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  • 简介:摘要:在基础建设工程,道路与桥梁工程是中国一个非常重要的基础性工程。该项目的质量是非常密切关系到人民群众的生产和生活。这样做的路桥项目的测试,检验和测量建设做好是我们国家的基础。该建设项目具有重要的意义。本文分析了测试,并在中国的道路和桥梁工程的检查所使用的方法,讨论出现的问题,提出了相应的解决方案,并阐述了应 ??在道路和桥梁的测量需要注意的相关问题。

  • 标签: 道路桥梁工程 测试 测量 问题 研究
  • 简介:摘要室内土工试验是岩土工程勘察工程的一个非常重要的组成部分,通过多年实践,在参照各种理论及规范的基础上,从试样制备、岩土物理性质试验及力学性质等方面对室内岩土试验常见的问题进行了分析,并就如何提高土工试验成果的准确性提出了一些个人的看法。

  • 标签: 土工试验 试样制备 土的物理性质试验 土的力学性质试验
  • 简介:摘要:为解决室内土工试验环节存在的取样制备不规范、试验流程管理松懈问题,规避由此引发的数据准确性下降困境,保证岩土工程勘察报告可靠性的提升,文章进行了深入系统探究。先简要分析室内土工试验的主要内容,然后归纳可行的数据准确性优化方法,提出了严控取样制备操作、规范试验方法流程、重视数据处理问题等系列建议,希望能为室内土工试验数据处理工作提供借鉴。

  • 标签: 土工试验 数据处理 准确性
  • 简介:摘要:岩土力学土工试验是土力学的基本内容,试验土力学已成为土力学的重要分支。室内岩土工程试验人员是根据试验程序和标准,根据工程施工的实际需要,按照标准试验程序和要求,测试土工材料或基础土壤上各种物理和机械物品的意图。试验参数揭示各种不同类型、不同来源和不同状态下土壤的特性,为工程规划人员提供规划参数或材料选择的基础。因为测试操作的最终目的是为了项目的安全性和服务于经济的项目,提高岩土工程试验的质量是确保工程质量的重要环节。

  • 标签: 岩石工程 土工试验 要点
  • 简介:摘要: 室内土体剪切试验方法多样,需要结合不同的工程项目特性,把握不同试验方法优缺点,在此基础上灵活选择不同的土体剪切试验方法,为后续工程设计提供可靠的试验方法,获取精准可靠结果。本文就室内土体剪切试验方法进行探究,充分契合岩土工程特性,选择合适的试验方法,为最终试验结果精度提供保障,推动岩土工程建设和发展。 关键词: 结果分析;岩土工程;土体;剪切试验试验方法

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  • 简介:摘要:在公路工程建设过程中,各种各样的质量问题没有得到及时解决,其所造成的安全问题会产生严重的后果。为解决这一问题,工地试验室起到了十分重要的作用。工地试验室是保证工地质量的重要部门,其主要就是对相关的材料进行审查,通过技术和材料审查对整个设计理念进行完善,从中发现相关建设中会出现的问题并及时解决,确保整体施工的高质量。为此,对于试验室内部质量控制方面,需要注重人员配备管理、仪器设备的控制、试验工作管理、关键环节试验检测工作、使用相关的信息技术等方面。本文从公路工程工地角度,研究了试验室内部质量控制要点,以供参考交流。

  • 标签: 公路 工地试验室 质量控制 要点
  • 简介:摘要:岩土工程勘测工作包括多种具体工作,在这些工作中,土工测试的作用是不容忽视的。根据当前土工试验的现状,对土工试验过程中出现的问题进行了深入的分析,并提出了相应的改进措施,以便为今后的工程应用提供科学依据。同时,要充分认识到土工测试人员的职业素养,从内、外两个层面上加强土工程勘队伍的建设,从而达到提高土工企业经济效益和可持续发展的目的。

  • 标签: 岩土工程 室内土工试验 质量及管理
  • 简介:摘要:通过试验检测,既能详细掌握施工材料和工程建设具体情况,还有利于及时发现并处理存在的质量问题,让道工程建设取得更好效果。然而不能忽视的是,目前在道施工过程中,一些施工单位不注重道试验检测,没有严格按要求开展各项操作,制约试验检测质量提升,也在一定程度上影响工程质量控制,有必要采取完善措施。

  • 标签: 道桥试验检测 问题 对策
  • 简介:摘要:通常来讲,对于高压室内设备的复位试验,10kV高压开关柜的复位试验是一个关键的试验过程。据实际调查,在10kV开关柜交接试验中,电力供应局的大部分单项试验都是积极的方法,但实际试验过程中严重干扰试验结果的因素很多。10kV开关柜交接试验的完成主要需要工作时间,但试验出现异常时需要更多时间。根据工程试验的实际情况,文章根据实际10kV高压室改造开关柜试验为基础,如下所示。

  • 标签: 10kV 高压开关柜 交接试验 耐压试验 绝缘试验
  • 简介:摘 要:作为工程施工建设的基础前提,岩土工程勘察在整个工程中发挥着十分重要的作用,室内土工试验不仅是岩土工程勘察报告中的一项重要根据,同时也是项目工程施工设计的数据参数,土工试验的质量将会直接影响建设工程的整体质量,因此,提高土工试验数据的准确性很有必要。本文主要分析室内土工试验的应用,并对质量问题的管控做出几点有效的措施。

  • 标签: 土工试验 准确性 质量问题 措施
  • 简介:摘要:随着我国经济的迅速发展,对建筑的要求也随之增加,建筑业的发展速度也随之加快。在建设工程中,地基的压实度对工程的施工质量有很大的影响,因此,在施工前要进行土工击实实验,以确定最优的含水率和干密度,以确保工程质量达到要求。通过对某工程地基回填土室内击实土与现场压实度试验进行比对分析,探讨了室内土工击实与回填土的精度关系。

