简介:
简介:摘要:内河水运船舶向大型化、标准化发展是中国水路交通近30年发展的基本趋势。近年来,澜沧江航道条件的逐步改善和枯水流量的增加,船舶尺度已经趋于大型化。随着澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设工程建成,澜沧江水域将满足500吨级船舶航行,因此急需前瞻性开展500吨级船舶船型研究。目前,澜沧江航运船舶载重350吨—420吨不等,其中船舶主尺度最大为55米货船,载重420吨。航行在澜沧江湄公河国际水域的船舶存在技术标准的不同,船型杂乱,尺度不一,船舶技术性能差异,造成安全隐患多,经济性能差等问题,在一定程度上制约了澜沧江湄公河国际航运的发展。开展船舶发展的标准化建设,是解决问题的方案之一。研究拟通过分析通航环境,结合现有船型,开展澜沧江500吨级标准化货船船型专项研究,促进船舶大型化、标准化,推动澜沧江船舶技术进步,提高船舶安全性、环保性、经济性,以满足澜沧江流域新的航运需求,适应新的航运条件,充分发挥水运运量大、成本低、占地少、污染小、能源消耗低的优势,加快运输结构升级和优化,提高内河航运竞争力,对促进澜沧江航运的发展具有深远的战略意义。
简介:摘要:内河水运船舶向大型化、标准化发展是中国水路交通近30年发展的基本趋势。近年来,澜沧江航道条件的逐步改善和枯水流量的增加,船舶尺度已经趋于大型化。随着澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设工程建成,澜沧江水域将满足500吨级船舶航行,因此急需前瞻性开展500吨级船舶船型研究。目前,澜沧江航运船舶载重350吨—420吨不等,其中船舶主尺度最大为55米货船,载重420吨。航行在澜沧江湄公河国际水域的船舶存在技术标准的不同,船型杂乱,尺度不一,船舶技术性能差异,造成安全隐患多,经济性能差等问题,在一定程度上制约了澜沧江湄公河国际航运的发展。开展船舶发展的标准化建设,是解决问题的方案之一。研究拟通过分析通航环境,结合现有船型,开展澜沧江500吨级标准化货船船型专项研究,促进船舶大型化、标准化,推动澜沧江船舶技术进步,提高船舶安全性、环保性、经济性,以满足澜沧江流域新的航运需求,适应新的航运条件,充分发挥水运运量大、成本低、占地少、污染小、能源消耗低的优势,加快运输结构升级和优化,提高内河航运竞争力,对促进澜沧江航运的发展具有深远的战略意义。
简介:摘要地下车站的渗漏水整治是保证了设备安全的重要课题,本文对地铁开通后 AFC线槽积水情况的情况进行了简要的介绍了,并对维修保养过程中针对 AFC 线槽积水的情况,出具整治方案,并对整治的措施作了详细描述, AFC线槽通过全面整治,取得了很好的效果,取得的经验可以为以后的 AFC积水整治提供借鉴。
简介:【摘要】随着社会经济的发展和科学技术的进步,我国的道路交通网络已经日趋完善,开始从路面交通建设转向水运航道建设,意在打造海陆空一体式交通运输网络。近些年来,航道工程建设正在快速发展,随着环境保护理念的不断深入,对于航道工程项目的环保设计也有着越来越高的要求。疏浚工程是整个航道工程中最为重要的组成部分,其覆盖的施工区域以及具体的工程量都非常大,并且也容易对周边生态环境带来一定的影响。所谓疏浚工程,就是利用科学的方法,将对水体中的泥沙进行处理,尽可能降低港口以及航道水域的含沙量,使港口以及航道运行都能够变得更加安全。本文主要针对环保理念下的航道疏浚施工以及相关技术要点进行深入分析。
简介:摘要:内河航道的养护发展 将会关系到我国水运事业现代化的发展,并且内河航道在国内和国际中 得到了广泛的重视, 可以有效的促进国家的贸易,扩展贸易发展的渠道,并且提高生活的便利性, 增加国内外的交流和协作,响应了国家“ 走出去” 的主题,有利于促进国家经济的发展,并且提高国家的综合实力,增强国家在世界上的竞争力和影响力, 所以加强内河航道养护发展,对我国发展具有重要的意义。 本文将立足于国内内河航道养护发展的现状, 与国外的养护发展进行比较分析,通过管理组织技术标准、 信息化建设、 绿色低碳等方面 进行对比分析,取长补短,借鉴国外先进的经验 ,今年促进我国内河航道的发展。