简介:摘要:近年来,随着国家加大对地下空间的开发力度,南京市轨道交通快速发展,市区轨道交通路网逐渐成形,地铁保护区也越来越多,该区域多有正在或即将实施的重大工程,由于建设过程存在会引起地铁构筑物的变形,加大了其运行的危险性,对地铁保护区内结构进行安全监控已成为市政与建设单位关注的热点问题。本课题以南京市地铁保护工程为背景,以工程实例为基础,结合工程实例,对地铁保护区域的施工方案设计、施工方法、施工控制指标等进行深入探讨,并与工程实例进行比较,探讨不同地质环境下地铁保护区域内隧道的施工控制措施及施工控制措施。在此基础上,结合南京市区特殊的地理环境条件,总结出影响城市轨道交通的主要危险因子,为减少城市轨道交通在城市轨道交通中的潜在危险,确保城市轨道交通建设的顺利进行和顺利进行,为城市轨道交通保护规划设计和施工中的重大问题,以及南京轨道交通的安全性和经济性提供可资借鉴的实例。
简介:摘要:一种对撑支护体系下用于控制基坑变形的深基坑施工方法,包括:开挖深基坑的对撑支护体系的对撑部位的土方;在所述对撑部位施工第一垫层;在所述对撑部位施工第一基础底板以封闭所述对撑部位;开挖深基坑的对撑支护体系的非对撑部位的土方;在所述非对撑部位施工第二垫层;在所述非对撑部位施工第二基础底板以封闭所述非对撑部位,进而将整个深基坑进行封闭。本发明对撑支护体系下用于控制基坑变形的深基坑施工方法,先开挖对撑部位的土方,再快速封闭对撑部位的垫层及基础底板,可以起到临时支顶基坑内力的作用,减少基坑无撑时间,减少基坑暴露时间,极大限度地控制基坑变形。
简介:摘 要:开展地质灾害监测与预警对保障人民群众生命财产安全具有重要意义,本文基于北斗、物联网传感器、WebGIS、计算机等技术设计并研发地质灾害监测预警平台,系统集数据管理、综合统计分析、预警预报等功能于一体,实现地质灾害隐患点的实时高精度监测,为防灾减灾预警提供数据保障和技术支撑,有效提高地质灾害防治工作的信息化水平。
简介:摘要: BIM作为一种集成化数字化技术解决方案,为建筑行业带来了前所未有的机遇和挑战。通过建立虚拟三维建筑模型,BIM实现了各个专业领域之间的协同工作和信息共享。在质量监测方面,BIM的应用使得质量控制与合规性检查更加高效和准确,避免了潜在问题并减少了施工阶段的错误和返工。此外,BIM还能够预防和解决质量问题,通过虚拟演练和模拟发现并解决设计中的问题。在工程测量方面,BIM能够提供数据采集和高精度测量,提高了测量效率和精度。然而,BIM的应用也面临培训与教育、数据质量与完整性管理以及数据共享与协同工作等挑战。随着技术的进步和成本的降低,BIM将成为建筑项目的标准工具,推动建筑行业的数字化、智能化和可持续发展。
简介:摘 要:本文主要介绍了基于环网的东深供水工程安全监测自动化系统的设计与改造。改造内容涵盖了新增监测仪器、更换内观自动化采集单元MCU、更换水位采集RTU、改造通信网络和开发安全监测综合管理平台五个方面。通过安装新的监测仪器、更换采集单元和采用有线供电和以太网通信的方式,提高了数据采集和通信的稳定性。改造后的通信网络采用环网交换机建立了区域间的环网连接,提高了通信网络的可靠性。同时,开发的安全监测综合管理平台实现了统一管理、分析和监控预警的功能,提升了工程安全管理的水平与效率。该研究为工程安全监测系统的升级和改进提供了有益的参考。