简介：摘要随着我国工业与民用建筑业的飞速发展，因软土地基引发的工程事故频频发生，已引起各方高度关注。目前国内针对软土地基采用的地基处理方法有很多种，《建筑地基处理技术规范》JGJ79-20121中涉及的内容都是原则性的规定，不利于设计者把握，本文通过对各种地基处理的加固机理进行分析，疏理出它们之间的共性和差异，使设计者能清楚地掌握各种地基处理方法的特性，选择更加安全可靠、经济合理的方案。

简介：摘要软土是我国常见土的性质类型之一，在上填筑路基时容易导致路堤出现差异沉降、路堤失稳、路面开裂，严重影响路面质量和运营安全。而高速公路的快速发展，使其路基经常需要贯穿软土土质区域，穿越软土土质的高速公路路基，需要通过各种技术方法进行稳定固化处理。公路软土地基处治后的强度、变形和稳定是工程中关键问题，直接决定了工程质量。因此完善软土路基处置，优化工程建设质量，节约工程成本投入，保障车辆行车安全通行。

简介：摘要软土地基是在市政路桥工程施工过程中经常遇到的。尽管现阶段我国已经掌握较为完善以及成熟的技术去处理在市政路桥工程施工过程中遇到的软土地基，然而软土地基处理技术尚存在不足之处。本文全面分析和研究了我国软土地基的基本特征、软土地上的市政路桥工程中的桥涵通道的施工技术以及软土地基基础施工技术。

简介：摘要在软土地基上修建道路需要对软土地基进行处理，这一工程问题已引起市政道路设计、施工和管理人员的高度重视。从软土地基的概念等入手，详细介绍目前国内外在处理软土地基上的技术发展，并就常用的几种软土地基施工技术进行详细的论述，以期能对当前的软土地基处理提供一点借鉴。

简介：摘要土工格栅优良性能的发挥和工程加固效果的体现与土工格栅的施工工序及施工工艺水平有着密切的关系,如果施工方法不当,工艺粗糙,就难以达到预期效果，因此必须加强其施工技术的研究。本文分析了土工隔栅及其加固软土路基的作用，并以实际工程为例探讨了土工隔栅加固软土路基中的技术要点。

简介：公路路基是按照一定技术和路线位置修筑的带状构造物，其是路面的基础性结构，也是修建公路的重要环节，在公路投入使用以后更承受着路面车辆来往所带来的荷载。只有路基有足够的强度和稳定性，才能保证行车安全。因此，在公路路基施工前要对该项目进行整体设计，以确保路基的施工质量。

简介：摘要在公路路基工程施工中，软土路基的处理技术对于工程的建设质量、行车安全有着重要的保证意义。本文对公路路基工程施工中的软土路基及特性进行了详细介绍，对公路软土路基处理需要考虑的主要因素进行了分析。对软土路基的换土、抛石挤淤、排水砂垫层、铺设土工织物、反压护道、塑料板排水、袋装砂井、CFG桩等处治技术进行了系统阐述。

简介：摘要软土地基强夯处理试验能够确定强夯的合理参数，从而选取合理的机械配备和质量控制方案。本文简单介绍了强夯加固软土地基的试验，并以上海某集装箱堆场强夯试验为例分析了其试验的过程，望对类似地区试验有所帮助。

简介：

简介：摘要本文结合工程实例，介绍了临近已建建筑物、软土地基的深基坑应急抢险措施和综合支护技术。基础土方施工采用深层水泥搅拌桩挡墙和边坡混凝土护壁，基底铺撒大片石层保护。当出现滑移、开裂险情时采取了回填反压、卸载等应急措施，并采用拉森钢板桩、钢梁内支撑的补强支护措施，取得了有效控制。成为软土地基深基坑开挖的应急处理和综合支护技术应用的典型案例。

