简介：在我国城市化进程中．为了加大中、小城市特别是县域的自主发展动力．减少管理层级、提高效能，壮大县域经济．我国2010年提出了“省管县”代替“市管县“的行政体制。为了增强区域中心城市的辐射力，必须要优化中心城市的空间布局．以增强其综合竞争力。本文在提出了。省管县”和“市管县”的概念及其差异的基础上．分析了区域发展和财政体制的协同机制并提出了“省管县”体制对地方中心城市空间布局的要求，以苏州市为案例．概述了。省管县”体制下苏州中心城市中心体系的构建和城市空间布局的耦合方案，以期对县域经济较强的地区在。省管县”体制下中心城市的发展及空间布局优化提出有一定的借鉴。

简介：近几十年来世界上的主要城市都经历了转型。一种普遍的观点认为,领先的世界城市都朝一个方向发展。本书则通过研究证明,世界上的不同城市,对经济全球化的回应是非常多元的。而面对全球化为城市政治和政策带来的挑战,战略规划至关重要。作为关键的政策工具,战略规划阐释了全球化的动力,推广了城市角色独特的愿景,也需要回应公民的利益。该书在讨论了全球转型与城市的各种争议后,分析了城市治理与政策对世界城市的影响。

简介：国家的主体功能区划是一次重大的实践．但是要解决的已经不再是传统的区域划分和分工等追求发展效率的问题．而是要同时解决人与自然的矛盾和区域与区域的矛盾，其战略目标的实现需要区域生态补偿。任何的生态补偿政策都是“嵌入”于具体的区域制度当中．因此本文以我国的行政经济区域制度为切入点．从区域生态补偿的责任机制、补偿标准和补偿方式等三个维度探讨其理论和实践上的难点问题．并分析其对区域协调发展的负面影响。在主体功能区划的战略格局下．如何在区域制度的约束中完善区域生态补偿机制．本文从财政转移支付制度、生态经济援助和人口迁移等三个方面进行了思考。

简介：在当前我国城市基础设施的开发建设中,存在以下四大主要矛盾：城市总体规划与基础设施专项规划错位;重复建设与供给不足并存;用地浪费与土地空间不足并存;过度超前与滞后建设并存。要解决这些矛盾,应从我国基础设施规划体系的调整入手,构建新的城市规划编制建设体系：＂区域规划-城市总体规划-基础设施专项规划-控制性详细规划-建设实施＂,并对这一体系的每个层面都要不断调整编制方法、完善编制内容来适应供给环境的变化。