简介：摘要：本文探究高速铁路隧道临近既有铁路爆破施工技术。阐述爆破施工技术的意义。分析高速铁路隧道临近既有铁路爆破施工技术，随着铁路隧道的施工不断涌现，长大隧道、软岩深埋隧道等情况屡见不鲜，隧道的施工开挖方式必将影响着隧道围岩的安全稳定性，而当隧道穿越高地应力的软岩区域时，如何控制爆破振动对于隧道自身结构以及已有衬砌的扰动损伤至关重要。基于此，本篇文章对高速铁路隧道临近既有铁路爆破施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：近年来随着我国现代化城市进程的不断推进，城市中地铁等地下隧道建设的规模及数量都在不断增加，而在隧道施工过程中，不可避免需要下穿城市原有的交通，尤其是铁路交通。但是由于隧道工程的建设本身就较为复杂，且还存在诸多不可控因素，因此在施工过程中风险较多。盾构隧道施工技术作为城市下穿既有铁路施工过程中最为常用的一种方法，本文将会在城市中根据盾构施工实际案例进行研究与分析，并针对于相应情况采取一定解决措施。

简介：摘要：在社会经济快速发展带动下，城市轨道交通建设水平也得到了显著提升，而随着地铁建设工程项目的不断增加，既有铁路的差异沉降、整体沉降现象也时有发生，给铁路带来的影响较大。所以，要联系实际情况，以科学合理的施工措施来有效控制地铁盾构施工控制，尽可能减少给既有铁路带来的影响，为列车正常运动与运营安全提供保障。

简介：摘要：隧道开挖建成后，山体中的既有水系重新分布。西北地区黄土隧道受地质、水文条件影响，围岩中的氯化盐、硫酸盐、碳酸盐等易溶盐类遇水后，伴随渗漏水流入隧道纵、环向排水盲管内结晶，久而久之造成排水盲沟（管）结晶堵塞，进一步发展导致既有排水系统失效。另外，隧道渗漏水病害还会导致混凝土结构劣化，引发道床翻浆冒泥、钢轨及扣件锈蚀、电力牵引区段接触网漏电跳闸等问题。尤其在冬季，寒区铁路隧道渗漏水还常演变为衬砌挂冰、道床冻结等次生灾害，影响既有线列车运营安全和隧道设备设施的健康服役。

简介：摘要：铁路运输是推动地区经济发展的重要途径。我国的铁路发展很快，铁路网络也越来越发达，雪白亮丽的CRH，装满了经济发展的物品、奔驰的列车，载着旅客的生命、各民族也寄望于我们迅速发展的梦想。我国铁路在经历了几年的高速发展后，已经成为具有我国特色的新时期社会主义的亮丽名片。由于我国扶贫工作的迅速开展，很多偏远、崎岖的山区都修建了铁路。铁路隧道是我国轨道交通的重要基础设施。随着铁路隧道工程质量的不断提高，隧道的施工技术问题也越来越受到广大铁路施工技术人员的重视。在铁路隧道施工中，渗漏是一种常见的问题，它不但会对隧道的通讯、照明设施产生不良的影响，而且会引起线路的短路；长时间的渗漏也会造成衬砌混凝土的侵蚀，从而降低衬砌的支护性能，对隧道的安全产生不利的影响。针对铁路隧道存在的问题，铁路维修者应及及早发现，及时处置，确保设备的安全使用，本文对铁路隧道渗漏的成因进行了分析，并提出了防治对策。

简介：

简介：摘 要：结合明月山隧道下穿既有铁路施工，深入分析研究了隧道施工过程力学状态演化特征和围岩变形趋势，采用了基于连续介质模型的有限元数值计算方法实现了隧道施工全过程动态模拟，预测实时的拱顶沉降和水平收敛值，并掌握隧道及其支护结构的受力特征，以数值模拟优化方法得到合理的初期支护时间、二衬跟进距离、隧道施工错开的距离等参数，保证新建施工隧道围岩及支护结构稳定，本项目通过此方法，顺利完成下穿铁路段隧道施工，安全系数高，本隧道施工技术对小净距下穿隧道爆破控制以及上覆隧道安全保障而言具有重要借鉴意义。

简介：【摘要】本文结合南宁市轨道交通 4号线一期工程项目近距离穿越既有铁路隧道施工工况，提出列车限速后土压平衡盾构设备连续掘进及实时监测报警技术，包括含并行作业的全过程施工工艺流程及所对应的关键技术要点，解决了列车穿越隧道降速条件下安全、高效施工的技术问题，同时具有较为明显的环保效益，该技术可广泛推广和应用。