  • 标签: 室内土工击实 回填土 压实度检测
  • 简介:摘要:随着我国经济的迅速发展,对建筑的要求也随之增加,建筑业的发展速度也随之加快。在建设工程中,地基的压实度对工程的施工质量有很大的影响,因此,在施工前要进行土工击实实验,以确定最优的含水率和干密度,以确保工程质量达到要求。通过对某工程地基回填土室内击实土与现场压实度试验进行比对分析,探讨了室内土工击实与回填土的精度关系。

  • 标签: 室内土工击实 回填土 压实度检测
  • 简介:摘要:随着我国社会经济快速发展,城市化进程不断加快,建筑工程项目的建设数量不断增多,为了更好地满足人们的生产生活需求,人们对于岩土工程勘察工作也提出了更高的要求。在岩土工程勘察中,室内土工试验数据是保障岩土工程勘察报告所得的资料准确性的关键。因此,勘察单位必须要重视强化土工试验质量管理,为岩土工程勘察及后续的工程建设奠定坚实基础。本文主要分析了岩土工程勘察室内土工试验的重要性,提出了目前土工试验存在的问题,并制定了加强土工试验质量管理的措施。

  • 标签: 岩土工程勘察 室内土工试验 问题 质量管理
  • 简介:摘要:连续刚构桥梁是目前常见的桥梁结构形式之一,其承载性能将直接影响到结构安全和使用。荷载试验是验证桥梁承载能力最直接的手段,因此,对于连续刚构的荷载试验检测技术研究具有重要的理论与实际意义。本研究旨在探究连续刚构荷载试验检测技术的应用效果,并对于目前已有的研究成果进行总结和分析,为未来研究提供参考价值,为该领域的进一步发展提供理论基础和经验支持。

  • 标签: 连续刚构桥 桥梁荷载 试验检测技术 应用
  • 简介:摘要:连续刚构桥梁是目前常见的桥梁结构形式之一,其承载性能将直接影响到结构安全和使用。荷载试验是验证桥梁承载能力最直接的手段,因此,对于连续刚构的荷载试验检测技术研究具有重要的理论与实际意义。本研究旨在探究连续刚构荷载试验检测技术的应用效果,并对于目前已有的研究成果进行总结和分析,为未来研究提供参考价值,为该领域的进一步发展提供理论基础和经验支持。

  • 标签: 连续刚构桥 桥梁荷载 试验检测技术 应用
  • 简介:摘要:桥梁工程项目在建设的过程中,由于日后会受到环境方面的影响,导致长期受到一些超载车辆作用下,使得桥梁的承载能力以及耐久性出现下降,甚至对桥梁的稳定性造成一定的影响。因此,为了保障桥梁工程的安全性,就需要定期的对桥梁开展检测评估工作。本文就基于当下简支空心板梁荷载试验与结构动力,以此为桥梁的检测工作提供一定的可靠数据基础。

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  • 简介:摘要:在岩土工程施工之前,岩土工程建设必须要进行岩土工程勘察工作。科学有效的岩土工程勘察工作可以了解到施工现场的岩层状态,分析其形成的时间、原因以及结构分布等,进而有利于岩土工程建设施工。岩土工程勘察主要是利用科学技术对岩层分部进行了解,并根据物理力学特点对岩层进行分析,从而确保岩土工程施工的安全性及稳定性。其中,岩土室内试验是岩土工程勘察中的重要内容,为岩土工程勘察结果提供数据支持。本文对岩土工程勘察中的岩土室内试验技术及其应用进行分析,以供参考。

  • 标签: 岩土工程勘察 岩土室内试验技术 应用
  • 简介:摘要:现如今,伴随社会经济建设的需求的不断提高,工程勘察测得的数据真实性、可靠性,以及量化精确度要求也随之增加。工程勘察的主要任务就是对岩土体进行全面分析与研究,而在工程勘察中难免会用到土工试验,以提供岩土性质参数指标,为后期工程设计及建设提供重要的参考依据。室内土工试验与原位测试作为岩土勘察土工试验中两大主要的测试方法,对其在实际工程中的应用进行探究有着十分重要的现实意义。基于此,本文对室内土工试验与原位测试进行了相关概述,对室内土工试验在实际工程中的具体应用展开了深层次的探究,以供参考。

  • 标签: 室内土工试验 原位测试 工程勘察 应用
  • 简介:摘 要:针对某轨道交通一跨径为140m的三跨连续刚构试验跨实测此次主梁跨中桥墩横向、纵向水平振幅及横向水平振幅能否满足《城市轨道交通桥梁设计规范》(GB/T 51234-2017)的要求。

  • 标签: 动载,轨道交通,悬浇连续刚构桥
  • 简介:摘要:转体称重试验是桥梁转体前确定配重重量和转体牵引力预测的必备试验之一。结合疏解线跨京沪铁路特大桥转体施工项目,探讨了转动体不平衡力矩、球铰摩阻力矩、配重和考虑实际支承情况的启动牵引力的计算方法。通过转体试验顶升确定了临界力,计算得到转动体不平衡力矩为122 kN·m、球铰摩阻力矩为10377 kN·m,进一步确定了静摩阻系数为0.0465,配重重量为63.5kN,转体牵引力为153.6kN。其转体称重试验及配重计算分析为安全平稳进行转体奠定了基础。

  • 标签: 连续刚构桥 转体 力矩 摩阻系数 配重 牵引力