简介：摘要：钢轨在曲线地段受力较复杂，而且由于曲线上股钢轨侧磨、剥离严重，曲线下股压宽、凹心、剥离病害较多，严重影响了探伤作业对钢轨伤损的检出率。本文作者根据多年的实践经验，总结出能够提高曲线地段钢轨伤损检出率的有效方法，例如以GCT-8C型仪器为例，可通过调整钢轨探伤仪灵敏度、保证探头与钢轨耦合良好、调整探头位置确保声束进入钢轨的预定部位、保证探头清洁、掌握好推车的力度和倾斜度等方法，有效提高钢轨伤损的检出率。

简介：【摘要】随着我国经济高速发展，地下采矿规模越来越大，从而造成多地产生采空塌陷区。但是我国城市规模也越来越大，土地资源越来越紧张，城市道路不可避免的修建在采空区上方区域，因此对采空区地段的城市道路研究工作具有较大的实用价值。本文通过模拟计算分析不同的路面结构分别在采空区岩体破碎、土体沉降导致路面沉陷的差异性和交通荷载作用下的路面弯沉和基层拉应力差异，从而推荐适用性较好的路面结构，为后续采空区地段的城市道路建设提供较好的参考依据；同时本文通过模拟计算与现场实际监测数据进行对比分析，表明模拟计算可应用于道路路基路面结构设计中。

简介：摘要：侵蚀泥沙颗粒会在一定程度上影响泥沙的搬运和沉积从而影响坡面侵蚀过程。本文以紫色土为研究对象，在室内冲刷条件下，研究了不同坡度下侵蚀过程中粘粒含量的变化规律，比较了泥沙侵蚀颗粒（未分散）和泥沙原始颗粒（分散后）大小分布特征，分析了团聚率和富集率。结果表明：（1）泥沙颗粒有效粒径中粉粒和砂粒占整体含量的95%左右；（2）泥沙颗粒中以粉粒和砂粒富集为主；（3）砂粒是以单粒流失，黏粒是以团聚体的形式流失，粉粒的情况则要复杂得多，需要进一步细化进行再研究。

简介：摘要：现今住宅小区普遍设立地下车库，为改善居住环境，地下车库顶板大都采用种植顶板，在雨水量多、地下车库单体顶板面积大的情况下，种植顶板会形成滞水，当积水上升到一定高度，并长期无法排走时，易导致植物烂根、防水层的局部渗漏等问题，使维修成本增大。故在地库顶设置排水层非常必要，但传统的做法结构层次多、备料多样、施工速度较慢、材料及人工成本高，且排水层易堵塞，导致排水功能受阻。良好的防护排水系统对建筑物的正常使用及使用寿命具有重要的保障。因此，开展地库顶板防、排水施工技术研究很有必要。

简介：摘要：文章结合大空间大跨度的工程实践，分析了目前该对工的问题，并给出了相应的解决办法，以便于相关部门和业主参考。

简介：【摘要】本工程钢结构主要分布于22层以上的钢连体结构，钢连体长69 m，宽32.7 m，结构标高为102.9m~125.85m。于L22~L23层设置大跨度桁架及悬挑桁架承担上部荷载，L23以上采用钢框架结构。

简介：摘要：大倾角采煤技术是一种安全系数较高的煤矿开采技术。应用了大倾角采煤技术的煤炭企业，显然在市场上更具竞争优势。近几年来，大倾角采煤技术已经成为我国最主要的煤矿资源开采技术之一。本文重点围绕煤矿大倾角采煤技术展开了论述，旨在提高煤矿资源开采的安全管理水平，促进我国煤矿行业的健康可持续发展，以供参考。

简介：摘要：随着我国土木工程的迅速发展，土木工程对大跨度混凝土施工的要求也越来越高，但在土木工程中，大跨度混凝土的施工往往会发生现浇板变形超过极限。因此，目前国内外已开始研究如何控制大跨径混凝土梁的变形，使其在合理的范围内，从而不会对其质量产生严重的影响，整体的混凝土结构也会很牢固，不会受到影响。

简介：〔摘要〕：本文主要介绍大跨度钢梁施工技术，主要根据项目现有资源的情况下，将大跨度钢梁在工厂进行合理分段，运输至现场方便转运吊装。能有效的解决钢梁跨度、重量较大，运输超限等施工难题。解决了大跨度钢梁安装困难，同时也减少了资源的投入、节约施工成本。

