简介:摘要 :城镇燃气工程的建设,是能够从根本上提高城镇居民的幸福感,以及生活便捷度的重点项目,且符合可持续发展的环保理念。目前我国城镇燃气工程在整体建设过程中仍存在许多问题,本文将从管理流程优化的角度入手,对其提出具体意见。
简介:摘 要:随着我国社会的不断发展,我国的科学技术得到了飞速的进步,人民的生活水平也在不断提高。对于我国的人来说,汽车是重要的交通工具,现代人们的旅行,现在人民生活水平提升,私家车的数量在不断上升,现代汽车,安慰是关注的重点,因此,在汽车的设计方面,特别是在汽车内饰的设计,更加注重提高人类的元素。针对存在的问题, 关键词:汽车内饰 ; 设计 ; 人性化元素 随着时代的飞速发展,国内汽车工业已经进入了一个新的时代,也开始推动我国经济水平的不断提高。目前,汽车设计包括许多内容,如发动机基础设计、汽车外观设计和汽车内饰件设计。这三个方面共同构成了汽车设计的主要内容,也影响着最终的汽车销售效果。汽车内饰属于汽车机械与驾驶员之间的过渡空间,需要尽可能地具有较高的人性化元素,并在内饰的应用中得到充分的体现。因此,从这个角度可以发现,汽车内部不仅需要满足驾驶员的驾驶需求,还需要为驾驶员形成一定的安全环境,并注意对汽车零部件的合理调控。为了满足这一需求,室内设计师在进行室内设计的过程中需要考虑更多的人性化元素,进一步扩展这些元素,持续提高室内的应用效果。
简介:摘要:在飞速增长的经济发展形势推动下,使得城市建设工作得到了很大的关注与重视,与此同时,对于河道污泥处理工程提出了更高的要求,城市河道污泥的科学处理可谓十分关键。一般来说,进行河道淤泥地固化处理、转运的时候,将产生很大的噪音与臭味等情况。鉴于河道淤泥处理需要的工期较短,施工现场非常小,需要采用先进的处理技术,所以,加大对污泥固化系统的应用力度至关重要,能够增强污泥固化处理的效果。本文通过阐述河道疏浚淤泥固化处理设备,明确了具体的处理流程,分析了有关改良土强度试验,说明了河道疏浚淤泥固化处理方式的具体应用,从而有效提升河道疏浚淤泥固化处理工作的总体水平。
简介:摘要:近年来,我国经济取得了较快的发展,社会对电能的需求量不断增加,在这种情况下,对电厂的供电质量也有了更高的要求。锅炉作为电厂重要的生产设备,其安装的质量对于电厂的正常生产运行具有极为重要的作用。所以需要做好锅炉的安装工作,对安装过程中的质量进行有效的控制和管理,确保锅炉能够安全、稳定的运行。文中从电厂锅炉安装质量检验细则入手,对锅炉安装过程中的常见问题进行了分析,并进一步对电厂锅炉安装质量控制技术进行了具体的阐述。 关键词: 电力工程; 电厂锅炉;安装质量;控制措施 锅炉作为发电机组中的三大主机之一,是电厂机组最重要的组成部分,设备体积庞大,必须要在施工现场才能完成安装。锅炉如果没有安装好就使用,可能会发生爆炸事故,后果不堪设想。所以在对锅炉进行安装、使用、维护的过程中,必须严格遵守操作程序,避免安全事故的发生。 1. 电厂锅炉安装质量检验细则 1.1 锅炉质量检验前期准备 在对电厂锅炉进行安装前需要做好检验工作。锅炉安装过程中需要用到各种材料,所以需要做好锅炉说明书、出厂质量证明、安全性能检测报告、安装设计规划及施工图纸等地,同时还要对锅炉压力检验制定方案,准备好施工质量检验评定表等一些基本性的材料。 1.2 锅炉施工现场的实物抽检 在锅炉施工现场,需要做好质量检验工作。为了确保锅炉各节点焊缝的合格率,则需要对众多节点焊缝进行抽查,而且在抽查过程中还需要对焊接头处的损害情况进行检查,并做好登记工作。同时还需要随机对合金焊接接头进行抽样检测,确保达到规定的抽样率,而且要对抽样到的样品检查时要做到细微和详细,必要时可以利用光谱检测仪器来对样品进行分析和核查。 