简介：基于Lindhard-Robinson模型，利用NPRIM和NJOY程序，模拟计算了4种典型辐照场景下，Ti、Ni、Fe、Cr和316L等常用材料的中子辐照损伤参数。计算结果表明，DPA产生速率和He产生速率与辐照场景的中子能谱关系紧密，Fe是比较好的耐中子辐照材料。

简介：咖啡渍。有什么事比一杯热咖啡留下的棕色环形更常见呢？然而，当我们从科学的角度来看这件事时，可以解释为当液滴沉积并开始从表面蒸发时，其边缘发生的沉积、扩散和蒸发更多。事实上，科学家在建立模型和理解这个看似简单而日常的现象方面已经做了十几年的努力，因为胶状液滴如何蒸发的物理模型对于绘画、印刷、DNA测序乃至纳米尺度制造都非常重要。

简介：综合分析研究了复合材料飞机结构损伤设计和合格审定中的两个关键参数（损伤尺寸参数和冲击能量截止值）。研究结果表明，当复合材料结构损伤阻抗较低时，可按损伤尺寸（采用冲击凹陷深度表征）确定损伤结构的剩余强度；当复合材料结构损伤阻抗较高时，可按冲击能量截止值确定损伤结构的剩余强度。为民用飞机复合材料结构设计和合格审定提供了参考。

简介：以变形条件对圆环链临界损伤因子的影响为主要研究目标，确立物理试验与数值模拟仿真相互佐证寻求临界损伤因子的基本思路，完成不同温度和应变速率条件下多组试样的热物理模拟拉伸试验，利用采集到的参数完成试验的仿真再现，研究温度／机械载荷作用下刨链的强度和寿命特征。结果表明，最大损伤值总是出现在圆环链的肩部，损伤软化现象对应变速率较为敏感，临界损伤因子不是一个常数，而是在0．15～0．54范围内。

简介：利用XRD、SEM、DSC以及洛氏硬度仪对A1FeCoNiCrV合金退火态的微观组织及硬度变化进行了研究。结果表明，当温度的升高至1000℃时，合金的结构由铸态下的bcc相变成bcc＋fcc相；合金硬度在1000℃退火后保持在48．0HRC，具有较强的抗回火软化能力以及一定的高温应用价值。同时，利用阳极极化法测试了铸态及退火后AlFeCoNiCrV合金在0．5mol／LH2SO4溶液和1mol／LNaCl溶液中的电化学性能，极化曲线表明，在0．5mol／LH2SO4溶液中，与304不锈钢相比，AlFeCoNiCrV合金具有较低的腐蚀速率；在1mol／LNaCl溶液中该合金的腐蚀速率不如304不锈钢，但其抗孔蚀的能力要优于304不锈钢。

简介：

简介：采用粉末冶金法制备了多壁碳纳米管／氧化铝混杂增强铝基复合材料，并测试了其密度和硬度，初步分析了其组成物相，测定了室温下与振幅有关的阻尼。结果表明。多壁碳纳米管／氧化铝混杂增强复合材料的密度有所减小，硬度明显提高；室温下，低振幅阻尼较小，高振幅阻尼较大。

简介：美国环保署拟修订关于某些化学物质重要新用途规则的提案。环保署（EPA）现根据有毒物质管理法（TSCA）第5（a）（2）条对两种须经生产前通知的化学物质提出重要新用途规则（SNURs）。这两种化学物质通常被鉴定为多壁碳纳米管（P-08—177）和单壁纳米碳管（P-08-328）。