简介：摘要：隧道施工缺陷会导致隧道衬砌背后脱空，厚度不足，导致隧道结构承载力严重不足，严重危及铁路行车安全。通过在温福铁路岩前隧道病害整治的实际应用，使用波纹板套衬加固技术消除隧道拱顶开裂，漏水等病害，介绍既有线铁路隧道波纹板套衬加固快速施工技术，为以后类似的施工提供一定的指导与借鉴作用。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加快，与已有隧道接壤的工程建设日益增多，对已有隧道结构进行应力与变形分析是当前亟待解决的问题。在已建隧道由围岩、衬砌构成，在工程建设中会对围岩造成一定的影响，从而引起衬砌结构的变形。另外，在隧道建设过程中，会对已建隧道周边的土壤造成干扰，造成土壤中的应力重新分配。所以，对相邻两个相邻隧道的建设对已有洞室的影响进行分析，对同类隧道的建设具有一定的借鉴意义。

简介：摘 要：悬臂式掘进机开挖因其对围岩扰动小，施工相对安全，且铣挖面光滑、超挖小本文针对蒙屏高速公路杨居寨隧道邻近既有运营昆玉河铁路屏边隧道，与既有线净距小，工期紧，不宜使用爆破的特殊情况，采用悬臂式掘进机非爆破开挖的方式，达到了快速，高效，安全完成隧道施工的目的，可为后续公路新建隧道穿越既有铁路隧道施工提供借鉴和参考。

简介：【摘要】随着轨道交通建设的发展，轨道交通区间隧道下穿既有建构筑物等也越来越多，本文以某轨道交通区间隧道下穿既有隧道为工程背景，采取对应的设计方案，并进行有限元模拟计算，分析该轨道交通区间隧道下穿既有隧道的影响，以期为工程提供有益参考。

简介：【摘要】随着轨道交通建设的发展，轨道交通区间隧道下穿既有建构筑物等也越来越多，本文以某轨道交通区间隧道下穿既有隧道为工程背景，采取对应的设计方案，并进行有限元模拟计算，分析该轨道交通区间隧道下穿既有隧道的影响，以期为工程提供有益参考。

简介：摘要：在相邻隧道爆破作业中，合理地了解隧道在开挖过程中的反应特征，对确保隧道安全、安全、有效地进行工程具有十分重要的现实意义。本文以某隧为研究对象，建立了近接隧道交又段爆破振动三期数值模型，对现有隧道振速.应力分布规律进行了分析，确定近接隧道施工中应关注的重点部位及范围。分析结果显示，拱顶和拱肩爆破的振动反应比较灵敏，在施工过程中应予以重视，并在必要时采取相应的控制措施，以确保隧道衬砌的安全、稳定。

简介：摘要：近年来城市轨道交通建设发展迅速，为人们出行带来极大便利.人口聚集的大城市如上海、北京、天津、广州、深圳等已形成复杂的地下交通网络，穿越既有隧道成为隧道建设的新常态,而新建盾构隧道近距离多次下穿施工会对既有隧道产生扰动致使其变形、应力叠加,进而影响既有线的安全运营.

简介：摘要：近年来随着我国经济的快速发展和城市发展速度的提升，为了在完善国家基础设施建设的同时缓解城市交通压力，所以我国近年来加大了对轨道交通的建设和发展，其中地铁是目前大力发展的主要城市轨道交通。轨道交通通常情况下在建设初期是以单线形式开展，但是后续建设难度会逐步增加。经常会面临穿越建筑物的情况，在这种情况下工程施工必须要对现有建筑物进行良好保护，同时也要确保工程本身施工的安全性，因此针对具体情况应该采取有针对性的技术措施。

简介：摘要：本文以铁路为研究对象，选取与其相关的既有站场改造问题，重点探讨改造施工技术。具体论述中，按照铁路既有站场改造施工各个环节，从改造施工的前期准备、改造施工的施工技术实践、改造施工技术与质量控制等方面展开具体讨论。

简介：摘要：现阶段既有城市、铁路桥梁的改造呈现出一定的上升趋势，既定桥梁的设计荷载、车道数量已不能满足日益发展的需求，其中既有桥梁的拆除为目前城市改造中的卡控要点，而针对跨铁路桥梁的拆除因其具有营业线施工的鲜明特点，如何保证跨铁路桥梁的安全拆除是施工中面临的重难点。本文以成都市五块石立交桥拆除为例，对跨铁路桥梁拆除施工工法进行详细阐述，为今后类似工程起到借鉴作用。

简介：摘要：随着社会不断的发展，铁路行业发展不断加快，既有铁路承载的运输压力和维护检修难度增大，亟须创新维修管理模式。大型养路机械是维修管理工作中的重要设备，相关部门要充分了解和认识既有铁路大型养路机械施工的特点和要点，实施全过程监督管理，提高既有铁路维修管养水平效果。

简介：摘要：