简介：<正>随着社会经济的繁荣、大城市的发展,城市人口聚集现象与经济、文化的中心作用日趋充分。住房紧张、环境污染、交通阻塞的矛盾亦日趋严重。改善城市环境,提高交通效率,已成为城市发展中的迫切任务。目前,北京、上海、广州等大城市已充分重视交通在城市发展与改善环境中的作用,把城市交通放在城市建设的首位。一、大城市客运交通结构的发展方向

简介：

简介：上海机动化程度仍不高，并实施了严格车辆控制政策，但交通拥挤度居高不下。该文对上海交通问题症结作了思索，由此提出了上海未来交通发展的方向与对策，以与关心上海交通发展事业的同仁们共同探讨。

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简介：城市交通发展状况，说到底是政府实施的城市交通产业政策与城市交通技术政策共同作用的结果，而在这些政策的现实互动中，彼此间的冲突、不和谐时刻困扰着中国城市交通的发展，成为城市交通发展的“难言之隐”。因此，政府要以前瞻的眼光，找出彼此间的连结点，化解冲突，协调矛盾，以便为城市交通的发展提供强有力的政策力量支持。

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简介：摘要：随着我国城市化进程的加速，中小城市在享受经济发展带来的便利同时，也面临着日益严重的交通拥堵问题。这不仅影响了市民的日常生活，也制约了城市的可持续发展。本文旨在深入探讨中小城市交通拥堵的成因，并提出具有针对性的解决策略，以期为中小城市的交通管理提供参考。

简介：国外对交通与土地利用关系的研究经历了以下阶段:20世纪60年代,对工程的重视产生和推动了交通工程的发展;20世纪70年代,交通需求分析得到重视;20世纪80年代,综合模型得到重视;20世纪90年代,可持续发展得到重视.目前,国内的交通与土地利用关系研究进展与西方20世纪60年代类似,但人文因素并未真正渗透到理论、模型和实践研究中.

简介：摘要：本文探讨了城市交通枢纽及其周边道路系统的协同优化设计策略，通过分析城市交通枢纽的特性及周边道路系统的特征，提出了综合设计和优化方法。研究强调了交通枢纽与周边道路协同优化设计的重要性，包括交通枢纽综合设计、周边道路网络优化以及交通管理与运营策略，旨在提高城市交通效率，优化乘客出行体验，减少交通拥堵和环境污染，促进城市可持续发展。

简介：城市交通与土地使用的一体化对于城市可持续发展至关重要。立足于城市经济学，试图在理论层面理清交通与城市之间错综复杂的关系，进而在实践层面分析总结国际城市处理城市交通与土地使用一体化之间关系的成功经验。在此基础上对上海既有的规划进行反思，并对未来城市空间发展政策的导向提出建议。

简介：<正>一、优势主要在交通江阴建城于南北朝,是悠悠千载的古城。1987年撤县建市,市区面积980km~2,其中城区面积约20km~2。1991年全市人口111.5万,其中城区常住人口近20万。按我国通例,山南为阳,江南为阴。江阴,就因为在长江之南,古代,靖江和现张家港大部都是孤悬江中的沙洲,江阴一带长江犹似海湾。长江较稳定的江口在今镇江附近,所以镇江北固山久有“天下第一江山”之称。经过几百年沧海桑田的变迁,靖江的常阴沙(现张家港市大部)先后和北岸、南岸连接,太平洲(扬中)和崇明沙渐次扩大,随着江滩的淀积增长,江面也逐渐收缩,镇江以下海湾型的早期江段,也逐渐成了较稳定的当代江段,长江口也由镇江附近渐次移向上海市川沙附近。

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简介：城市交通系统的发展有助于塑造城市形态，改变城市的空间结构。城市主导地位的交通方式决定着城市形态与城市空间结构的发展演化。西方发达国家小汽车交通的发展及对城市空间的影响趋于稳定状态，小汽车交通与城市空间发展相对匹配。中国从20世纪90年代开始城市小汽车交通的大规模发展，对城市空间形态和城市结构造成巨大影响，这种影响将在未来较长一段时期内体现在城市空间发展方面，对城市规划和交通规划提出了新的挑战。

简介：我国交通换乘体系存在结构不合理、类型不健全等问题,通过城市交通换乘体系与城市建筑的一体化整合设计,可以将换乘体系融入建筑、提高换乘效率.

简介：随着全球能源短缺、空气污染、气候变化等问题日益突出,构建绿色交通体系成为众多城市交通发展的重要目标。城市交通与城市空间形态布局有着紧密的联系,构建绿色交通,应与城市空间形态相匹配。当前城镇密集地区因城市蔓延发展带来的土地粗放式发展、生态环境压力增大等问题,成为城市发展的重要议题,紧凑城市是对城市蔓延的一种典型响应,其空间形态布局能有效促进绿色交通的实现。从紧凑城市的发展理念出发,在分析紧凑城市空间布局对绿色交通促进作用的基础上,构建与紧凑城市发展相适应的不同空间尺度下的绿色交通体系。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，城市交通问题日益凸显，如何合理规划和设计城市道路交通，成为城市规划者和工程师面临的重要课题。本文旨在通过深入分析城市道路的等级划分，探讨城市道路交通工程设计的关键技术要点，以期为城市交通的可持续发展提供理论支持和实践指导。本文将全面展示城市道路交通工程设计的多维视角，以期达到提升城市交通系统整体性能，促进城市和谐发展的目标。

简介：充分认识到交通诱导因素对于城市空间轴向发展的重要作用,尝试从城市空间轴向发展的交通基础成因和交通诱导策略的角度展开分析。在当前城市空间轴向发展的交通诱导因素分析过程中,必须树立公交优先的发展策略,强化TOD的土地开发模式,进行城市轴向发展的形态、结构、功能和交通等各要素的整合研究。

简介：介绍了国内外城市综合交通系统的现有模式．从我国的基本国情出发．选取了国民经济、城市土地利用模式、资源短缺、汽车产业政策这四个主要因素，分析其对我国城市综合交通系统发展模式选择的影响，在此基础上．提出了我国城市综合交通系统的发展模式．主要包括．基础设施建设、交通结构和交通管理。

简介：城市在不断发展中,城市的空间形态也在不断地演化中.空间形态的演化与交通的发展有着密不可分的联系.本文试图通过对交通因素的分析来探讨武汉市空间形态的形成与变迁.