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  • 简介:从描述烟幕扩散基本方程出发,提出了一类烟幕施放优化问题.文中指出,这类问题由于约束条件为复杂偏微分方程,计算量很大,难以直接求解.为了解决这一问题,引入了一种伴随方法以降低计算量.推导了三维非平坦地形下大气平流一扩散方程伴随方程,利用伴随方程和原方程关系,对优化问题进行了等价变形,大大降低了计算量.最后通过一个算例,对这一方法有效性进行了演示。

  • 标签: 烟幕 优化 伴随方程 大气扩散
  • 简介:在机械设计、计算和其它领域中,尤其是利用计算机辅助设计分析时,会遇到病态线性方程(组)求解问题,通常方程求解方法不能获得理想结果。本文提出一种修正计算方法,能够有效地解决这一问题,并且给出一个机械设计计算中遇到实例。

  • 标签: 病态线性方程 机械设计 CAD
  • 简介:应急反应人员急需一种合适设备对发现生物战剂和毒剂进行取样和检测,虽然这样设备很多,但是目前最重要是确定一种有效设备来帮助应急反应人员完成该任务。

  • 标签: 应急反应 毒剂 生物战剂 人员 发现 研究
  • 简介:近年来形成Internet技术--WebService技术已被称为下一代电子商务核心.首先讨论WebService及关键技术,然后阐述了WebService技术网上超市应用框架及实现.

  • 标签: Web SERVICE技术 XML SOAP WSDL UDDI
  • 简介:应用模糊数理论,给出了模糊随机变量数学期望和模糊随机变量方差定义,并研究讨论了模糊随机变量数学期望和模糊随机变量方差性质。研究结果进一步丰富和完善了模糊随机变量理论。

  • 标签: 模糊随机变量 模糊概率 模糊数理论 数学期望 方差
  • 简介:本文根据车辆实际条件,提出了一种更合实际车辆悬挂次优主动控制策略。这种次优控制策略可以克服实现最优主动控制律困难,具有较大实用价值。仿真计算表明,所提出主动控制律对改善车辆减振性能有一定效果。

  • 标签: 主动悬挂 反馈控制 主动减振器
  • 简介:在履带车辆各种机械式规定小半径转向基础上,增加功率不大液压元件来获得大半径无级转向,从而显著提高车辆高速机动性,在现代国外装甲履带车辆转向装置中,是引人注目的发展道路之一,本文对二者复合各类方案和理论规律予以系统分析和评比.

  • 标签: 履带车辆 液压加机械 复合转向
  • 简介:分析了军械管理信息系统中调拨功能特点,探讨了基于PowerBuilder装备通用调拨模块设计方法和实现技术,并在实际工程中验证了其有效性.

  • 标签: 软件模块 MIS 软件开发
  • 简介:序参量能很好地反映相变过程中对称性变化。对于θ相变,选取θ做为序参量是不合适。从居里原理出发,推知其序参量为三阶全对称极张量。

  • 标签: θ相变 序参量 对称性 居里原理 PZT晶体
  • 简介:综述了国内外可变几何涡轮增压器(VGT)发展现状,分述了几种不同类型VGT结构特点,并对VGT在可调结构上存在问题进行了深入分析.同时对可变喷嘴环增压器可调结构优化方法进行了探讨.

  • 标签: 可变几何涡轮增压器 配合间隙 结构优化
  • 简介:基于考必兹(Colpitts)混沌振荡器,给出了一种新混沌雷达信号源.这种混沌电路通过电容耦合两级改进型考必兹混沌电路实现.给出了基本改进型和两级耦合后信号产生电路仿真结果,并对这种混沌雷达信号源和单级考必兹混沌电路输出信号频谱进行了比较.

  • 标签: 感容振荡器 混沌雷达 信号源设计 电容耦合 信号频谱
  • 简介:设计了一套集成了在线标定和嵌入式数据采集功能在线标定系统.标定系统基于Windows平台,采用独特数据流格式、数据属性文件和通信协议.在对在线标定系统与柴油机MC68376单片机电控单元进行离线联机调试后,对JS125汽油机进行了标定实验.实验表明:该标定系统具有较好扩展性、稳定性和可靠性,能够适应多种单片机和控制系统编程语言,简化了ECU通讯程序.

  • 标签: 柴油机 ECU 在线标定 电控单元 通信协议 单片机
  • 简介:导言美国坦克设计界正以2010年坦克为目标,沿着两条平行道路前进,一条沿常规坦克道路前进;另一条则通往全电式坦克。沿这两条道路前进不仅要提高现在坦克技术,而且要发展为2010年坦克奠定坚实基础所必须新技术。可是,为什么是两条路,而不是一条?这有一个原因:全电式坦克被认为是一个风险很高建议,也许实现

  • 标签: 空心装药 电子学系统 主动式悬挂装置 主动防护系统 爆炸成形 周视瞄准镜