1.3 重视锅炉安装关键工序的检验 在锅炉安装过程中,其需要经历诸多环节,不仅需要对锅炉重要部件进行安装和核查,同时还需要经历水压、无损检测、煮炉及试水等环节,最后才能进入到试运行阶段,因此为了确保能够更好的做好锅炉的测试及安装时的质量管控工作,则需要锅炉安装部门需要与质量监督部门和技术部门共同来进行测试和安装质量管控工作。 1.4 采取分级签名检验制度,严把质量关 在检验过程中,采用分级签名检验制度,这项制度在长期的应用过程中已较为完善,经过验证具有良好的适用性,通过分级签名检验制度,可以有效的提高检验人员的认真程度,确保其工作的严肃性,质量检验人员需要在对锅炉检验过程中承担必要的责任,这对于锅炉安装的质量起到了极好的保障作用。 2. 安装过程中的常见问题 2.1 受热面存在问题 在安装前,要清理干净水冷壁管里的杂物,避免锅炉运行过程中,管道壁内有大量的水垢存在,从而损坏了管道,一定程度上影响管道的传热性能。管道处于高温状态时,由于受热面存在问题,局部出现过热情况,形成鼓包,鼓包对应的位置,管壁会变薄。另外,受热面管壁受损的原因还包括:水冷壁管循环不顺畅、管子焊口有缺陷、管材质量不好等。 2.2 钢架安装存在问题 在组合钢架前,忽视了验收和检查钢架,没有发现钢架的变形,从而导致组合时,组合不平整,很容易因放置不当而引起变形。钢架整体吊装的过程中,会因为吊装点的错误选择,而导致吊装的变形。安装过程中要用的仪器、测量量具等都要经过检验,合格后才能投入使用,否则会因数据出现误差导致垂直度、标高、位置等数据出现差异。 2.3 水压实验存在问题 水压实验对锅炉设备缺陷、安装质量的检验,有利于保证锅炉安装的质量。
简介: 摘要:随着我国人民生活水平的不断提高,汽车已经成为出行和经济发展的重要工具。为减少不断出现的交通事故,需要在汽车中,安装科学安全的汽车座椅。 关键词:汽车安全;汽车安全座椅;安全性能;智能化 由于我国人民生活水平的提高,轿车已经成为许多家庭的出行工具。随着道路汽车的增加,交通事故的发生率在近几年不断升高。所以,许多人选择轿车的前提,就是对安全性能提出更高的要求。结合汽车安全性能,汽车座椅的安全情况是重点之一。如果汽车发生交通事故,乘车人员可以在座椅的保护下,能够降低事故对自身安全的威胁,座椅提供的安全尤为重要。目前市场中,许多汽车安全性能都有不同的体现。本文结合当前汽车座椅安全性能的情况,表达笔者自己的观点,实现汽车座椅提高安全性能的同时,也能相智能化方向发展。 1 探究汽车座椅在汽车安全中的主要作用 当驾驶员驾驶汽车的过程中,不仅要使用合适舒适的座椅,同时也要具有一定的智能性和安全性。具有良好安全性和智能性的座椅,一旦出现交通事故,可以保证乘车人员受到的威胁程度降到最低。座椅安全性能的体现中,包括主动安全性和被动安全性。主动安全性代表可以对安全隐患进行预防,比如自动减慢速度,或者出现紧急情况,驾驶员能够对汽车有效的掌控。被动安全性就表示,如果汽车无法避开出现的事故,能够对驾驶员或者其它人员进行保护,并使伤害降到最低。对汽车座椅的智能性不断优化,不仅可以有效缓解驾驶员的疲劳程度,同时能够对发生事故产生的作用,起到对驾驶员的保护,能够降低驾驶员受到的伤害。 使用具有安全性能和智能性能的汽车座椅,如果在驾驶过程中发生事故,能够对驾乘人员提供保护空间,还要减少事故环境对这个空间的破坏。另外,由于严重的交通事故会造成汽车严重变形,要在座椅的保护下,使驾乘人员受到很少的伤害。简单而言,当汽车受到交通事故影响,能够有效降低撞击过程产生的能量,使后续的伤害在可控范围内。如果汽车受到猛烈的撞击,座椅的安全性能可能完全被破坏,这就要求座椅具有一定的支撑能力。比如,汽车受到正面撞击时,车身同座椅的连接能力受到破坏,使座椅脱离车身,这样驾乘人员就会从车内飞出。