简介：摘要：目前，ＰＩＤ控制方法由于其算法简单，易于实现的优点已经被广泛应用于各种控制领域。但涡喷发动机转速控制系统为非线性系统，传统ＰＩＤ控制在非线性系统中的表现并不良好。因此采用模糊控制来弥补传统ＰＩＤ控制无法在线调参的不足。为进一步提高模糊ＰＩＤ控制系统的性能，有学者将遗传算法和ＢＰ神经网络应用于模糊控制中，虽然解决了难以将控制参数调至最优的问题，但仍存在训练时间长的问题。本文采用模糊神经网络控制方法，很好地解决了模糊控制和神经网络单独使用时的弊端，提高了ＰＩＤ控制系统的性能。利用Ｓｉｍｕｌｉｎｋ仿真将３种控制系统应用于ＥＣＵ控制系统进行仿真，结果显示模糊神经网络ＰＩＤ的系统稳定时间最快，超调量最小，在遇到干扰时鲁棒性最好。

简介：摘要:汽车发动机作为汽车的核心部件，活塞又是汽车发动机的关键部位。所谓的发动机“拉缸”，就是指汽缸壁内表面出现的众多问题，这些问题可能是。金属粘附、撕裂或者是活塞，甚至是活塞环把缸壁拉毛或者是拉成沟槽。发动机“拉缸”是发动机不正常使用情况下，磨损加重的现象。本文针对汽车发动机“拉缸”的主要原因进行了研究和分析，并且提出了针对性的建议和措施，希望能为相关的研究提供一些借鉴。

简介：摘要:汽车发动机作为汽车的核心部件，活塞又是汽车发动机的关键部位。所谓的发动机“拉缸”，就是指汽缸壁内表面出现的众多问题，这些问题可能是。金属粘附、撕裂或者是活塞，甚至是活塞环把缸壁拉毛或者是拉成沟槽。发动机“拉缸”是发动机不正常使用情况下，磨损加重的现象。本文针对汽车发动机“拉缸”的主要原因进行了研究和分析，并且提出了针对性的建议和措施，希望能为相关的研究提供一些借鉴。

简介：摘要：在我国大力发展航空工业的过程中，航空发动机发挥着重要作用，而航空发动机发展的核心在于发动机装配技术。基于此，有必要对航空发动机装配关键技术进行深入研究，这对我国航空工业的发展具有深远的意义。本文从航空发动机装配关键技术所涉及的内容入手，对航空发动机装配技术进行了详细阐述，有助于提高发动机装配质量和装配效率。

简介：摘要:随着经济的迅速发展，汽车已经成为交通中的普遍使用方式，在人们生活中扮演着重要角色。与此同时，关于汽车的维修与护理也引起了人们的重视与思考。日常生活中，如果对汽车不加以爱护，使用一些错误的用车方法，会在一定程度上造成汽车发动机的磨损。发动机作为汽车使用过程中的一个关键部分，对汽车的使用具有重要影响。基于此，本文展开了对汽车发动机的维护与保养分析，并提出了相应措施。

简介：　　摘要：本文简要介绍了航空发动机喘振的概念和原理，分析了发动机喘振的机理和诱发因素。通过介绍发动机喘振的主要特征，在分析压气机喘振因素的基础上，提出了中间级放气是一种结构简单、可操作性强的防喘振措施。同时，多转子发动机具有工作范围广、效率高、不易喘振、适应性好、启动方便等优点，在航空发动机中得到了广泛应用。总之，要有效地预防和控制发动机喘振问题，必须认真分析原因并采取相应的解决措施。只有这样才能可靠地保证发动机组的长期稳定运行。

简介：摘要：针对涡扇发动机整机振动，开展了发动机整机三维建模、动力学特性仿真分析等工作。建立了转子支承系统、静子承力系统动力学模型，对静子承力系统关键测点在转子不平衡量大小、分布及碰摩力作用下的振动响应特性进行了仿真分析。仿真结果与实际发动机试验振动图谱的对比分析表明，特征频率点的响应吻合良好。通过本研究，初步搭建起涡扇发动机整机振动机理仿真分析平台，对提高发动机振动机理研究能力和整机振动分析诊断水平有积极意义。

简介：摘要：随着我国社会的进步与经济的快速发展，现代人们的生活水平也飞速提高，汽车已然成为现代居民生活中的必需品与必备品。随着汽车普及程度的提高，使用率大大增加，汽车发动机问题也变得更为常见。汽车发动机作为汽车的关键构成，其运行状态对汽车的安全性能与使用性能至关重要，尽管我国汽车发动机维修与保养技术不断的改进和创新，但是发动机故障仍旧频繁发生，一旦产生故障，轻则会影响车辆的使用性能例如产生异响、无法启动、油耗增加等，重则可能会威胁到司机的生命安全与驾驶安全，造成严重的后果。

简介：摘 要：当前我国对于航空的安全加强了重视，其中航空的发动机装配的质量是航空安全的重要部分。在进行航空发动机的装配工作中，涉及的器件较多，对于技术的要求也比较高，工序相较而言比较复杂，因为这些因素的存在，航空发动机装配的过程控制较为困难，有着非常多的不确定性和复杂性。我们从航空发动机的装配工作入手，对其质量控制进行简单分析，提出了其中存在的问题。并从装配质量的事前控制、装配过程中的监督和关键点的控制等方面探究了质量控制的配套措施和要求。

