简介：【摘要】：我国黄土分布较为广泛，湿陷性黄土约占3/4，其主要特性为土体受水浸湿后，受覆盖土层自重压力及建筑物附加压力荷载作用，土体残余强度不足以抵抗其结构应力而迅速发生显著增湿剪切变形，容易使建筑结构产生不均匀沉降、裂缝、倾斜等破坏，严重威胁其使用安全。在湿陷性黄土地区施工时，综合考虑湿陷性黄土特性，须采取合理措施对湿陷性黄土地区地基进行处理。

简介：摘要：现如今，在轨道交通的运行管理中采用了不均衡运输的运营管理方式，对既定运力资源进行优化时空分配，以满足高峰阶段的运力需求，从而提高城市轨道交通的服务质量和水平，并实现降低满载率以及节能降耗的目标。因此应结合各城市实际情况，加强对城市轨道交通不均衡运输的研究，积极探索更加高效优质的轨道交通运营模式，推动我国城市的现代化发展。

简介：摘要：锅炉作为工业发电中重要的设备，其安装质量直接影响到锅炉运行的安全性。本文中主要介绍锅炉的关键部件水冷壁组件吊装中遇到的一些问题，通过科学的分析，对水冷壁在地面组拼、刚性梁安装、吊装就位等工艺进行优化，对于水冷壁吊装提供有参考意义的技术措施。

简介：摘要：随着建筑行业的不断发展，房屋建筑工程地基处理技术成为当前面临的重要问题。建筑物地基决定着整个工程的质量，地基是现代建筑基石，是建筑安全的重要保证，如果出现了基础不均匀沉降问题会导致建筑出现安全隐患。引起地基不均匀沉降的原因较多，从而使得控制难度有所增大，为此，当地基出现不均匀沉降时，必须及时采取有效的方法和措施，对地基土体进行加固处理，以此来减轻不均匀沉降对建筑结构的影响。本文将针对这个问题进行深入的探讨。

简介：【摘 要】路基在路桥的施工的施工过程中是非常重要的施工部分，不过在对路基进行施工的过程中却常常非常容易出现路基不均匀沉降的问题，从而影响到路桥的整体质量。因此为了保证路桥施工的整体质量，本文主要针对路桥施工中路基不均匀沉降的处理方法进行详细的阐述，希望路桥工程的施工和设计人员都能够加强对路桥施工的重视程度并且采取有效的施工措施对该问题进行解决。

简介：【摘要】在路桥工程施工中，由于路基和桥台在主体、结构以及基础工程方面存在一定的差异，造成工程在竣工之后经常会因为各种因素的干扰而产生不均匀沉降现象，严重影响工程整体质量和寿命，影响车辆行驶安全和舒适度，甚至引发交通安全事故。本文结合路桥过渡段不均匀沉降问题的产生原因，有针对的提出了规避措施，以供同行今后工作参考。

简介：【摘要】本论文对某电厂水冷壁下部泄漏管子和完好管子进行了取样试验。试验结果与综合分析表明：该电厂水冷壁下部管子向火面被高温硫腐蚀，壁厚严重减薄，管壁有效壁厚小于承受内部工质压力所需壁厚时，发生爆管。高温硫腐蚀主要原因是煤中含硫量较高以及管子减薄区域还原性气氛较强。

简介：摘要：道路桥梁路况水平在经济社会发展中发挥着重要作用，随着交通流量的骤增，交通压力的增大和市民对行车舒适度要求的日益提高。道路桥梁施工是一项纷繁复杂的综合性工作，相关工作人员一定要综合其他各方面因素去考虑。路桥过渡段是公路当中比较容易多发问题的地段，其中最为常见的问题就是路桥过渡段的不均匀沉降问题，不均匀沉降问题的出现能够直接影响车辆通过时的安全度和舒适度。为更好地提高通行质量，必须采取科学有效的措施处理路桥过渡段不均匀沉降问题。

简介：摘要:阐述了路桥过渡段不均匀沉降的原因，分析了路面使用过程中的材料差异、结构设计、技术手段等方面，并结合路桥过渡段的实际使用情况，对常见的不均匀沉降问题提出了相应的解决方案，旨在确保路桥过渡段车辆的平衡和安全。

简介：摘要：低压锅炉水冷壁不仅结构复杂，且吊装难度较大，对安装技术提出较高的要求，可以说水冷壁是受热面内焊口最多的设备，且水冷壁安装周期比较长，需要配合相应的安装工艺。通过工程概况分析，了解水冷壁泄露的原因，结合机组实际情况提出水冷壁管安装工艺，从而完善水冷壁地面组合与焊接变形控制，强化水冷壁组件吊装施工，保障安装质量。