如果汽车后排人员没有受到保护,同时前排座椅与车身连接情况不好,同样会由于座椅的飞出,使前排人员受到伤害。但是前排座椅同车身的过于紧密的连接,同样使后排人员由于惯性,受到前排座椅的伤害。另外许多座椅没有合理的轮廓结构,当汽车受到正面撞击时,驾乘人员的安全带会从腰部上移,同时驾乘人员会沿靠背向下移动,会加剧驾乘人员受伤程度。如果汽车遭遇追尾事故,头枕的位置错误,会使胸部和头部间的距离,由于头部受到的加速度加大,使驾乘人员失去生命。同时要提升前排座椅靠背强度,在长期受到惯性和驾乘人员质量的作用,使得原因的形状发生改变,不能对驾乘人员起到有效的支撑作用。一旦发生事故,会由于惯性将驾乘人员甩出车身。所以要不断完善和改进汽车座椅,不仅要提升座椅的安全性,同时增加智能性,根据驾乘人员的习惯,不断调整使用要求。 2 汽车座椅的类型与特点 2.1 滑移式汽车座椅 目前我国的汽车座椅类型中,滑移式座椅能够同车身上的竖向滑槽进行连接。这样做到目的,当汽车受到沖击的同时,能够使驾乘人员同座椅发生相同的位移,并能够降低由于惯性,使驾乘人员受到汽车内部的伤害。由于滑移式座椅制作成本较低,同时生产安装都相对方便。但是由于缺乏主动性,无法使产生的位移进行控制,这样会存在某些影响安全的因素。 2.2 后倾式汽车座椅 根据后倾式汽车座椅的特点,如果对汽车进行正面碰撞,能够使驾乘人员同座椅向后仰,这样可以减少由于冲击对驾乘人员的伤害。这样就可以使后排人员受到有效的保护,但是还是存在将驾乘人员固定在座椅上的问题,并且面对锁止等问题,需要技术人员不断研究和探索。 3 汽车座椅研究现状 随着人们对汽车安全要求不断提高,需要使汽车座椅更加具有安全性和智能性。根据目前汽车座椅研究成果,不仅要提升汽车性能,同时要不断出台新的汽车安全法规。并不断优化星级分类制度,与鞭打测试有效的融合,同时增加对后排乘车人员的考核内容,最后将 ESC 主动安全设备配置,进行评分测评。从 2015 年开始,依照现有的评价系统,通过对 C-NCAP 的更新,不断优化和有效增加评价制度,并体现在四个内容的改变:( 1 )对鞭打试验进行优化和调整,使评价更加合理;( 2 )将驾乘人员受到撞击的保护考核,从两个方面进行细化;( 3 )将安全装置配置,进行分项调节;( 4 )在考核内容中,添加预防火灾评定。在人们不断增强的安全意识,和我国相关法律法规的规范中,使得汽车座椅对安全性和智能性的要求不断提高。在对座椅进行设计时,要考虑驾乘人员的实用性,要防止安全功能受到影响。另外,要产生舒适安全的使用环境,这就凸显出智能性的优势,可以有效缓解驾驶时出现疲劳,同时会防止可能出现的错误操作。当汽车行驶过程中,会由于不同的运动方式,对产生很大的作用力,使得汽车座椅结构受到损害,这样就会导致驾乘人员受到伤害。这就要求汽车座椅能够具有一定的韧性,能够为驾乘人员受到惯性冲击时,降低受到的伤害。在设计座椅时,要将强度参数变化进行处理,不仅要减少原有材料的消耗,同时也能达到强度的要求,并且延长使用寿命。 4 汽车座椅改进设计 围绕汽车座椅设计内容,根据汽车受到的不同因素影响,进行不断的改进和优化,同时增加智能化。当汽车受到正面撞击时,产生的惯性会使驾乘人员身体前倾,同时使头部的速度和位移都很大,会对人体的颈椎带来严重的损伤。为有效降低这样情况带来的危害,要合理改进设计,将主动式头枕和颈托的装置加入到座椅中。这样不但可以保持头部和身体速度一致,降低对人体颈椎的伤害。在设计座椅时,要将智能化电动控制设备加入到座椅中,如果汽车受到正面冲击,能够使头部和身体速度保持一致。领用自动化智能化座椅,能够有效减少惯性对身体的伤害,并能够使驾乘人员固定在座椅上。在发生碰撞过程中,将产生的能量被吸能设备吸收,降低由于巨大能量对驾乘人员的冲击。