简介：本文从空间地域演变、人口增长以及行政建制等方面分析浦东新区快速城市化的特征,并提出相应的方法和对策。

简介：简介上海市浦东新区规划设计研究院成立于1993年,是拥有规划甲级资质的规划设计研究机构。伴随着浦东开发开放,我院长期全方位参与浦东新区的发展研究、规划设计和开发建设,承担完成了上海市、浦东新区许多重要的规划项目和研究课题：同时立足上海服务全国,我们的服务范围还延伸到了广东、新疆、甘肃、山东、河北、四川、青海、内蒙古、江西、江苏等地。

简介：目前浦东新区轨道交通网络的规划建设基本上局限于满足现有的出行需求，无法体现轨道交通对城市开发的引导作用，与新区土地利用规划的衔接也不够紧密，无法满足浦东进一步开放发展的要求。优化浦东新区轨道交通线网规划是保障浦东新区新一轮规划可持续发展的重要举措。浦东新区轨道交通线网规划以总体规划、土地利用规划为基础，采取层次分析方法，构建点、线、面一体化的轨道交通网络。

简介：要把浦东新区建设成为“世界一流的外向型、多功能、现代化新城区”，就必须倾力打造浦东“文化软实力”。浦东新区打造文化软实力的发展战略主要有积极建设标志性文化设施，塑造新区文化形象、发展以创意为核心引擎的文化产业等。实施策略主要有发挥政府的宏观调控和综合服务作用；加强文化中介机构的行业服务作用；鼓励企业的投资建设热情。

简介：2009年国务院正式批复将上海原南汇区划入浦东新区,浦东进入新的历史性发展阶段。作为国家综合配套改革试点区,上海建设＂四个中心＂的核心功能区,未来浦东的发展主线是将创新转型与二次创业结合,建设外向型、多功能、现代化的具有国际竞争力的生态宜居新城区。借鉴国际大都市文化促进城市转型的的实践经验,提出积极建设文化旗舰项目、发展以创意为核心的文化产业、打造文化活动品牌的文化转型路径。

简介：运用新型大容量快速公共交通系统（BRT）来缓解城市快速机动化带来的诸多交通问题已成为一种趋势。BRT系统具有建设运营灵活、环境污染小、安全性高等优势，但也存在运行速度和运输能力受到限制、占用地面空间大和系统稳定性差等不足。上海浦东新区的城市交通系统宜采取由轨道交通、BRT、常规公交组成的综合交通体系，且需在运营管理机制、建设措施、配套交通措施等方面为BRT系统的应用创造条件。

简介：浦东新区交通系统的发展引导城市空间结构的形成，城市空间结构演变影响交通路网格局的选择，对浦东新区城市空间结构核心元素进行解读，提出浦东新区城市空间结构与交通系统的和谐发展模式——分级多核拓展模式。

简介：新上海商业城存在规划实施偏差、缺乏整体协调机制、后续资金未能落实等困难。其现状不尽合理，然而巨大的投资已成事实，完全推倒重来显然不现实，因此必须立足于现状，选择成本最低、边际效益最大的方案成为该商业城二次改造成功的关键。改造应从规划编制与实施、监管协调、资金引入等几个方面着手。

简介：在中央城市工作会议召开后的第一年，我非常荣幸地被市委组织部派到上海浦东新区进行挂职锻炼学习。临行前，市委组织部专门为挂职干部召开动员会，要求我们要珍惜机会，虚心学习，严守纪律，树好形象。带着市委的嘱托，我来到了浦东新区，开始了为期三个月的学习行程。

简介：作为景观型城市行政文化中心区，上海市浦东新区花木区在景观方面已成为标志性地区。然而在生活吸引力方面较差，存在功能环境方面功能单一、现有产业设施缺乏联系与延伸；物质环境方面尺度巨大、界面封闭、交通不便等问题。应从功能策略——多种功能链之间形成相互交错相互依存的关系；空间策略——增强建筑的可进入性、空间的可驻留性；交通策略——对区域公共交通体系进行整合改善等方面来进行改善。

简介：人口老龄化趋势对城市规划工作提出挑战。以浦东新区养老服务设施规划为例,探讨大都市发展养老设施的新模式：在借鉴国内外经验和调查老年日常行为和需求分析基础上,探索符合浦东实际的养老设施体系和规划指标,以及空间布局方案和实施策略;并对浦东模式的内涵进行解析,提出进一步完善养老设施规划的若干思考。