简介：摘要：目前，针对无法对特殊焊接位置进行详细检测的现状，进而提出了超声相控阵系统，利用扇扫端角区域分析技术的方式针对裂纹问题进行详细系统判定，以此为计算机仿真技术制定出超声相控阵检测技术。此种技术方式可以有效引导超声相控阵检测技术的方案设计，并且直观的观察出超声波束在管道连接位置的覆盖状态，从根本上克服了现阶段我国水冷壁绑带相控阵超声检测参数设置混乱的问题。本文首先根据现阶段超声相控阵检测技术检测现状进行综合分析，并且以此作为基础，进一步总结出超声相控阵检测技术检测应用。

简介：摘要：建筑结构出现基础不均匀沉降的现象会影响建筑工程的质量，而造成其沉降不均匀的原因主要与地基土质有关。土质的不均匀性会影响整体结构，如果土质不均匀，其建筑结构就会出现较为严重的不均匀沉降问题。基于此，以下对建筑结构基础不均匀沉降的原因及防治对策进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：堤防工后沉降指堤防竣工验收后软土地基的固结沉降量，工后沉降过大，海堤防潮、防洪就达不到设计要求。软土地基处理中要解决的两个关键问题就是地基变形和地基稳定。对于深厚的软土地基，地基的沉降计算及工后沉降控制是该类地基处理的核心问题。由于软土的复杂性，对于软土地基的变形或沉降计算的准确性一般。目前，计算理论相对成熟，但设计和工程实际之间仍有差别。

简介：摘要：现阶段既有城市、铁路桥梁的改造呈现出一定的上升趋势，既定桥梁的设计荷载、车道数量已不能满足日益发展的需求，其中既有桥梁的拆除为目前城市改造中的卡控要点，而针对跨铁路桥梁的拆除因其具有营业线施工的鲜明特点，如何保证跨铁路桥梁的安全拆除是施工中面临的重难点。本文以成都市五块石立交桥拆除为例，对跨铁路桥梁拆除施工工法进行详细阐述，为今后类似工程起到借鉴作用。

简介：【摘 要】本文结合工程实例介绍浙东宁波市慈城地区的典型不均匀软土地基桩基础选型，简述几种的常规灌注桩钻孔工艺，对比分析各种工艺的优缺点，并结合实际情况确定合适的桩型。

简介：摘要:径河五路跨径河桥工程位于武汉市东西湖区，北接径河五路与滨河北路交叉口，南接黄狮海东路与滨河南路交叉口，全长349.922m，其中桥梁部分长约287.300m，路基部分长62.622m,路线平面为直线，与径河正交。其中径河五路及其与滨河北路交叉口已进入施工阶段，黄狮海东路及其与滨河南路交叉口和本项目同期设计。桥梁跨径布置为2×(4×35)m等宽宽桥。大悬臂展翅连续箱梁，设计为大展翅造型连续梁桥，桥梁两侧采用规律的隔板和椭圆形镂空处理，结合桥下V型墩身，犹如大鹏展翅，力感十足。全桥线形流畅，体现了桥梁作为交通通道的速度感与力量感，大展结构的律感强烈，桥下视野通透，墩、梁造型和谐统一。桥型设计体现了简洁、明快、不张扬的设计理念，与周围环境融为一体，还水面一种静悄悄的状态。

简介：摘要：针对目前在桥梁工程中较常用的连续梁结构体系，结合工程实例，首先对其大跨径连续梁的施工技术进行深入分析，包括0#块和连续梁段的施工，然后提出施工中需要注意的点，最后经实践验证了该工程所用大跨径连续梁施工技术的合理性与可行性，可为类似桥梁工程提供参考借鉴。

简介：摘要：转体施工技术是当前桥梁建设中最常见的一种架桥工艺，其施工过程是在障碍物附近，利用其相对有利的地理环境条件，结合结构简单的支架结构进行建设，再对桥梁整体结构进行转动，分别将两个结构基本相同的半截桥梁结构以轴线为中心进行合拢。

简介：摘要：文章针对城市道路跨越现状高速公路的设计进行了分析和探讨，主要针对跨线桥梁的横断面宽度布设、车道数选择、净空高度、桥下空间利用等几个设计要素，结合西安市一处具体案例进行了分析和比较，为今后类似工程设计提供了一些可能的参考。

简介：[摘 要] 为保护施工过程中周围环境，尤其是确保已建成地铁的正常运营，对紧邻地铁的基坑、高架桥工程的技术难题提出了相应的解决办法，并拟定了一套合理的施工工艺，为方案能有效、安全地实施，提供了技术上的保证与支持。