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  • 简介:摘要:随着科技不断进步,我们的生活更加丰富多彩,当我们需要出门时,有着私家车,公共汽车,地铁,电动车,自行车等等各种各样的城市交通方式供我们选择。然而随着科技的发展,环境污染问题也逐渐显现,而许多城市交通所造成的空气污染,却会对居民的上呼吸道疾病产生一定影响,本文旨在通过对不同城市交通工具的优劣和影响上呼吸道疾病发病率的原因进行分析,探究交通工具对于上呼吸道疾病发病率的影响。

  • 标签: 城市交通 上呼吸道疾病 空气污染
  • 简介:【摘要】目的 概述智慧交通视域下道路交通的特点及变化,探讨道路交通伤害流行病预防策略。方法 提出“天人合一”生态预防模型;“致因理论 -认知约束 -事故分析”系统叠加模型;跨学科“交通技术 +医学”智能交通伤害流行病监测模型。预测新技术背景下道路交通伤害的发展趋势。 结果 智慧交通视域下的道路交通伤害具有多因素聚合与叠加效应;应加强智能驾驶仿真伤害模拟数据收集、聚合及转化研究;提升交互诱导机制,避免人 -机 -路 -环境技术误差,减少道路交通伤害发生的频次与规模。结论 从理论层面研讨智慧道路交通伤害预防策略,对道路交通伤害流行病研究具有一定的意义。

  • 标签: 智慧交通 伤害流行病 预防
  • 简介:摘要目的概述智慧交通视域下道路交通的特点及变化,探讨道路交通伤害流行病预防策略。方法提出“天人合一”生态预防模型;“致因理论-认知约束-事故分析”系统叠加模型;跨学科“交通技术+医学”智能交通伤害流行病监测模型。预测新技术背景下道路交通伤害的发展趋势。结果智慧交通视域下的道路交通伤害具有多因素聚合与叠加效应;应加强智能驾驶仿真伤害模拟数据收集、聚合及转化研究;提升交互诱导机制,避免人-机-路-环境技术误差,减少道路交通伤害发生的频次与规模。结论从理论层面研讨智慧道路交通伤害预防策略,对道路交通伤害流行病研究具有一定的意义。

  • 标签: 智慧交通 伤害流行病 预防
  • 简介:摘要: 本文以医院后勤人员职业规划与人力资源规划为重点,分析了医院后勤人力资源管理的现实情况,包括对医院后勤岗位概念的分析,医院后勤人力资源管理存在的问题有起步晚,管理水平较低;只重视财务管理,忽视员工管理。结合实际,笔者提出医院后勤人员管理水平提升的对策,主要包括:管理人员充分认识到职业规划的重要性;构建科学合理的后勤人员职业发展规划;合理设置后勤岗位,引入绩效考核科学评价。

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  • 简介:四肢和脊柱是交通伤中最常见的致伤部位之一.交通伤的院前救治是我国交通伤救治中最薄弱的环节,为此,应该逐步增设院前急救网点,建立院前-院内一体化创伤救治服务体系,加强院前急救员的培养训练工作.在四肢脊柱交通伤的救治中,首先应抢救危及生命的严重创伤,但同时也要兼顾骨折的及时处理.详细了解致伤机制和全面查体是防止交通伤漏诊的重要方法.在四肢交通伤骨折的救治中,特别是对多发伤伤员的急救,外固定器技术具有明显的优越性.带锁髓内钉技术治疗四肢长管状骨骨折也可取得满意疗效.骨盆骨折的早期可采用外固定器稳定骨折,同时采用髂内动脉栓塞等技术积极处理骨盆骨折所导致的大出血.在脊柱交通伤的治疗中,应考虑到脊柱的稳定性和迟发性截瘫等因素,适当确定手术适应证.椎管环形减压术可充分地解除对脊髓的压迫.颈椎骨折常可采用颈椎前路钢板螺钉固定颈椎融合手术.胸腰椎骨折脱位可实施经椎弓根后路短节段内固定手术治疗.