简介：以合肥北城新区为例,阐述新区开发建设的必要性及新区规划理念,并从新区的产业、空间、文化、生态、旅游、交通、开发实施等方面提出相应的规划策略,以更好引导新区的开发建设。

简介：2010年世博会将在上海举办。高架平台是世博会园区内人行交通系统的重要组成部分，会展期间将承担园区内的部分客流交通量。客流量是设施规划设计的重要依据。以上海世博会控制性详细规划和城市设计为基础，采用四阶段模型方法对园区内客流需求进行预测。以上海世博会为例，为大型主题活动的交通需求预测提供参考。

简介：去年11月,上海市城雕办和浦东新区政府宣布就浦东滨江大道、陆家嘴中心绿地、上海新国际博览中心等重点地区的城雕举行国际方案征集活动。经过半年多的征集和评选,从来自31个国家(地区)、161位雕塑家的510件设计方案中直接遴选了56件优秀作品;又通过专家初选产生了27件入围方案;加上专门邀请的6位国际级雕塑大师专门创作的7件作品,共计90件作品进入了第二轮评选范围,并在浦东陆家嘴中心绿地进行公开展示和公众评议。6月19日、20日,由中国雕塑学会会长、我国著名雕塑家程允贤先生为首的12位国内外知名雕塑艺术家、评论家组成的专家终评组,参考公众评议意见,经过了热烈的评议,以不记名方式,最终选定了10幅作品。这十幅作品分别是:鹰(法国),时代的标记(法国),日出东方(中国),风吹动的门(德国),三美(美国),生命之圈(法国),元素(中国),凝神(中国),智(中国),交融的感情(美国)。专

简介：内河运输利用内河这一天然的交通资源，具有运量大、能耗少、环境污染低、投资少、占地少、成本低的特点。在城市资源十分有限的条件下，现代化的内河运输塑造了人与自然和谐共处的交通生态环境，符合可持续发展的战略要求，是着眼于城市未来的长远规划。浦东新区内河航运发展规划宜从内河航道和内河港区两方面入手，优化规划布局，协调港区建设与其他城市建设项目之间的关系，为港区的发展留有余地。

简介：相对于粗放式发展,紧凑发展是我国城市转型过程中实施新型城镇化战略的必然要求。目前相关研究中,对紧凑空间的判定主要是基于建成区而非规划空间,且仅限于空间形态上的紧凑度分析,缺乏基于规划空间布局的紧凑度综合性研究。综合相对区位、空间形态和城市功能3个因素,构建新区规划空间的紧凑测度体系,并分别以交通可达性、形态紧凑度、Moran’sI指数作为三者的量化指标。通过对3个新区规划的实证分析,探索紧凑新区目标指引下规划优化方向。

简介：

简介：城市公园是城市建设的主要内容之一,是城市生态系统、城市景观的重要组成部分。文章在梳理新时期城市“中央公园”建设要求的基础上,以成都高新区桂溪公园规划为例,提出了“会呼吸”“能交流”的“中央公园”规划设计理念,即在保护规划区生态资源的基础上,通过采取新理念和新技术对规划区进行微地形整理,形成“会呼吸”的总体空间形态,构建能调节都市节奏的绿色循环体系;遵循“以人为本”的原则,以满足城市人群基本生活“交流”需求和精神层面“交流”需求为宗旨进行功能布局与场地设计,构建功能多元、文化彰显和步移景异的环城生态公园,以期对我国新时期“中央公园”规划建设有所借鉴。

简介：现代产业新区是高端、高质、高效的产业聚集区,是城市综合发展新区,其从产业、空间、人口等方面强力推进和辐射带动城市跨越发展。济南市在'东拓、西进'等发展战略与'一城三区'城市发展格局的指引下,将东部新区作为现代产业发展高地。该区的发展规划抓住产业发展、城市综合体建设、旧村居改造、生活居住、公共服务、休闲绿地和基础设施等建设重点,建立现代产业体系的整体框架,力求建设现代化城市新区,从而实现济南市跨越式发展的目标。

简介：1月13日，江苏省无锡新区962020城管特服热线电话接线人员在认真接听市民投诉。据悉，该区在无锡市率先建成了城市管理综合信息服务平台，将户外广告、市政环卫绿化、城市照明、建筑工地等管理系统集于一身，实现了城管办公自动化、移动指挥智能化、监控可视化、监督举报社会化以及内部信息交换和管理网络化。