简介：英国国防部最近收到了一份由赛车和豪华车制造厂商洛特斯工程公司设计、国防研究机构(DRA)实施的主动悬挂装置最新试验报告。自60年代以来,装甲车辆主动悬挂装置一直是试验课题。它们的吸引力是双重的,它们提供了一种提高越野速度和乘员

简介：主动悬挂系统能使车辆的乘坐舒适性和机动性同时得到改善,其中执行机构和控制算法的优劣决定了主动悬挂系统的性能.履带车辆悬挂系统具有参数时变性,要使其在各种状态下都具有良好的减振效果,有必要使相应的控制系统具有变参数自适应功能.为此,该文运用衰减记忆递推最小二乘参数估计算法和广义加权最小方差自校正控制算法对系统进行控制,并利用压力伺服阀控制的液压缸作为执行器.理论分析和仿真结果表明,该文提出的控制系统是可行的,这种自适应自校正算法对系统中一些时变参数具有良好的适应性.

简介：依据阻尼对车辆悬挂各指标传递特性的影响在频域上存在一定一致性的特点,提出了一种频域半主动控制算法.该算法只需在车身上安装一个加速度传感器,通过简单的规则判定悬挂振动频率所属频带范围,并实施相应的阻尼控制,即可显著改善车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性.与天棚控制相比,频域控制算法振动抑制效果好,所需传感器少,因而具有更好的性价比和可靠性,适用于工程应用.

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁道工程建设越来越多。以铁道车辆主动悬挂系统为研究对象，建立其两自由度分段非线性悬挂系统的垂向振动模型。以车体垂向加速度和加速度功率谱为评价指标，对比分析了被动悬挂系统和基于模糊控制的主动悬挂系统对载荷激励的响应。本文首先分析了主动悬挂系统匹配运行条件，其次探讨了悬挂系统模糊控制模块，最后就铁道车辆主动悬挂系统模糊控制策略进行研究，以供参考。

简介：油气悬挂是一种新型的悬挂装置,具有便于控制和非线性的特点,本文介绍了一种用于轮式车辆的两级可调刚度和两级可调阻尼的新型油气悬挂装置,并详细介绍了其工作原理和建立了悬挂单元的数学模型,能利用该数学模型来获得弹簧和减振器特性.

简介：概述了军车磁流变半主动悬挂关键部件研制现状,着重介绍了最新设计的具有盘形径向节流阀结构的磁流变减振器及其控制系统.经台架及随机道路试验表明：该磁流变减振器输出力大;磁流变半主动悬架能明显抑制车身的低频共振峰值,能满足军车半主动振动控制需要.

简介：本文根据车辆的实际条件,提出了一种更合实际的车辆悬挂的次优主动控制策略。这种次优控制策略可以克服实现最优主动控制律的困难,具有较大的实用价值。仿真计算表明,所提出的主动控制律对改善车辆的减振性能有一定的效果。

简介：在一系列简化条件基础上，建立了履带车辆悬挂系统二自由度振动模型，选定状态变量，推导出悬挂系统状态方程矩阵表达形式．提出了基于线性二次型（LQR）最优控制理论的半主动控制算法．对耕地路面激励下履带车辆悬挂系统的半主动控制进行了仿真，并与被动悬挂结果进行比较．结果表明，该算法能很好控制车体位移和加速度．

简介：磁流变液是一种在外加磁场作用下流变特性发生急剧变化的新型智能材料，且这种转变可控、连续、训逆，具有广阔的应用前景。本文对磁流变液的作用原理进行了介绍，对其在车辆半主动悬挂系统中的应用进行了综述，阐述了其开发重点。

简介：摘要：

简介：采用多超声波传感器对履带车辆前方路面信息进行探测，特别是履带前方近距离的凸堆和凹坑．确定它们的距离、方位和高度等信息。并对超声波传感器的设置、系统硬件实现和软件流程设计进行了探讨：最后就精确感知路面信息提出了进一步的改进方案。

