简介：目的研究民航飞行人员超重和肥胖的流行状况，为飞行人员肥胖的防治提供依据。方法对西北地区5个航空单位597名飞行人员2002年度空勤大体检资料进行回顾性分析，用SPSS软件进行方差分析，两组间比较用t检验。发病率的比较用卡方检验。结果根据WHO西太区办事处2000年2月发布的“亚洲人种判断标准”对飞行人员的体重分组，其中消瘦组8人，占1.3%，健康体重组187人，占31.3%。超重组181人，占30.3%，肥胖组221人，占37.0%。且体重指数（BMI）随着年龄的增长而增长，BMI均值在各年龄组间存在显著性差异（P<0.01)。非超重组和超重，肥胖组间各项心血管疾病危险因素水平均存在显著性差异（P<0.05)。超重，肥胖的胆囊炎，胆石症，脂肪肝，眼底动脉硬化的发生率明显高于非超重组，存在显著性差异（P<0.05)。结论民航飞行人员中超重，肥胖现象严重，且与多种疾病有关。

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简介：目的：了解民航飞行人员医学停飞现状，为制定对策提供依据。方法：对1994－2000年度全民航飞行人员医学停飞资料统计：含各科与各疾病停飞构成比（％）、总体停飞率及年均停飞率（‰），以及因冠心病停飞者病情及其危险因素统计。有关数据比较采用χ^2检验。结果：近7年来民航飞行人员因病停飞共67人，总体停飞率8．886‰，年均停飞率1．269‰。内科占70．15％，神经科16．42％，其它科共13．43％。心脑血管病共占56．72％（其中冠心病占40．30％），乙肝14．93％，精神病4．48％，其它病共23．88％。内科总体停飞率明显高于其它各科停飞率之和（P＜0．001），其年均停飞率明显高于外科或眼科（P＜0．05）。冠心病总体停飞率明显高于内科其它病或精神神经科或外科与眼科总体停飞率之和（P＜0．01）。乙肝总体停飞率明显高于肾病综合征、颅脑损伤等内科或神经科其它疾病以及外科或眼科疾病（P＜0．05或P＜0．01）。结论：近年来民航飞行人员医学停飞率不高，内科病停飞最多，精神神经科次之。心脑血管病（尤其冠心病）及乙肝是主要停飞原因。外科及眼科因病停飞少见，耳鼻喉科无因病停飞。

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简介：在空勤人员年度体检中，由于时间紧促仅凭简单的检查手段，对眼睛状况难斟得到较全面的资料，更提不出相应的保健措施．为此我们制出空勤人员眼睛情况的调查表进行眼睛状况调查。

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简介：随着现代医疗科学的发展，病案管理做为医院管理工作的分支以及医疗技术不断提高的辅助手段，显得越来越重要。因此，如何做好病案管理工作，从某种意义上说，就是如何有效地利用信息学的理论指导具体的实践。

简介：按卫生部《新药审批办法》及其补充规定，对健身增功胶囊进行了药效学研究。结果证明，连续七天灌胃给药，0．2～5g／kg明显提高小鼠腹腔巨噬细胞的吞噬功能、增加小鼠外周血T淋巴细胞比率；1g／kg使小鼠耐缺氧时间延长；5g／kg使小鼠游泳时间延长；1g／kg以上也使戊巴比妥钠诱导的小鼠睡眠时间延长。

简介：龋病是人类最普遍罹患的一种感染性口腔疾病，它不仅损坏牙齿的硬组织，还可引起牙髓炎、根尖组织炎、颌骨骨髓炎，引发疼痛，妨碍咀嚼．降低消化功能，甚至成为全身性疾病病灶，影响健康。龋病是个慢性发病过程，初起时主观症状少而得不到人们的充分重视。现今WHO已将龋病列为仅次于心血管病和癌症之后的三大非传染性重点防治病之一。据报道。我国人群平均患龋率为38％，故防治龋病，提高人们的口腔健康水平已成为卫生工作的重点之一，现将1995年度民航洛阳分院人群的龋病流行情况报道如下。