简介：摘要基坑工程涉及领域广,技术难度大,工程事故多,且造成的损失严重。软土地区由于土体强度低,地下水位高,流塑性强,基坑失稳事故频发。基坑失事不仅给工程项目本身造成严重的经济损失,而且会危及到周围的建筑物、地下管线、道路等的安全。文章结合笔者多年施工经验探讨了软土地区地下室基坑施工中的相关问题。

简介：摘要盾构穿越软土地层施工时，存在地表沉降、盾构机冒顶透水、流砂喷涌等风险，本文以土压平衡盾构机穿越软土地层施工为例，介绍了其所采取的的施工技术，望对类似地质盾构施工有所帮助。

简介：摘要软土地基上高速公路路基拓宽比一般路基扩宽技术要求高，施工不当就会造成路面现纵、横向裂缝等病害，裂缝宽度视路堤高度、软土厚度及其性质等而不同。本文概述了软土地基上高速公路路基拓宽施工难点与关键技术，并以实际工程为例探讨了软土地基上高速公路路基拓宽技术，望对类似工程有所帮助。

简介：摘要本文就市政路桥工程软土地基施工技术展开探讨,制定了有效的稳定、优质施工策略,对避免出现质量弊端问题,创设显著施工效益有积极有效的促进作用。

简介：摘要软土路基是路桥施工中的一大难题，由于软土路基的特性影响，增加了路桥施工的难度，导致路桥施工处于极大的风险环境中。为提升路桥施工的质量，必须解决软土路基的影响，改善软土路基的环境，强化路桥工程的路基稳定，进而提高路桥路基的承载力。因此，本文通过对软土路基施工技术进行研究，分析其在路桥施工中的应用。

简介：摘要因当前我国软土分布广泛的特点，在公路路桥施工的过程中，出现处理软土地基的情况非常普遍。软土地基的处理是公路路桥施工过程中的一大难题，公路路桥施工的安全质量主要还是取决于对于软土地基的处理。因此，在公路路桥施工的过程之中对于软土地基的处理方法应更科学、更合理、更加地行之有效，凸显出其积极的现实意义。

简介：摘要路基是线路工程中最薄弱、最不稳定的部分，在软土路基段进行高铁施工，一旦路基处理不当就会造成轨道不平顺。因此必须做好高铁建设中软土路基的加固工作，控制变形。本文分析了高铁路基下沉的原因，并重点介绍了几种软土加固技术。

简介：摘要在公路建设过程中，其路基施工多需要穿越软土区域，软土地基其稳定性不足，抗变形能力较差，容易引起地基沉陷问题，对公路工程施工质量及正常功能造成影响。为确保路基工程质量需要在软土地基施工中采取措施，提高地基稳定性与承载力。在概述软土地基危害性的基础上，探索路基工程软土地基施工策略。

简介：摘要近年来，随着我国经济的快速发展，水利事业取得了重大的发展。在水利工程项目中，如果软土地基没有得到良好的处理，就会严重影响水利工程的质量。因此，在围垦工程中，需要注重软基水闸围堰的设计与施工。本文从围垦工程中软基水闸围堰的设计与施工角度出发，先分析了软基水闸的特点，然后分别研究了软基水闸围堰的设计和施工两个方面的内容。

简介：既有运营铁路站场改造软土地区的深基坑支护，原设计基坑支护采用方案为φ1000mm的钻孔桩，外侧设一排φ700mm双头搅拌桩止水，基坑两侧在钻孔桩顶圈梁位置设置φ609钢管横撑，针对站场改造中场地小、任务重、工期紧的特点，将原基坑支护优化为主受力桩采用350×350×12×19mm的H型钢，两桩之间插入900×12mm钢板，围檩处每隔5.0m设一道横撑，横撑采用φ609×14mm钢管的支护方案。优化方案缩短了施工时间，保证了施工质量，本文对方案内容及理论计算进行了详细介绍，可对今后同类工程的施工起到借鉴作用。