  • 标签: 四肢创伤 脊柱损伤 交通事故伤 院前急救 外固定器 截瘫
  • 简介:摘要目的探讨针灸交通心肾法治疗不寐的临床效果。方法选取2012年~2013年我院门诊收治的64例不寐患者,随机分为观察组32例,对照组32例。对照组采用每晚睡前服用舒乐安定1mg治疗,观察组采用针灸交通心肾法治疗,每日一次。两组连续治疗30天后观察疗效。结果治疗组总有效率优于对照组(p<0.05)。结论针灸交通心肾法治疗不寐疗效优于睡前服用舒乐安定治疗。

  • 标签: 不寐 针刺 交通心肾
  • 简介:摘要随着近年来社会经济的不断发展与科学技术的不断进步,我国的免疫规划管理工作也在不断完善。儿童是各类传染病的高发人群,尤其是流动儿童由于客观原因而更加容易感染疾病,所以我国一直以来都发出重视对流动儿童的免疫规划管理。据有关统计显示,目前我国的流动儿童免疫接种率已达到90%以上,但在人口和岗位流动愈加频繁的社会背景下,仍需进一步巩固现有成果,防止出现新的免疫规划薄弱区域及人群。本文主要针对流动儿童免疫规划管理的相关问题进行探讨。

  • 标签: 流动儿童 免疫规划管理 免疫接种 探讨
  • 简介:摘要目的研究探讨颅脑交通伤患者的临床特点及手术治疗效果。方法选取我院2014年2月到2014年12月收治的颅脑交通伤患者521例作为研究对象,回顾性分析患者的基本资料、损伤情况,并根据其损伤情况选择合适的手术治疗方式,观察其手术治疗效果。结果521例患者经手术治疗后,死亡72例,死亡率为13.8%;预后良好359例,预后不良90例,分别占68.9%和17.3%。对患者的处理前的GCS评分和GOS评分之间的关系进行相关性分析,可见r=0.901,P<0.05,呈显著正相关。结论颅脑交通伤的患者通常病情严重,具有较高的致死率和致残率,要做好院前急救工作,快速诊断并选择合适的治疗方法,对休克等情况进行及时纠正,降低死亡率,提高预后效果。

  • 标签: 颅脑交通伤 临床特点 手术治疗
  • 简介:本世纪以来,因道路交通事故致死的人数已超过3200万.而同期死于战争的人数约2350万。目前全球每年因车祸致死的人数已超过100万.伤约1500万。在美国每年有14万以上的人因创伤而致死.3人中有1人发生非致死性创伤。1~34岁因创伤致死人数大于同年龄段所有疾病致死人数的总和.而且创伤还是1~44岁人中的第一位死亡原因。在这些创伤中,约一半是交通伤。在我国创伤为第4位死因,创伤中约半数为交通伤。交通伤已成为我国意外伤害和死亡的主要原因。

  • 标签: 道路交通伤 非致死性 道路交通事故 死亡原因 意外伤害 创伤
  • 简介:【摘要】目的:探讨交通事故肋骨骨折的伤残鉴定;方法:选择2019年3月至2021年6月由于交通事故导致的肋骨骨折的86例患者作为本次研究对象,对患者的基本资料以及检查情况进行分析,根据患者的受伤程度给予伤残鉴定,并评定等级,再总结肋骨骨折的患者伤残鉴定的特征;结果:通过对86例由于交通事故造成的肋骨骨折的鉴定人的资料等进行研究后发现,主要以中年与青年男性为主,造成右部3-7根骨折较为常见,并且在这86例患者中有10例患者没有构成伤残,有68例患者构成了十级伤残,7例患者构成了九级伤残,1例构成了八级伤残。结论:在对本次86例研究对象进行数据分析后,发现在进行伤残鉴定需要结合临床医学的诊断与法医学的鉴定以及X线的检查结果,同时也要注意患者由于肋骨骨折所造成的并发症。

