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  • 简介:自我介绍和X1一样基于前驱平台打造的SUV,车体略小,却更具有轿跑气质奔驰的入门级SUV产品,基于MFA前驱平台打造,早已由北京奔驰负责国产尺码长4379毫米,宽1824毫米,高1560毫米,轴距为2670毫米长4449毫米,宽1804毫米,高1535毫米,轴距为2699毫米动力引入国内的车型入门款采用前轮驱动,搭载1.5T直列3缸涡轮增压汽油机,最大功率为140马力,峰值扭矩为220牛·米,匹配7挡双离合变速箱;2.0T发动机最大功率为192马力,峰值扭矩为280牛·米,前驱车型上和7挡双离合变速箱匹配,四驱车型上和8挡自动变速箱匹配

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  • 简介:有人说十年前造房子的那批人后来开始造手机了,再后来造手机的那批人现在又开始造新能源车了,这就是顺应时代。家里有一台戴森吸尘器,被我列为改善我一家三口生活水准和文明进步的重要工具,和WIFI、空调以及汽车处于同一个级别。除了超好用的吸尘器和风扇外,最近他家的吹风机又成为了网红产品。当然,戴森这家英国电器制造商绝没有故步自封,所以他家已经干起了当前最热门的事情——造车。

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  • 简介:全新景逸X57座SUV景逸X6,是东风风行2.0代的精品力作,均搭载'1.5T+CVT'黄金动力总成,构成了景逸'双车双T'的产品矩阵,不仅使年轻消费者有了更多的选择,更成为国内自主品牌10万元级SUV的新势力。

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  • 简介:把一块10.7千瓦的高压锂电池搁在承载型车身下方,不侵占后备厢空间,再以汽油机驱动前轮、电动机驱动后轮的独特四驱结构来协调这部X1混动在路面飞驰,动力输出由智能能量管理系统来分配,前后轴间没有物理连接,这种来自超跑i8的布局理念,让我们不禁对这部X1混动充满好奇。

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  • 简介:美国在道路交通事故信息采集规范制定方面形成了基础手册、专项手册操作手册相结合的体系,在道路安全分析方面形成了基于事故数据的事故致因分析、多发设施判别及改善的理论应用结合的系统。本文调查了我国在道路交通事故信息采集规范分析方面的工作现状,对比分析得出两国在事故信息采集及道路安全分析方面的特征,以及我国在这两方面工作上的不足。对我国的事故信息采集规范、基于事故数据的道路交通安全分析提出改善建议。

  • 标签: 事故信息采集 道路安全分析 事故致因分析 事故多发设施判别 中美对比
  • 简介:2017年10月,公安部交通管理科学研究受海南省公安厅交警总队委托,启动《海南省道路交通安全规划》(以下简称“规划”)编制,编制小组深入一线调研,依托对事故、违法、车驾管等数据的多维特征分析,科学预测交通安全发展趋势,准确识别五大风险因素,建设“国际旅游岛交通安全岛”为目标,基于系统思维理念,研究提出了规划任务及重点工程,于近期顺利通过验收评审。

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  • 简介:1:43迈凯伦McLarenP1GTR迈凯伦P1GTR圆石滩概念涂装于2014年圆石滩车展首次亮相,其涂装颜色灰、黑、橙三色为主,纪念迈凯伦F1GTR.而在2015年的日内瓦车展,迈凯伦P1GTR黄、绿配色概念涂装亮相,向1995年24小勒芒冠军迈凯伦F1GTR致敬.

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  • 简介:2018年11月17日,“国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会第二次全体会议”在雄安新区召开。工业和信息化部部长苗圩、副部长罗文,公安部副部长杜航伟,交通运输部总工程师周伟,河北省委常委、副省长、雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚,河北省副省长李谦,公安部交通管理局副局长李江平,公安部交通管理科学研究所长王长君、副所长潘汉中等相关部委职能部门负责人、科研机构、行业组织和重点企业代表出席会议。

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  • 简介:DS汽车的工作人员接到一个任务,即畅想2035年的豪华车会采用怎样的新造型、新材料和新技,最终的成果就是这辆DSXE-Tense概念车。他们对于2035年的构想,突破了当下毫无个性可言的移动性的移动出行方案,融合了先进技术和诗意创造。在深入探索懂得尽情尽兴享受的消费者以及他们在18年后将如何看待法式奢华风格之后,他们给出了这辆车作为答案。这辆车有着震魂摄魄的美,性感撩人而又振奋人心,正如具有革命意义的DS一经问世,便打破了人们关于汽车的固有认知,拓宽了人们对于汽车的想象边界。

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  • 简介:标致Rifter4x4概念车是为了探索更大空间而设计,任何地形上的探险它都可以游刃有余。它采用全轮驱动、特制轮胎,离地间隙比常规版标致Rifter高出80毫米。在车顶上配备了Overland帐篷,即便日落西山依然可以继续行路。另外,车上还配备了标致全新的电动山地自行车eM02FSPowertube。这款车充分利用了撞色和材料的拼接,风格现代而又独特,功能多样而又高效。标致Rifter4x4概念车的车身主色是一种特制的闪光灰,在进气格栅和发动机盖之间、尾门上采用

