简介：摘要：预应力加强型钢拱是一种新的结构系统，它的受力原理是在钢质拱轴线平面中添加适当的预应力钢筋，以提高强度、刚度和承载力的性能，具体性能取决于承受荷载时的内力和大跨度钢拱变形分布。钢拱结构有许多优点，如相对合理的强度、形状的轻便性和美观性，是最常见的结构形式之一，但其结构应力分布不均匀，会出现较大变形的情况，所以它的结构跨度的受到严重限制。

简介：[摘要]“护拱结合密排小导管快速进洞”的施工方法适用于西北地区埋深浅、局部偏压、自稳能力较差软弱围岩隧道进洞施工。本工法是通过护拱与山体共同抵抗荷载，较好的解决了传统大管棚进度速度慢、成本高、扰动大的不足，实现了安全快速进洞。在方案的安全性，经济性，工期方面均体现了一定的优势，可为今后同类工程施工提供借鉴。

简介：摘要：目前，我国隧道病害问题日益凸显，主要病害问题为现浇衬砌结构开裂、破损掉块、仰拱上浮及翻浆、冒泥等，很多隧道带病开通、带病运营，因此，衬砌结构的的质量控制成为隧道建设的重点。随着交通网络向边缘地区延伸，隧道修建越来越多，对隧道的建设和运营提出了新的要求，特别是隧道衬砌结构。隧道衬砌结构正以快速、高效、安全、绿色理念为导向，其设计和施工逐渐成为行业的新课题，相较于传统现浇衬砌结构，装配式衬砌结构具备施工标准化、质量容易控制、施工速度快、绿色环保等优点。

简介：摘要：目前，我国隧道病害问题日益凸显，主要病害问题为现浇衬砌结构开裂、破损掉块、仰拱上浮及翻浆、冒泥等，很多隧道带病开通、带病运营，因此，衬砌结构的的质量控制成为隧道建设的重点。随着交通网络向边缘地区延伸，隧道修建越来越多，对隧道的建设和运营提出了新的要求，特别是隧道衬砌结构。隧道衬砌结构正以快速、高效、安全、绿色理念为导向，其设计和施工逐渐成为行业的新课题，相较于传统现浇衬砌结构，装配式衬砌结构具备施工标准化、质量容易控制、施工速度快、绿色环保等优点。

简介：摘要：本文对城市道路与桥梁横向拱顶的连接进行了全面分析。首先，简要总结加强城市道路与桥拱横向坡度之间联系的重要性。其次，详细阐述了城市道路与拱桥横坡的几种连接方式，并深入分析了中国城市道路与桥梁拱桥交叉连接中应注意的问题，在此基础上综合考虑了路面类型，车辆组成和自然条件，并选择合适的过渡模式进行设计，以从根本上促进我国社会经济又好又快的发展和进步。希望这篇文章将成为相关专业研究人员的参考和借鉴。如果有不足之处，我希望加以批评和纠正。

简介：摘要：文章以万福路桥梁工程为研究对象，通过对该钢结构桥梁项目建设中用到钢拱肋吊装技术进行研究，首先论述了该桥梁结构的工程概况，然后在论述钢拱肋吊装技术要点的同时，对施工过程中的施工方法、工艺、难点、以及安全保障措施进行逐一分析，以为同类型项目提供借鉴。

简介：摘要：随着城市建设的发展，城市道路功能需求的逐渐增加，对隧道断面的要求也越大，建设中出现了许多大断面以及超大断面隧道，目前国内已经建成或在建的双向八车道隧道有：福州金鸡山隧道、大连韩家岭隧道、深圳雅宝隧道，这些隧道均为双向8车道，隧道内轮廓超过18m的大跨度双连拱隧道。连拱隧道围岩荷载分布和支护力学特性较为复杂，施工工序多，岩体和支护结构稳定性差。在二次衬砌施加前，设计时有必要对开挖工序中的初支结构的强度与稳定性进行分析与验算。

简介：摘要：新建广州南沙港铁路跨洪奇沥水道主桥采用下承式钢桁梁柔性拱，采用（138+360+360+138）m下承式连续钢桁梁柔性拱结构。两跨柔性拱结构，每跨拱结构设置2组提升塔架结构。每组塔架分为钢桁梁上下游两个分塔架结构，采用钢管柱连接系组合结构，通过预加工大节段加散件吊装安装，分塔架间通过上部连接系组合成整体。在分配梁上设缆风绳，加强提升塔架稳定性，使之形成稳定可靠的受力体系。利用提升塔架作为中间段拱肋竖向提升荷载支撑，采用提升塔架顶部智能液压千斤顶对中间段拱肋整体提升。

