简介：简要介绍了半导体辐射探测器的发展，并介绍了部分新型探测器的结构原理和特点。

简介：介绍了钝化离子注入半导体探测器的工作原理和制备工艺，两种探测器制备的灵敏面积分别为10mm^2和25mm^2，辐射性能测试实验结果表明该探测器具有响应线性度好、噪声低、偏压低等优点，反向偏压为3V时，剂量率监测范围为：1×10^-3～1×10^3cGy／h．

简介：从载体材料和半导体光催化剂的负载方法2方面对半导体光催化剂负载技术进行了评述．

简介：给出了用于微电子化剂量仪的半导体探测器的剂量特性，研究工作表明：该探测器可以和微电子化电路结合，并在常温低偏压（1－3V）下工作，且其灵敏度可在68－316cps/(R/h)之间变化，对微电子化剂量仪中电子线路的设计，奠定了基础。

简介：该文对双筒液压充气减振器的基本结构和工作原理进行了分析，指出双筒液压充气减振器由于提高了减振器的临界速度，从而增强了外特性的抗畸变能力。提供了国产夏利（ＴＪ７１００）微轿车前减振器充气前后的试验外特性。

简介：DSSM敏感材料洗消系统是由德国和法国共同研制的项目(EURODECONTGIAT-Kaercher公司)。这是世界上第一套用于敏感材料的特殊洗消系统，该系统可以对诸如坦克驾驶室、车辆驾驶室、

简介：一、研制总要求美国化生防御联合项目执行办公室（JPEO-CBD）对联合材料洗消系统（JMDS）的要求是——能够适用于美陆、海、空军及海军陆战队等各个军种，能够在立刻洗消、战时洗消和彻底洗消等作业中洗消敏感装备和平台内部的毒剂和生物战剂。

简介：

简介：自第一次世界大战诞生以来，化学武器因其极端残酷性和巨大的精神震慑作用，一直是笼罩在人类社会上空的巨大阴云。进入21世纪，化学武器威胁依然严峻，并呈现出新的发展趋势。新的威胁孕育新的需求，新的需求推动新的技术，新的技术带来新的方法。

简介：介绍了世界各国公共交通智能调度系统的研究现状,对我国的研究状况进行了探讨和分析.给出了公共交通智能调度系统的基本结构,指出了其中的关键理论和技术解决方案.

简介：通过对响应装甲的试验观察得到的现象着手,阐述了响应装甲的原理,经分析计算提出了一种紧凑型的防弹组合装甲,初步靶试结果证实可以满足新一代坦克的防护要求。

简介：军用核化生呼吸防护器材由滤除有毒有害气溶胶的滤烟层和吸除化学毒剂蒸气的吸附层组成，其中核心的防护材料为玻璃纤维过滤材料和浸渍活性炭吸附材料，由高效玻璃纤维过滤纸（HEPA）和ASZM—TEDA浸渍活性炭组成的呼吸防护器材可对几乎所有的核化生战剂和大多数的有毒工业化学品提供有效的防护。在对过滤、吸附材料的发展、作用机理和使用性能进行分析的基础上，对该技术作了简要的总结。

简介：气溶胶过滤材料是军用防护器材和民用空气净化器材必不可少的重要原材：料之一．20世纪90年代以来，气溶胶过滤材料的研究和发展紧跟国际同类产品的发展趋势，取得了长足的进步，研发的多种产品达到了国际同类产品的先进技术水平。对近期来气溶胶过滤材料方面的研究和开发作一简介．

简介：论述了纳米科技在人类发展史中的划时代意义和纳米材料在纳米科技中的重要地位，阐述了纳米微粒的基本介观物理现象以及纳米半导体、纳米氧化物、碳纳米管等几种典型的纳米材料所具有的独特物化性能，以及它们在防化以至国防领域中表现出的潜在的研究价值和诱人的应用前景．

简介：消毒材料与技术已发展成为多学科交叉应用的研究领域，针对现代化战争的需求与科学技术迅速发展的特点，对国内外的研究发展状况进行了分析和概括。

简介：智能寻迹小车系统由微控制器、电源管理单元、路径识别电路、车速检测模块、舵机控制单元和直流电机驱动控制单元组成．系统以MC9S12XS128为控制核心，以激光传感器监测路面黑线，并采用C语言和CodeWarriorIDE进行编程与调试，采用PID算法对小车速度进行闭环控制．调试结果验证了该算法能很好的控制智能寻迹小车的速度，使系统在快速性和稳定性方面都达到了比较好的效果．

简介：为某自行火炮正独立式双流变速箱机械转向系统的改进,提出和设计了一种新型液压转向原理.通过研究和分析其转向过程的运动学、动力学和转向功率分配,建立了转向过程的数学模型,说明了其基本工作原理.该转向原理,对于某自行火炮机械转向系统的改造,具有指导意义,也可以在新一代变速箱的设计中得到广泛的应用,是一种与当今广泛流行的零差速式液压转向系统不同的新型原理.

简介：从核爆炸效应的不同角度对中子弹核爆炸效应现象学进行了综合研究，得出了较全成系统的结果，同时，在对中子弹核爆炸效应进行分析的基础上，提取了一系列效应特征量，并推荐使用了优化特征量；利用多层神经网络系统，进行了中子弹核爆炸弹型识别的计算机仿真研究，得到了较理想的识别率，最后给出具有中子弹核爆炸识别，当量确定功能的核爆炸监测系统的原理与工作序列。

简介：通过采用SWOT方法对我所烟火专业在外部环境面临的机会与威胁，内部优势与劣势的分析，并在此基础上提了了把烟火专业培育成国内优势专业的初步思考。

简介：设计了一种全新的智能车辆自动驾驶控制系统的设计方案，该方案是通过将有人车辆的转向、油门、制动以及挡位4个系统进行适当的机械结构改造后，加装相关自动控制装置，并将各系统通过C1AN总线与上位智能控制机进行分布式连接而建立的．测试试验以及整车集成试验表明，该设计方案可实现上位控制机精确控制底层各子系统的目的，为车辆无人化与智能化控制的进一步研究奠定基础．