简介：本研究旨在探讨民航飞行人员血液流变学的变化特点．筛选较有意义的检测指标．为飞行人员进行血液流变学检测及其与心脑血管疾患的相关性提供依据，我们对354名现役飞行人员进行血液流变学16项指标的检测．并以201名健康的地面人员作为对照，将检测数据进行多元相关分析、主要成分分析。结果发现，飞行人员血液流变学的特性改变主要表现在红细胞压积明显增高，高、低切粘度增高，血小板聚集率增高．血沉、血浆比牯度、纤维蛋白原与地面人员无明显差异。说明飞行人员血液流变学的检测对于早期预防、治疗导致空中失能的主要疾病——心脑血管疾病有着较大的意义。

简介：美国《航空航天环境医学》(ASEM)杂志是航空医学工作者重要的专业杂志之一，它在各国航空医学界拥有一大批的读者群，该刊对于我们了解航空医学界学术动向、了解国外同行的工作重点、与国外同行进行学术交流等都极为有用。

简介：为了解民航军转民飞行员心理状况．我们应用心理测试点阵显示器、幻灯与纸笔测验．对海南省航空公司100名军转民飞行员进行了心理旋转与识符检数两项智能测验及艾森克个性问卷(EPQ）检测；结果显示．绝大多数(80％以上)飞行员认知活动能力正常，个性稳定。其中部丹(40％左古)飞行员两项智能测验与烈项个性问卷成绩均为优良；少数(11%左右)飞行员智能测验成绩低劣，个性问卷得分较高。结论认为：军转民飞行员心理素质普遍良好．亦不否认可能有少数或个别军转民飞行员确实存在某种航空心理品质不良，但仅靠两、三项智能测验或答卷尚不能完全反映一个飞行员的整体心理面貌．甚至可能会有偏差。因此．应尽可能采用多种心理检测手段．并结合飞行工作或训练成绩综合评定。

简介：民航乌鲁木齐管理局医院检验科首次普查了本局幼儿园2-6岁健康儿童的血红蛋白共346人次，报告如下。

简介：1．1对象调查对象为小学一年级至高中二年级学生共262名、524只眼，其中男生139人，女生123人。

简介：目的探讨民航飞行员的心理健康状况，建立和健全飞行员的心理健康档案，有针对性地开展心理教育和咨询工作。方法采用随机抽样方法对中国国际航空公司的148名飞行员进行SCL-90症状自评量表问卷调查。利用SPSS软件包，通过t检验和方差分析对问卷结果进行分析。结果有一定心理问题的飞行员占16．22％。民航飞行员SCL90中阳性项目数、强迫因子得分高于全国常模，有显著差异（P〈0．05）；躯体化因子得分高于全国常模，有非常显著差异（P〈0．01）；阳性项目均分和人际关系得分低于全国常模，有非常显著差异（P〈0．01）；其它因子无显著差异。不同年龄段的飞行员中50～59岁的心理健康水平好于其他年龄组：不同的婚姻状况中已婚组心理健康水平好于未婚组；不同航线上远程航线心理健康水平好于短程航线：在飞行经历上超过20000小时的飞行员的心理健康水平好于小于20000小时的飞行员。结论民航飞行员整体心理健康状况较好。飞行员的心理健康状况与年龄、婚姻状况、航线、飞行经历关系密切。

简介：为筛选血液流变学检测的敏感指标，以简便地对飞行人员进行血液流变学的常规检测，笔者对354名飞行人员血液流变学16项检测指标进行相关性分析及主成分分析证实，选择低切全血粘度、红细胞压积、高切全皿粘度、纤维蛋白原、甘油三酯、血小板聚集率6项指标即可作为飞行人员血液流变学的主要检测项目。

简介：退行性心血管疾患是中年人面临的重要临床问题，其中冠心病在40岁以上的男性中发病率最高。高血压、高脂血症、高胆周醇饮食、吸烟及有关家族史等均为冠心病易患因素。为了解飞行员心血管健康状况及其调节功能，我们有目的地对279名民航飞行员冠心病易患因素作了一次调查分析，报告如下。

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