播风险。

  • 标签: 无标度网络 谣言接受度函数 传播率 传播阈值
  • 简介:以《资源经济可持续发展最优经济发展模型模型动态方程为基础,重点研究资源恢复性投资对可再生资源可持续利用影响,应用非线性动力学方法研究了系统正不动点存在、局部稳定性,然后用数值模拟方法验证了正不动点局部稳定性,最后应用全局分析方法给出了维持资源可再生能力的当前资源存量范围(可行吸引域)。

  • 标签: 资源存量 可持续发展 正不动点 稳定性 吸引域
  • 简介:从动力系统视角看,"迁村并居"能否实施,要根据我国不同农村地区综合驱动力层次状况而决定;一定条件,较低层次能够实现由向较高层次转换;层次转换,经济发展、文化创新是基础、前提。

  • 标签: 迁村并居 综合动力系统 动力层次
  • 简介:分析了现实生活对重要节点需求背景,对连通网络模型提出了一种新型中心性评价指标,连通支配中心性。该中心性利用网络连通支配集“连通”和“支配”两大特性,通过循环构建点导出支配子图连通支配集,生成一棵支配关系扩展有向树。然后基于各节点在该有向树支配层次数,支配数和支配边权值3方面的属性,设计了反映节点支配能力强弱中心性计算公式。最后以合作关系图为例进行相应实验,发现连通支配中心性比较高节点不仅构成了网络骨干网,能较好地维持网络基本形态,而且能桥接几个不同研究分区,起到一定中介作用,体现了网络节点组织控制能力。

  • 标签: 复杂网络 连通支配中心性 连通支配集 支配层次性 有向树
  • 简介:提出了一类基于异质产业群交易网络模型,采用柯布-道格拉斯函数对网络群异质进行了定量刻画和分析,同时给出了产业群网络结构参数定义。通过理论分析和仿真实验得出:群间成本与所占共享资源比重呈反比;该群网络是一个非均匀网络,其集中度与群聚集都非常低。最后,通过实证分析得出,北京市产业关联网络与提出产业群网络是相符,且第三产业与其他产业间异质较强,第三产业发展促进了第一、二产业进步。

  • 标签: 异质性 产业群 柯布-道格拉斯函数 弱关系理论
  • 简介:以考虑外部效应生态产业共生网络(EISN)生产型企业与分解型企业间合作竞争关系为研究对象,通过建立相应演化博弈模型和复制动态方程,分析了不完全信息和有限理性条件,外部效应对EISN演化和长期均衡影响。研究结果表明,考虑外部条件,EISN长期均衡受博弈行为初始状态、外部效应期望收益、选择合作支付成本和贴现因子影响。同时以鲁北生态产业园为案例,对研究结论进行了数值验证,并提出了相关政策建议。

  • 标签: 生态产业共生网络 外部性 演化博弈 复制动态方程
  • 简介:以Kendall’s秩相关系数作为网络边权值,构建复杂网络,测度国际证券市场指数收益率序列波动相关,分析该复杂网络拓扑结构,发现该网络具有显著小世界特性,无明显无标度特性,并存在三大社区。研究结果与市场现实之间存在较好对应关系,证明方法有效

  • 标签: 复杂网络 Kendall’sτ秩相关系数 小世界 社团结构 结构洞
  • 简介:假设新产品与再制造品具有不同市场价格,建立了由制造商和两个回收商构成动态决策模型;运用数值模拟仿真、分岔图、最大Lyapunov指数动态变化图以及吸引子等来研究系统混沌特性,分析系统初值敏感性,最后对系统混沌进行了有限控制,得出系统混沌影响利润以及混沌可以有效控制等结论。

  • 标签: 价格差异 再制造品 闭环供应链 复杂性 混沌控制
  • 简介:通过构建危险品运输超网络模型,分析了网络之间相互作用和影响,继而建立了危险品运输网络模型生成方式;通过引入危险品运输网络“最短路径”、“平均最小风险路径距离”和“网络最大连通子图”概念,提出了“网络风险效率”和“最大连通度”抗毁测度模型;根据网络流量特性,构建了危险品运输网络介数模型。以危险品运输网络为例进行仿真,仿真结果表明:危险品运输网络抗毁表现为对随机攻击鲁棒和蓄意攻击脆弱,抗毁更接近于无标度网络;其抗毁是由少数节点和边维系,且网络对节点攻击抗毁低于对边攻击;网络最大连通度性能优于网络风险效率,适当增加系统冗余可提高网络抗毁

  • 标签: 复杂网络 危险品运输网络 抗毁性 介数 超网络