简介:摘要:目前,高边坡工程中的支护技术在路桥工程中的应用十分广泛,主要用于边坡防护、加固与支撑等,高边坡支护技术主要包括挡土墙、锚杆支护和预应力锚索支护。可以说,高边坡支护技术的应用,不仅可以保证路桥工程施工安全和稳定,还能有效提高施工效率。但在实际应用过程中,由于高边坡地形复杂、地质条件差、气候因素多等原因,经常会出现滑坡和坍塌等问题。为了避免这些问题对路桥工程造成影响,需要施工单位结合工程实际情况选择合理的支护技术进行支护,确保施工的安全性和稳定性。基于此,笔者根据自身多年工作与实践经验,结合某道路桥梁工程的具体情况,对高边坡支护技术的应用措施进行分析和探讨,希望能够对相关人士有所启发。
简介: 摘要:片麻花岗岩具有不连续的明暗交替层,呈粒状结构,遇水易软化、崩解。道路工程建设在该区域形成了高边坡,本项目边坡加固采用框格梁锚索支护形式,为了确保高边坡治理后安全稳定,同时节约工程造价。本文基于马关县南加排土场项目,从设计到施工完成深入研究片麻花岗岩地质特性及稳定性,对框格梁锚索间排距进行优化,提出一套有针对性的边坡治理方案,以提高边坡安全性及稳定性,最大程度节约成本,为以后同类型工程建设提供依据。
简介:摘要:我国高铁发展日新月异,新建高铁线路运营里程逐年增加,逐步完善八纵八横铁路网。为达到路网连通,新建高铁线路必须接入既有铁路枢纽。以新建沪宁沿江高铁接入既有南京南枢纽工程为例,将复杂的工程拆解为分步实施,通过分析讨论形成列控系统实施方案,梳理工程各步涉及的工作量及影响范围,降低工程实施风险,最后实现开通运营,为后续新建高铁线路接入既有枢纽工程提供借鉴作用。