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  • 简介:为提高车辆行驶过程中的轨迹和姿态控制精度,需将同质车载传感器的测量值进行数据融合,以此获取高精度的关键控制变量。将司南高精度定位、VBox和车辆CAN总线所测得的车辆航向角数据,使用基于相似度的数据融合算法,对测量结果进行数据融合,并分别计算各个数据融合源、数据融合最终值选定的参考目标值之间的误差。结果表明,数据融合最终值的误差限为0.23°,分别小于数据融合源的0.8°、2.1°和2.7°,精度均高于其它数据融合源。

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  • 简介:针对目前制定低速电动汽车相关政策的争议焦点之一——电池类型问题,从购置使用两方面,对铅酸电池锂电池的成本分别进行了量化计算,并分析了锂电池性能及成本变化带来的影响。通过对比发现,购置成本方面,在现有市场及技术条件下,使用铅酸电池比使用锂电池的低速电动汽车在购置时有一定成本优势,续驶里程对购置成本差距有较大影响,但随着时间的推移,铅酸电池的成本优势会逐渐减弱,至2020年前后两者将基本相当;使用成本方面,铅酸电池寿命较短,本来就处于劣势。基于对比结果,给出了低速电动汽车即微型短途电动汽车产品电池类型选择的建议。

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  • 简介:主动发光技术的交通标志在交通安全设施中的使用,减少了照明不良条件下道路使用者对光源照射的依赖,同时避免了光路的无效传播。本文半透面扳显示型主动发光标志逆反射标志为研究对象,对其在恶劣天气条件下的视认性能开展对比试验分析,并对该新技术提出改善性建议。

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  • 简介:大众T-Roc和丰田C-HR最近都进行国产,后者更是衍生出了C-HR和Izoa这两款姐妹花车型参与竞争,大家觉得谁能赢得更多中国消费者的青睐呢?自我介绍大众的全球车型,基于MQB平台打造的紧凑型SUV。

  • 标签: T-Roc VS
  • 简介:青春行千里,自信始于初。年轻需要天生勇敢,天生无所畏惧,不停探知,追寻'诗和远方'。初生的T-ROC探歌,装载着年轻人的梦想,自信而来。年轻,向往远方,期待远行,怀揣着梦想,想随时来一场说走就走的旅行。一直以来我钟情于旅行车,因为它拥有媲美SUV的装载空间,等同于轿车的行驶性能。然而在SUV热潮下的中国,旅行车并不为大多数人喜爱。

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  • 简介:远离城市喧嚣,驾驶一辆公路性能与越野驾驭兼备的SUV,于世外桃源般的户外尽享发现探索之旅,这样洒脱惬意地度过一天,正是路虎新发现想要传达的生活方式。路虎发现将精湛工艺现代风尚出色融合,为您诠释深魅力的现代英伦设计风尚,尽展驭者雄风。

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  • 简介:一个月前,滴滴顺风车再次发生司机加害乘客的恶性案件。2018年只过去了三分之二,但滴滴已经两度坐上舆论的风口浪尖。近几年,整个科技领域最热门的话题一个是人工智能,另一个就是大数据了。相比人工智能在自动驾驶场景的应用,大数据的好处似乎没有那么明显,但它给整个交通行业带来的改变同样是深远的。

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  • 简介:1月8日,2017年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂举行,表彰为我国科技事业和现代化建设作出突出贡献的科技工作者。党和国家领导人习近平、李克强、张高丽、王沪宁等出席大会。公安部交通管理科学研究承担的“高速公路警情监测预警公安交通安全执法关键技术及应用”项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。

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  • 简介:5月29日,无锡市人民政府公安部交通管理科学研究(下称“交科所”)举行合作签约仪式。江苏省委常委、无锡市委书记李小敏,公安部交通管理局刘钊局长,无锡市人民政府黄钦代市长,高亚光副市长,滨湖区委许峰书记,交科所王长君所长、孙正良书记,以及无锡市人才办、发改委、经信局、科技局、财政局、交通局、公安局、金融办等单位相关领导出席。

  • 标签: 产学研合作 科学研究所 交通管理 人民政府 无锡市 公安部
  • 简介:随着我国道路建设飞速发展,人车路三者关系越来越密切,围绕这三方面道路交通安全体系的研究和建设也愈加深入。据相关研究资料统计表明,道路交通事故发生大都是集中在恶劣天气条件下、黄昏和夜间时段。黄昏和夜间也是驾驶人精神疲劳、人体反应迟滞和视觉感官较差的时间段,若在无特殊感官刺激的情况下,恶劣的道路环境容易加剧交通事故发生的概率。因此,增强道路的主动防护功能,在危险路段增强驾驶人驾车警惕性和道路可视性,是提升道路交通安全的重要手段之一。闪烁的黄色警示灯能够清楚地勾勒出道路线形,提升道路的可视性(如图1)。

  • 标签: 道路交通安全 危险路段 警示灯 解析 标准 交通安全体系