简介:【摘要】:随着社会的发展,目前特殊减振措施钢弹簧浮置板减振道床越来越多的被应用于地铁轨道施工领域。由于钢弹簧浮置板道床对盾构施工精度要求较高,仅仅按照建筑限界进行限界核查无法满足轨道施工需求。本文针对现浇钢弹簧浮置板道床区段盾构限界核查进行了分析,希望对同行起到一定的借鉴意义。
简介:[摘要]卵石地层抗浮水位较高、渗透系数大,地下水流动性大的条件下,常规注浆锚杆因注浆难度大不适用于此类环境。采用高压旋喷锚杆可改善锚杆周围土体物理力学性能,增大锚固体直径,从而增大注浆成功率。本文以三星堆博物馆项目为例,高压旋喷锚杆替代常规注浆锚杆后,全数锚杆注浆成功,极限抗拔承载力全部满足设计要求,对抗浮锚杆工程设计和施工进行介绍,为以后同类情况的抗浮锚杆施工提供参考和指导。
简介:摘要:为解决建筑地下室的整体上浮或者局部上浮问题,减少相应事故发生,对民用建筑地下室锚杆抗浮施工技术提出研究设计。随着城市地下空间开发与利用,地下车库抗浮问题引起广泛的重视,在富水地区或地下水位受季节性影响较大的地区基础施工中,抗浮设计与施工质量直接影响建筑结构安全。针对该问题,一般采用抗拔桩、抗浮锚杆加以解决,但受地下水位季节性变化影响,采用抗浮锚杆地下车库投入使用后易出现墙、柱、板等构件开裂问题,底板出现局部隆起、沉降变形等病害,一旦出现结构病害需及时处置、加固,实现建筑物上浮变形与基础沉降的相互协调。在抗浮施工中,抗浮锚杆具有施工成本低、操作简单、使用灵活、空间要求低等特点,通过将抵抗外力变化的杆件埋入岩土层中抵抗土体、地下水、建筑物等变形应力。针对在复杂地质条件下普通抗浮锚杆抗拔承载力不足问题突出,可采用扩体锚杆施工技术增强锚杆抗拔承载力,从而改善建筑抗浮问题。
简介:摘要:道路“白加黑”改造,就是将原混凝土路面改造为路基,铺上8—10mm改性沥青混凝土面层,使原来的混凝土刚性路面变为沥青柔性路面,做到“强基薄面”的完美结合。该工艺主要优点是节约造价,缩短工期,施工方便,对交通和环保影响小;主要缺点是易产生反射裂缝。在“白加黑”的施工中,主要难点和关键环节是原水泥混凝土路面的基础化处理及改性沥青混凝土面层施工控制。本文总结了类似工程的改造设计及施工要点。