简介:为降低电控发动机尾气排放中的NOx,目前,大多数汽车上均装有废气再循环控制系统,它由电脑、三通电磁阀、废气再循环阀、废气调整阀、废气管道和真空管道等组成.系统中的任一部件损坏都会造成系统工作不正常,导致怠速运转不稳或增加排放污染.
简介:
简介:我国汽车工业走向良性循环面临的难题初探东风汽车公司叶根楼汽车,诞生在本世纪初,辉煌于本世纪末。她带动了世界经济繁荣,代表着人类进步和社会发展,成为各国经济起飞的战略支柱产业。轿车,被发达国家捧为汽车工业的产品皇后,占世界汽车保有量和产销量的3/4,成...
简介:这些年来,一提到中国汽车工业,无不为中国汽车工业之"散"而摇头,不是说美国只有三家汽车公司,就是说我国几百家汽车公司的总产量还不及美国一家公司的多;说中国汽车工业坏就坏在工厂太多了,于是就乱了,就差了。总而言之,就是"散"、"乱"、"差"。"散"是病根,"乱"和"差"是病症。要治病,就得除根,就要治"散"。文件上说得客气一点,省去
简介:前段时间,席卷中国的"排队加油"盛况让不少驾车者至今心有余悸,也让节油性能好的经济型汽车再次被推向风口浪尖,顿时成为购车者视线中的焦点.享有"微轿四大金花"之一美名的哈飞路宝,几年来凭借着出众的品质和亮丽的外形,一直在微车市场中"领秀时尚",销量节节走高.目前,在"油荒"震荡车市的情况下,哈飞路宝更是成为"掌中宝",在小排量车中成为首选车.
简介:“怎样才能算自主开发?我认为至少有三个标志,第一是自主管理,第二是自主设计核心部件,直接花钱买来的东西不能算自己的成果,第三是自主决策。在合资企业搞自主开发要有一种精神,合资企业自主开发目前没有任何模式可循,就得去摸索、去创造。”童志远认为,为了更好地在合资企业搞自主开发,中外必须不断沟通与合作。
简介:马力大、灵活性好.运转噪音小以及更经济——柴油发动机与汽油发动机的动力性能不相上下,而且,就燃油经济性而言,柴油机比火花点火式发动机的燃油经济性明显占有优势。
简介:加入WTO后,中国汽车产业成了人们讨论的焦点,一时之间,悲观论和乐观论充斥其中。结合相对优势理论和国家竞争优势学说,笔者认为在这机遇与挑战并存的时刻,中国汽车产业如果能够抓住加入WTO的有利时机,培育和发展其比较优势,克服和转化其比较劣势,并使之转化为竞争优势,则中国汽车产业将具有良好的发展前景。
简介:汽车营销模式包括营销理念、营销组织和营销技术。中国汽车市场由卖方市场向买方市场的的转变加快了汽车营销时代的到来。在汽车营销时代,汽车营销模式的选择对扩大汽车销售量、提高市场占有率具有举足轻重的作用。跨国公司在华汽车营销模式是在移植母国营销模式的基础上,结合中国国情并中以创新,既体现了中国汽车市场的发展要求,又对未来汽车营销模式的发展产生了深远的影响。
简介:五彩缤纷的4月,上海车展组委会指定的唯一门户网站,搜狐网汽车频道向广大网友奉献一场“信息和思想”的盛宴。
简介:2003年,中国经济成功抵御了伊拉克战争和非典的两大冲击,进入新一轮扩张周期。2004年,宏观调控政策将在保证积极财政政策功能转型的同时,适度微调货币政策,以维护好经济发展的良好形势,并通过加快结构调整和体制改革步伐,进一步增强经济自主增长的内在动力,保持经济持续、稳定的发展……。这是一篇新华社专稿,本期为该文的第二部分。
简介:我国汽车产业存在两大难题,即散、乱、差和技术创新能力薄弱,解决这两大难题的关键就是重组。采取何种模式重组呢?本文对此进行了探讨并提出了适合我国国情的汽车产业的两阶段重组战略模式,即按专业(或产品类别)的重组模式:先做强,后做大。以增强我国汽车产业的国际竞争力。
简介:遗传算法是一种模拟生命进化机制的搜索和优化方法,其全局优化和隐含并行性的特点使得遗传算法能适应求解大规模的复杂优化问题。本文从遗传算法的基本原理着手,阐述了遗传算法在汽车动力性、经济性优化中的应用。
简介:一向低调的长安铃木管理层,近日借着召开营销服务大会之机,常务副总黄忠强,主管营销的副总王惟集体在北京亮相。
电控废气再循环系统的检查
回望假日经济
我国汽车工业走向良性循环面临的难题初探
中央经济工作会关于明年经济工作的总体要求
实行市场经济,要以法治车
油价上涨 催热经济型微轿消费
对外经济贸易——技术合作与引进
2001年汽车行业经济运行形势分析
“合资企业自主开发没有模式可循”
燃油经济性——雷诺和日产的2升柴油机号称在同类发动机中拥有最佳的燃油经济性
2002年我国汽车工业经济运行分析
中国汽车产业发展模式的选择
跨国公司在华汽车营销模式研究
搜狐汽车推出上海车展报道新模式
2004中国经济将呈现十大特点(2)
经济型SUV的旗舰北京吉普压宝Jeep2500
对我国汽车产业重组模式的战略探讨
3S、4S销售模式是垄断?
遗传算法在汽车动力性、经济性优化中的应用
以退为进 提升品牌——长安铃木发力经济型车市场