  • 标签: 交通事故 肋骨骨折 伤残鉴定
  • 简介:摘要:通过分析流动儿童免疫规划现状以及管理的对策,本次研究主要选取的是2017年1月到2018年1月居住于本辖区内的一百五十名流动儿童,结果显示一岁以下的儿童所占比例达到47.4%,2-4岁之间的儿童所占比例达到了32.1%,5-6岁之间的儿童所占比例达到了13.2%,7岁以上的儿童所占比例达到了7.3%;脊髓灰质炎接种率达到了90.2%,麻疹接种率达到了94.6%,乙肝接种率达到了93.4%,卡介苗接种率达到了96.1%,百白破接种率达到了92.6%,五苗覆盖率达到了90.2%,建证率达到了89.2%。最终得出流动儿童疫苗接种率、覆盖率、建卡率是比较低的,所以流动儿童成为了传染病多发、爆发率比较高的高危人群,这就需要不断完善流动人口管理法规,制定出完善的免疫服务体系,对于流动儿童免疫接种率逐渐提高。

  • 标签: 流动儿童 免疫规划 管理对策
  • 简介:[摘要 ]近年来,中国的结核病患者数量不断增加,结核病已经成为威胁人类身体健康的重大疾病。为了保障人们的健康,预防及治疗结核病的工作刻不容缓。笔者阐述了世界卫生组织及我国对结核病的相关管理措施,并提出了自己的建议和意见,通过研究结核病的致病机理以及治疗方法,对结核病进行合理的规划管理,并采取有效措施预防结核病,在结核病的防治工作上具有重要的指导意义。

  • 标签: 结核病 预防和控制 规划管理
  • 简介:摘要目的总结前交通支动脉瘤夹闭手术护理配合经验。方法2015年1月~2017年5月,医院开展前交通支动脉瘤夹闭28例。结果出现5例脑血管痉挛,6例术中呼吸循环紊乱,1例术中出血,术中低体温6例。未见脑梗死、颅内感染。手术时间(2.13±0.56)h,出血量300~700ml,平均(731±135)ml,医师满意率达到100%,结论前交通支动脉瘤夹闭手术护理需重视出血、脑血管痉挛的预防,提高配合的质量,缩短手术时间。

  • 标签: 颅内动脉瘤 前交通支动脉瘤 夹闭手术 护理配合
  • 简介:随着经济的发展,交通的便利,人们的社会活动日益频繁,各种意外伤害事故和灾害性事件不断增加。交通事故引发的创伤正在成为危及国民生存的"第一杀手",给社会、家庭带来了巨大的损失。为提高道路交通事故伤害者的院前急救成功率,减少致残率和死亡率,现分析襄阳市急救中心近2年接诊的6056例道路交通事故伤害病人的特点以及发生规律,报告如下。

  • 标签: 事故 交通 急救医疗服务信息系统 病人转送
  • 简介:摘要:现阶段,我国在颌面部损伤主要是着重于临床治疗方面的相关研究,很少有以法医学为切入点对其进行深入研究的文献及资料。相对而言,脸部受过伤的人要比正常人的精神卫生状况明显更低,受伤程度越高则精神卫生状况也就越低。因此,研究交通事故颌面部损伤的伤残评定具有重要意义。下面本文就对此展开探讨。

  • 标签: 交通事故 颌面部损伤 伤残评定
  • 简介:目的:探讨急诊交通伤的流行病学特点。方法:选择2000年1月-2008年12月急诊抢救的交通伤患者2079例,按年龄、季节、外伤类型、外伤死亡原因、病死率等分类进行回顾性分析。结果:①年龄分布:年龄≤14岁,占1.3%;14~39岁939例,占45.2%;40~59岁865例,占41.6%;60~79岁176例,占8.5%;≥80岁71例,占3.4%。②按季度统计:1季度383例,占18.4%;2季度555例,占26.7%;3季度619例,占29.8%;4季度522例,占25.1%。以3季度交通伤发生病例数最多。③9年来交通伤病例数占各种外伤病例的65.2%,比例有逐年增高的趋势。④交通伤中损害部位最多的为颅脑和各种骨折,分别占总数的56.2%和15.7%;颅脑外伤和多发伤为交通伤常见的死亡原因,分别占总数的56.4%和33.7%。结论:通过对交通伤的流行病学分析,制定科学的防范措施,改进急救体系和服务模式,加强急诊创伤急救专业人员的培训,可以提高抢救成功率。

  • 标签: 交通伤 流行病学分析