简介：摘要：分析了叉车铸造转向桥和焊接转向桥的优缺点，以大吨位叉车为例，对其转向机构参数进行优化设计，并据此建立了铸造转向桥体的三维模型，对铸造桥体进行CAE仿真分析。结果表明，在相同条件下，铸造转向桥在性能等方面具有一定的优越性，本文设计的铸造转向桥是可行和有效的。

简介：

简介：摘要：由于钢材自身的优越特性、相对较为低廉的成本以及施工迅速，成型快的优点，在没有特殊情况下，常规企业大多选择其作为大跨度厂房主结构材料。但是，值得重视的是，由于我国当前的钢材品质有高有低，钢结构施工单位专业性有强有弱，所以钢结构大跨度厂房的建设也存在很多问题。

简介：摘要：以大跨度预应力施工技术作为研究背景，在探讨预应力施工技术应用优势的同时，依托某工程项目实例为分析对象，对该技术的工艺过程进行了全面探，希望在本文论述后，能够给同类工程提供借鉴

简介：摘要：随着我国国民经济的快速发展，铁路、公路及城市道路的建设规模不断扩大，高速铁路、轨道交通等技术标准要求不断提高，我国大跨度跨线桥建造方面的应用也将会越来越广泛。在高速铁路工程建设中，我国对连续梁节段预制拼装施工技术的应用明显迟于一些先进国家，节段梁由生产企业预制而成，具有质量优越、安全性高等优质特点。本文介绍铁路大跨度连续梁结构的相关内容，并根据其施工技术展开论证，不断丰富连续梁悬臂施工、主梁挂篮悬浇施工等内容，旨在使铁路大跨度现浇连续梁结构更稳定，同时进一步降低建设费用。

简介：摘要：随着城市的快速发展，人们的交通工具也变得愈加多样化，地铁因其便捷、高效等优势受到人们的喜爱，有效地丰富了地面交通系统，成为城市的主要交通工具。那么，在大客流的客运环境下，不仅严重影响人们的出行质量，而且也严重阻碍了城市的飞速发展。因此，本文以下主要针对地铁车站瞬间大客流客运组织的模式进行详细的分析和研究。

简介：摘要：平原地区的地形地貌往往河流密布，且周边地块的标高较低，随着水利部门对涉河跨越物的水中墩设置的审批越来越严格，需要设置大量的中大跨径桥梁，由于此类桥梁往往需要与沿河道路进行平交，故此类桥梁具有跨度较大、结构高度的限制较严格、桥梁结构形式景观需求较高等特点。

简介：摘要：高位定向长钻孔是进行采空区瓦斯抽采的主要措施，针对芦岭煤矿松软破碎煤层，施工定向长钻孔易塌孔堵孔，造成抽采效率低下的问题，提出了当孔内正常时，采用“推进+导向”方式进行护孔，当孔内塌孔时，采用“钻进+导向”方式进行护孔，可将筛管下至孔底。研究发现，采用新的护孔工艺，可将护孔筛管直径提高1.5倍，内径提高2倍，孔眼提高2.8倍，使抽采效率提高4倍以上。在回采期间可保证瓦斯抽采纯量稳定，解决回风流及上隅角瓦斯浓度超限问题，同时可有效提高钻孔护孔经济效益。

简介：摘要：预应力技术的出现扩展了钢筋混凝土结构的适用范围，大跨度预应力混凝土梁施工技术在房建项目中的应用也越来越普遍。但相对于普通的钢筋混凝土梁施工技术来说，大跨度预应力混凝土梁施工技术工艺较复杂、质量要求较高，只有正确高效地解决在施工过程中遇到的难点和完善施工过程中的质量管控才能保证整体的施工质量。

简介：摘要：在20世纪70年代初期，轻钢结构进入建筑领域，近年来，以其自重较轻、制造简单、工业化程度高等优势备受青睐。镁锰合金金属屋面板除具备遮风挡雨、保温隔热的基本功能外，还因其材料自重轻、整体防水排水性能好、使用寿命长、安装简单快捷且可满足各类建筑造型及美观要求等特点而被广泛应用。本文分析了大跨度弧形金属屋面板施工技术。

简介：摘要：为了验证移动模架的设计,制造和安装质量，需要在现场做空载试验和堆载试验，以确保设备在以后的使用过程中正常工作和使用安全。为了初步掌握移动模架现浇渡槽施工过程中以及施工完成后的挠度和刚度，对移动模架进行预拱度设置，保证浇筑完成后桥梁的结构体型，在桥梁施工前的起始跨须进行堆载模拟试验。