简介：在80年代和90年代初,我国出口包装危险货物的载运形式是以散货为主,货物积载主要靠船方或代理凭个人业务水平和经验人工绘图、配载。由于靠泊、作业、接洽、计算、签单、开航等诸多业务的牵扯,使得船方或代理难有较多的时间和精力来查阅危规资料,考虑危险货物的安全积载问题,特别是遇到危险品票数和类别多、性质复杂、积载隔离要求严、卸货港分散、船舶舱位条件

简介：1现代港口仓储的主要形式及其功能随着世界经济区域化和一体化步伐的加快,流通国际化的程度也在日益加深.仓储业作为现代物流业发展的基础,有其存在的形式及特定的功能.目前,港口仓储的形式主要分为保税仓、监管仓、特种仓和普通仓4种,功能各有不同.

简介：受雷曼冲击后货流低迷的影响，世界主要码头经营者（AP摩勒码头、中远太平洋、迪拜港口世界、汉堡港务物流（HHLA）、和记港口（HPH）、新加坡港务国际）2009年的收入和利润全部下降，但是仍有盈利。从集装箱装卸量看，亚洲和印度等地因经济低迷的创伤较轻，与北美等地相比减幅较小。

简介：10月22日,达飞轮船收购ContainerFinance旗下航运物流公司Containerships的合并协议已获得相关竞争主管部门的无条件通过。合并的相关工作于10月30日正式展开。此次交易自6月20日签署并购协议以来进行得相当顺利。

简介：以星航运传闻已久的换帅风波终于尘埃落定，EliGlickman将于今年7月1日正式接替现任首席执行官RafiDanieli担任以星航运新一任首席执行官。

简介：搞物流是大势所趋.国际上物流蓬勃发展,正在按照理论上的构思推进着.而我国的情况是怎样的呢?笔者作为中国物流的积极参与者,总感到在中国搞真正意义上的物流举步维艰.制约现代中国物流业快速发展的原因中,资金、技术、管理水平都不是决定性的,而是人性格中存在的某些不适应知识经济时代的缺陷.

简介：自20世纪50年代起,科尼集团就开始设计生产适用于钢铁行业的叉车设备,并且逐步发展成为起重制造领域的全球领军人物。科尼为钢铁行业和铝加工行业提供重型叉车,其产品范围广泛,特殊附件种类齐全,能够满足钢铁行业复杂作业环境的要求。