简介：在处理抽油机井毛辫子断、杆断等事故中，需用钢丝绳套，通常是钢丝绳中间挂在悬绳器上，两端挂在方卡子螺丝帽上，这样存在3种隐患：（1）上部钢丝绳滑向一侧，别弯，抽油杆同时使钢丝绳变形或被挤出悬绳器，发生危险。（2）悬绳器易横翻，使毛辫子变形，损伤。（3）下部钢丝绳不容易挂在方卡子螺丝上，或易脱出，造成危险。为此，制作了悬挂器，该悬挂器是由两部分组成的，上部是钩体，下部是绳体。

简介：那是许多年前的事了,那时很难看到外国画报,更不用说是在我们那个古老的流浪地了。老若是北航的,他说他的专业是飞机外型设计。不过,他当时正在失恋,很少谈他的专业,也很少谈当时的形势,当时的流放生活。也不谈唯物主义。但他带来了那本外国画报,这本画报上有悬挂滑翔的照片。

简介：现代战争中悬挂系统对履带车辆机动性的意义非常重大，而刚度和阻尼系数同时可调的半主动悬挂将是悬挂系统发展的方向．文章设计了由油气弹簧和叶片式磁流变阻尼器组成的半主动悬挂的结构，并分别基于平板模型阻尼器和单气室高压气缸推导了阻尼力和刚度的计算公式，分析了影响因素．结论表明新的半主动悬挂系统刚度和阻尼系数可调范围能满足在不同路面工况下车辆对减振的要求，并具有Fail-safe功能．

简介：一还有两个钟头,天文台将悬挂八号风球,写字楼纷纷提早下班,住离岛的人们更是要赶在打风前,搭早一班船回家,中环的港外线码头已陆续有人入闸。码头边的堤岸和石阶旁只有一老一少似乎对此漠不关心,老人将鱼饵不时地放下拿起,在泛着白浪的海中混水摸鱼,只是今天的鱼都变得异常聪明,竟不怎么上他的钩,最大的“成果”,是一只颈上刻有王老七字样的破瓶子。雷声一阵阵由九龙传来,老人骂了句有关“你妈,他妈”之类的粗口,便开始打点自己的“家当”,准备回家。

简介：卡车上多叶片式弹簧和梁珙横轴的组合与马车上的构造并没有太大的区别。直到20世纪60年代，这种技术仍旧是欧洲几乎所有上路行驶卡车的设计标准，而当时的客车制造商抛弃这种原始悬挂已有好长一段时间了。在那时候，只有那些更为昂贵的公共汽车及长途汽车才舍弃了这种“拖车式”弹簧。

简介：悬挂锻炼是将双手抓住架在一定高度的铁棒、木棒上，高度只要能踮起脚，使人悬挂就行，体质较好的人还可以倒吊。每天悬挂10分钟左右即可。悬挂和倒吊之所以能祛病强身，是因为当人体直立时，由于受到地球引力的作用，

简介：请问复合式悬挂和防侧倾悬挂分别是什么，各有什么优点？

简介：欧洲中小型汽车市场竞争十分激烈。待售车辆的质量比以往要高出许多，但这并不意味着所有的汽车都是相同的。汽车制造商投入大量工程资源以确保其车辆乘坐性能与其品牌特征相一致。

简介：摘要文章主要围绕半挂车的空气悬挂和板簧式悬挂的混装匹配设计展开叙述，对半挂车的含义、特点等进行了分析，然后针对空气悬挂和板簧式悬挂分别展开研究，最后从四个方面对空气悬挂和板簧式悬挂两者的混装设计进行了剖析。近几年来，随着经济迅速增长，运输车的使用量不断增多，文章主要是希望能够通过空气悬挂和板簧式悬挂两者的结合设计，不断提升运输汽车的整体性能，同时又满足经济性的要求，从而更好地帮助工作人员展开工作，不断推动该行业的发展和进步。