简介:摘要:城市轨道运输调坡调线工作是在全线车站以及区域土建项目完成的基础上进行的一项任务,这项任务大多是经过对于道路的平纵截面进行细微调整,进一步与土建进程中发生的偏差所引起的构造入建界限的状况相适应,进一步与轨道设置、设施装置的需求相适应,保证运作安全稳定。因工程施工误差、结构沉降变形、地质原因等因素,容易导致线路偏离原设计,无法满足轨道铺设、接触网安装及其他设备安装的要求。需要通过调线调坡设计,对结构断面进行限界检核,减小或消除侵限,满足各种设备的限界要求,并为后续铺轨综合图、信号系统、接触网等设计提供依据。在这个基础上,本篇文章对城市轨道交通项目调线调坡因素开展分析并根据具体因素制定相关策略,以供参考。
简介:摘要:近年来,为了达到目的,积极发展风能、光伏发电、储能等新能源,电网用电结构也在不断调整。新能源系统联动带来的峰谷差异和峰位增加问题仍然是电力系统面临的主要问题之一。水力发电机是高质量的最高电源,操作简单,调节范围广,操作灵活,启动快。目前,水电调度专家对单层水电站的长期和短期峰进行了大量研究,但大部分研究集中在大型电网、流域间、大型单层水电站的峰峰峰上,监管力度较弱的中小流域峰值需求较小。中小型流域的电力管理受最严格的管理法规约束,例如配电、群组标示、环境条件等。短期电力需求的实际规划,不仅要满足峰值、水释放和高水位的综合需求,最大峰值负荷的规划方法也很复杂,无助于优化计算。对于传统的规划方法,电力规划过程不够灵活,无法很好地了解电网的电力需求。