简介:摘要本文通过对大量工程变更数据进行归纳,采用K均值聚类分析方法对工程变更数据进行分类,并进行参数测定,通过计算不同导致工程变更发生原因指标到各聚类中心的距离,来拟合预测未来类似情况下新建输变电工程中同一原因导致的工程变更对造价的影响程度,预测分析结果为今后类似建设工程的造价控制提供了参考依据。
简介:摘要:为了精准有效地识别高速公路交通运行状态,基于重庆市高速公路ETC门架数据,选取交通流量、车辆速度、交通密度作为交通状态分类指标,将K-means聚类算法的聚类中心作为模糊C均值聚类算法的初始聚类中心,利用改进后的模糊C均值聚类算法构建高速公路交通状态识别模型,利用支持向量机分类模型(SVM)交叉估计法验证运行状态识别准确率。研究表明改进后FCM聚类数据比原始FCM聚类数据识别精准度提高了3.5%,改进后的FCM算法迭代次数少、目标函数值小、更精准有效地实现了高速公路交通运行状态的识别。
简介:摘要:通过室内和现场结合的方式,明确了不同聚合物溶液浓度、不同聚合物母液熟化时间及配注工艺节点的粘损规律,摸索出了粘损治理方法,一是通过优化聚合物母液浓度和熟化时间的方式,从整体上控制粘损;二是通过实施分类对标治理,提高粘损治理效率;三是建立节点粘损治理标准,改善节点粘损治理措施的效果。通过在喇嘛甸油田聚驱现场进行推广应用,取的了较好效果。