简介：摘要：高性能航空发动机的结构复杂性和高温高速下的动态稳定性，航空发动机转子的气动设计与分析是牵引振动控制技术，装配过程控制技术是关键，振动测试技术取决于整机的振动控制技术。根据航空发动机结构的复杂性，确定了技术结构和振动控制方案，并保持了控制技术的实用价值。本文主要介绍了航空发动机整体振动控制技术的设计过程和装配过程，并说明了具体的验证过程。

简介：摘要：航空发动机是国家航空工业发展的关键，发动机装配技术是航空发动机稳定发展的核心。因此，加强航空发动机装配关键技术的研究和探讨，对航空工业具有深远的意义。本文介绍的航空发动机装配关键技术内容，主要包括虚拟装配技术和数字化柔性设计，并对这两项关键技术进行了详细阐述，为航空发动机装配工程提供参考，不断提高发动机装配效率和质量。

简介：摘要：航空发动机振动故障是发动机运行中常见的危害性故障。转子装配刚度是柔性转子的基本要求，而刚度的均匀性很少被提及。通过实例分析了发动机振动故障的排除过程，得出刚度不均匀性对发动机振动故障的影响很大的结论，对航空发动机振动故障的排除具有一定的参考作用。

简介：摘要：发动机控制系统对航空发动机稳定可靠的运行具有十分重要的作用，其数控系统对航空发动机的控制至关重要。航空发动机的数控系统包括控制软件、传感器以及液压机械装置等多部分组成。同传统的纯液压机械式燃油调节器相比，液压机械装置在结构上比较简单，但也只是相对而言，从整体来看液压机械装置的结构仍然十分复杂，从而使其在设计阶段和加工阶段都存在不小的困难。在加工过程中，整个装置的加工周期较长，同时对相关介质的要求非常高，并且很容易受到外界相关因素的干扰。如果想要使液压机械装置的性能能够有保障，并且使其具备较高的可靠性，降低整个研发过程的时间，需要在设计阶段完成对液压机械装置的相应仿真分析，从而能够及时的发现设计过程中存在的缺陷，在对原有设计进行相应的完善之后，进而能够得到最优的设计方案。针对目前的情况，本文利用相关的仿真软件发动机数控系统液压机械备份装置进行仿真分析，根据得到的仿真结果对设计进行优化，从而改善液压机械备份装置性能，保证其可靠性。

简介：摘要：随着经济社会的快速发展，居民可支配收入的不断增加，汽车消费业也取得了长足的发展。发动机作为汽车的引擎，是汽车的核心构件，发动机的保养是汽车保养中的一个重点环节。清洁度是影响发动机性能及质量的重要因素，正确识别清洁度的影响，及时采取有效的管控措施，才能更好地为这颗“心脏”保驾护航。

简介：摘要：航空发动机燃油系统附件作为发动机重要配件，在其低温试验中，可结合试验结果验证其低温运行能力。在此之上，本文以航空发动机燃油系统附件为研究对象，简要分析了低温试验条件，并从明确试验器系统参数、设置随飞机高寒试飞、合理设计试验要求、加强低温仿真设计等方法予以论述，继而实现发动机燃油系统的良性运作。

简介：摘要:近年来，随着我国经济社会的不断向好发展，人民生活水平得以稳步提升。作为主要的家庭代步工具，汽车越来越多地出现在我们的日常生活中。汽车行业的发展也给消费者带来了更加舒适安全的出行体验。发动机作为汽车的核心部件，在运转过程中容易产生大量的热，这些热量需要被冷却系统及时冷却，才能够最大程度保证行车安全。本文针对汽车发动机冷却系统故障检测以及维修的相关问题做了研究，以期能够为行业做出贡献。

简介：摘要：一种发动机工作时常发生因封严篦齿封严效果降低造成离心通风器排滑油或刮磨异响，本文根据发动机零件自身结构尺寸情况，计算了篦齿封装置中A、B、C三道篦齿在不同齿尖间隙下通过轴承空气流量的变化，据此分析了齿尖配合间隙对轴承封严效果的影响，得出篦齿B、C的齿尖间隙对涡轮轴承封严效果影响较大，而篦齿A的齿尖间隙对涡轮轴承封严效果影响较小，为航空发动机篦齿封严装置齿尖装配间隙设计提供参考。

简介：摘要：随着我国科技水平的不断提升，航空领域也得到了长足的发展与进步。作为发动机控制系统中十分关键的组成部分，航空发动机燃油附件质量将会对整体都产生直接影响。基于此，本文对航空发动机燃油附件修理以及清洁度控制等方面的内容展开分析，并有效结合实际情况提出科学合理的重要条件和有效手段。

简介：摘要：通过对某型主燃油泵定压差活门液压试验时，经常出现开放点不合格现象进行分析。归纳总结了造成某型发动机主燃油泵自始转速不稳定的主要原因，最后提出了在修理过程中应采取的预防措施。

简介：摘要：通过对某型主燃油泵定压差活门液压试验时，经常出现开放点不合格现象进行分析。归纳总结了造成某型发动机主燃油泵定压差活门开放点迟的主要原因，最后提出了在修理过程中应采取的措施及建议。