简介：摘要：桥梁是公路交通路网的重要组成部分, 保证其使用和安全性能具有重要经济和社会意义。随着桥梁设计理论和实践经验的不断积累与丰富, 冗余度理念逐渐被人们引入到桥梁结构设计中。基于此, 阐述了桥梁结构冗余度的有关定义和影响, 并结合桥梁事故实例, 对冗余度理念在桥梁结构设计中的应用进行了研究。

简介：

简介：摘要：受城市化进程影响，电梯在我国的应用日趋广泛，其安全性能的受关注程度也不断提升。作为重要的电梯安全保护装置，限速器的功能在多方面均有着直观体现，如作为限速器安全联动保护装置之一、作为轿厢意外移动保护功能组件之一、用于上行超速功能保护，本文将围绕限速器在三方面发挥的具体作用开展深入探讨。

简介：【摘 要］本文针对一起高压异步电动机负序电流保护动作事故，分析了微机保护装置中负序电流动作情况，电流互感器的励磁特性和电动机二次回路接线，采用各种分析方法阐述了CT二次侧绕组匝间短路后的现象，仅供工程技术人员参考。

简介：摘要：路基施工是公路建设中的关键环节，其质量直接影响到公路工程的质量，影响着行车的稳定性和安全性。在施工过程中，对路基的压实度进行检测，可以准确把握地基的强度，并对路基的施工进行调整，从而保证路基的施工质量。

简介：摘要：漆包线的导体和漆膜情况影响了线材的柔软度，研究了进线生产工艺、绝缘层厚度、自润滑层道次和表面润滑油含量对线材柔软度的影响。结果表明：进线退火电压的升高和收线速度的降低有利于提高线材柔软度；AI绝缘层的厚度对柔软性影响较小，但是增加1道自润滑漆可以降低静摩擦系数；涂覆过多润滑油会降低静摩擦系数，合适的润滑油含量范围是100-150 mg/kg。

简介：

简介：摘要：电磁流量计是是20世纪50~60年代随着电子技术的发展而迅速发展起来的新型流量测量仪表。应用广泛如医药、冶金、石化、食品等领域，目前的电磁流量计在出厂检定或者周期检定时仅对其准确度等级进行评定。本文根据JJG 1033-2007《电磁流量计检定规程》对测量结果的不确定度进行相关评定。

简介：摘要:在道路工程建设中，沥青路面施工是比较常见的施工方式。因此，为了全面提升沥青路面施工质量和水平，在今后的施工中，应该围绕施工期间存在的各类问题，加大防范力度，科学制定施工方案，增强沥青路面的平整度。基于此，本文对道路施工中沥青路面平整度的影响因素展开研究，并制定具有一定可行性的解决对策，以供参考。

简介：摘要：改革开放以来，我国经济迅猛发展，随着城镇化进程的不断推进，民生建设存在较大缺口，基础设施建设需求日益上升，地方政府的债务风险形势严峻，以往单依靠政府财力投资的状况难以维继，PPP 模式成为拓宽公共项目融资渠道、提升公共服务供给质量的新途径。PPP模式的核心是政企之间通过合作提供基础设施、公共服务。政府是PPP项目的主要发起者，其信誉水平、风险分担水平等是企业参与PPP项目的建设和运营较为关注的方面；企业是PPP项目的主要执行方，其融资能力、资信等级等是政府重点考察的方面。PPP项目的顺利开展强调政府和企业之间的利益共享、风险共担、长期合作的关系，因此，公私部门之间的相互匹配是其实现的基础。

简介：摘要：路基路面压实度决定着道路建设质量，影响全段线路的交通质量，利用专业技术对路面路基压实度进行检测，有利于及时发现路面建设存在的问题，弥补质量缺陷，保证后期路段能够正常通车运行。本文将围绕路基路面压实度检测方法及影响因素展开讨论。

简介：摘要：轨道车车架是由各类型钢组成的扁平形框架型钢结构，其长度通常会达到13～17 m。在此类钢结构的焊接生产中，焊缝较多、焊接量大，产生的焊接应力较大，如果焊接工艺不合理，产生的焊接变形量在后期很难得以调整，甚至造成零部件及整体部件的报废。因此，在进行焊接应力理论分析的基础上，在生产中对各个零部件进行编号，按照合理的焊接工艺对号入座，全面制定一套切实可行的工艺措施，可有效实现对底架焊接变形量及扰度值的控制。