简介:曼谷作为泰国的首都和中心城市,正面临可持续和包容性发展的诸多挑战。轨道交通的发展带来城市空间结构的转变,TOD模式促使中心城区的人口密度重新增长。但是土地利用、轨道交通规划以及城市弱势群体公平权益等交织的问题为发展带来巨大阻力;贫富悬殊也通过曼谷和泰国其他城市之间的空间资源分配不均以及不合理的土地所有权进一步显现。这些根本问题长期困扰着泰国社会,成为城市发展的主要障碍。曼谷要实现可持续和包容性发展,必须解决目前国家和区域发展层面法律和政策不完善、规划机制碎片化、土地使用条例不健全以及非常薄弱的城市管理这一系列挑战。
简介:发展中和发达国家城市以市场经济为导向的发展模式都表现出了与基本城市区位理论相一致的规律。大都市区正呈现出相似的去中心化结构:有多个副中心,分散化的制造业和日益集中化的服务业。去中心化提高了对客运和货运道路交通系统的依赖。土地市场是去中心化的一个主导因素,那些没有土地市场的城市即使很弱但与拥有土地市场功能的城市相比,发展模式存在很大差别。城市间的住房需求模式很相似,但城市住房供给模式各异,这导致了住房价格与收入间的比率变动幅度很大。公共基础设施的供给效率在城市间及城市内部不同部门间也有不一样的表现。低收入国家的大都市区仍将随这些国家的城市化而增长。
简介:6月4日,科尔尼管理咨询公司发布了2015全球零售发展指数报告(GRDI)。在此次公布的全球零售发展指数榜单中,亚洲国家占据多数席位,超越了进入排名的其他各洲。其中,中国跃居该指数榜单第一位,零售市场销售总额预计在2022年前增长至8万亿美元(达到美国零售市场规模的两倍)。报告认为,尽管2014年中国的GDP增长率跌落至25年来的最低值7.4%,然而,11.6%的零售市场增速,足以让中国在其他发展中市场面前表现得相当出众。科尔尼预测,若中国的零售市场以此趋势发展,将有望在2018年前挤掉美国,成为世界上最大的零售市场:印度则排名第15位。
简介:如何理解生态城市,在推进国家新型城镇化、促进城市可持续发展进程中,具有十分重要的意义。国家新型城镇化有三个主题词:以人为本、可持续发展和创新发展。当前,中国处于城镇化高速发展时期,有7.3亿人口居住在城镇,很多人常以增长速度来评价中国的城镇化,但实际上这个人口规模在世界上才是最具影响力,也绝无仅有的。试想,每年约有2000多万的人口进入不同的城市,如何管理,如何解决就业,如何提供公共服务,不仅是中央政府,同时也是地方政府面临的严峻考验。在此宏观背景下,如何看待中部地区中等城市的生态城市建设,如何实现国家新型城镇化所要求的“以人为本、可持续发展、创新发展”这三个主题,有不少问题值得深入研究。