简介：摘要现如今，我国是科技快速发展的新时期，该文对液压系统管路流固藕合进行研究，建立大流量液压管路和流固藕合的数学模型。应用ANSYS软件研究不同条件(管路支撑间距、管路厚度)对管路特性的影响。分析结果表明在其他条件不变的情况下，随着两支撑间距的增加，管路固有频率呈先增大后减小的趋势;随着管路厚度的增加，管路刚度增强，其固有频率也逐渐增大。在此基础上以超大型三轴试验仪为例，根据实际情况建立其大流量回油管路模型，探讨其振动问题。最后，应用以上研究结论提出不同的解决方案，通过仿真分析确定所选方案的参数，其研究成果可为其它管路系统的设计提供参考。

简介：摘要为研究地表沉降，建立分数阶-渗流蠕变耦合模型。根据达西定律和分数阶微积分的相关知识建立更符合实际渗流情况岩石的分数阶渗流方程，在已有经典分数阶蠕变模型的基础上，利用分数阶微积分建立岩石的分数阶蠕变本构方程，并根据实验数据找出拟合效果最好的模型分数阶微积分理论，建立地下复杂环境下岩石的分数阶-渗流蠕变耦合模型，从而对地表沉降进行理论上的预测。

简介：摘要：本研究将灰色基础设施与绿色基础设施看作整个收排雨水复合系统的两个子系统，在调查、分析场地现有雨水管网的布置情况以及场地状况的基础上，计算出场地灰色基础设施的综合评价值。其次，以灰、绿基础设施共同消纳雨水的耦合协调度作为已知标准，以绿色基础设施消减最大雨量和其建设成本最低为优化目标，构建多元优化目标方程组，最后，计算出拟建各类型绿色基础设施的规模。该研究结果为现有场地合理的绿色化改建提供理论依据。