简介：摘 要：动车组作为我国高速铁路的主要运输工具，从其车型特点、运行特点和维护体系来看，具有运行环境复杂、载客量大、在公路上连续运行的特点。因此，其运行维护设施和设备是动车组维护质量的基本保证。维修过程的质量将直接影响高速铁路的正常运营。本文结合近年来的维修应用实践，从优化维修工艺、提高维修质量、调整维修方法等方面提出相应的解决方案。

简介：摘要：近年来，我国交通事业飞速发展，为人们出行带来极大便利，其中动车组的出现标志着我国交通事业进入到了全新的发展阶段，为了全力保障动车组运营安全性，需要切实做好检修工作。相较于传统的人力检修方式通过信息化技术，可以及时准确的发现故障问题，大大提升检修效率。基于此，本文从动车组管理信息系统构成入手，讨论信息系统在动车组检修运用管理中的运用，希望对提升动车组检修质量带来帮助。

简介：摘要：铝合金车体地板及车顶有多个过线孔用于组装阶段进行布线，而铝合金型材结构的边缘防护, 能够对电缆电线的防护起到很好的效果。然而，在布线过程中发现有部分边缘防护发生脱落。本文通过对现有问题的分析，综合考虑边缘防护的工艺性、安装性，在边缘防护结构形式及安装方式两方面进行优化，从根源解决边缘防护脱落造成的过线孔划线问题。

简介：摘要：针对动车组发生警惕装置脚踏反馈故障，本文基于警惕装置的工作原理及对实车采集数据对比分析，通过对实车调查和地面试验模拟确定故障原因为警惕装置该型速动开关存在机械行程间隙，当速动开关动静触头处于临界状态之内，常开常闭触点无法闭合，造成网络监视判定出错；查找原因制定有效的改进措施，需对网络监视时间进行调整，避开速动开关动作的临界状态，从而有效解决警惕装置反馈故障。

简介：摘要：

简介：摘要：随着电网建设规模的逐渐扩大，电力系统的运行状况发生了一些改变，在保证电力系统运行稳定、可靠、安全的因素中，变电设备尤为重要。但是，变电设备在实际工作中，经常会因为各种因素而发生相应的故障，进而对设备检修的要求也在逐渐提高。现阶段，传统检修模式已经不能达到设备检修的要求，随之提出了状态检修模式，对相关问题给予了很好的解决。在此基础上，对两者进行对比，并且对变电检修的发展趋势进行分析。

简介：摘要:改革开放以来，我国社会经济飞速发展，带动了各行各业的进步，随着城市化建设的不断提高，人们的生活水平也变得越来越高，对各方面的要求也变得越来越苛刻了，特别是对于交通工具的选择，在形形色色的交通工具中，地铁凭借自身的优势开始走入人们的眼帘，并且得到了人们的认可。尽管地铁行车组织有了很大的进步，但是仍然有很多的问题值得探讨，急需解决。这篇文章主要根据地铁行车组织中存在的问题进行探究分析，并且通过具体问题具体分析，给出了相应的解决方案，希望能够通过这篇文章为我国地铁行车组织的应用管理贡献出一份力量。

简介：摘要：轨道出口工具特别密密，操作条件差，经常停车。门的安全是至关重要的，当门作为乘客通道进出时，列车必须监控所有可能的情况，当门被锁上时，抓住异物，门锁不稳等。发生列车接通后立即危及乘客生命安全的故障。本文是基于对高速车辆智能气动门控制系统的研究。

简介：摘要：本文根据地铁运营的特点，论述了地铁行车调整方法在地铁交通组织中的应用，根据地铁调整的原则，探索了行车调整方法，供同行借鉴参考。

简介：摘要：城市轨道交通具有污染小、运输量大、便捷和快速的特点，可以有效缓解城市内部的交通压力。非正常情况下的行车组织指的是相对于正常情况下的行车组织而言的，由于受到了各种客观因素影响，不能采用正常情况的行车组织方式进行交通行车，考验了行车人员的应变能力和事故处理能力，因此加强地铁运营非正常行车组织措施研究很有必要。本文主要分析了地铁运营非正常行车组织措施，以期能够提升地铁整体运营效益。

简介：摘要：节假日的地铁车站客流量明显增多，可造成节假日大客流现象，对地铁车站运营、行车组织及乘车服务均可造成一定的影响。为尽快消除地铁车站节假日大客流现象，需要掌握所对应的行车组织措施，确保节假日的行车组织科学有效。本文重点分析论述地铁车站节假日行车组织措施，主要是组织列车小交路运行、组织列车单线双向运行、组织列车站前折返、组织列车反向运行。

简介：摘要：城市轨道交通具有污染小、运输量大、便捷和快速的特点，可以有效缓解城市内部的交通压力。非正常情况下的行车组织指的是相对于正常情况下的行车组织而言的，由于受到了各种客观因素影响，不能采用正常情况的行车组织方式进行交通行车，考验了行车人员的应变能力和事故处理能力，因此加强地铁运营非正常行车组织措施研究很有必要。本文主要分析了地铁运营非正常行车组织措施，以期能够提升地铁整体运营效益。

简介：摘要：随着城市人口的快速增长和交通需求的不断增加，城市轨道交通作为一种高效、环保的交通方式在城市交通系统中的地位越来越重要。为解决城市交通拥堵问题，地铁线路不断增多，线网覆盖度持续扩大。但在地铁交通工程运营过程中还存在一定的不足，当前亟须解决换乘站拥堵问题。对地铁车站节假日客流特点及潜在安全隐患进行分析，通过调整行车路线、安排备用车辆等方式调整行车组织，提前做好设备设施维护保养，针对可能发生的突发事件做预案和应急处置准备，在关键区域做控制管理，遇紧急情况及时救援、疏散客流，保障节假日期间地铁平稳运营。

简介：摘要：本文通过对电话闭塞法组织原则、判断决策进行阐述，详细分析了应急处理过程中的行车安全风险及防范措施，不断总结和提高电话闭塞法的组织质量，确保异常情况下的行车组织安全、有序地开展。

简介：摘要：高速铁路是铁路未来的发展方向，各国都投入大量人力物力进行高铁建设。近十年，我国高速列车得到了快速发展，但也暴露一些问题。例如，动车组可靠性故障会造成动车经常性的晚点以及运行安全报警等问题，给高铁的运营推广带来了阻力。牵引供电系统是动车组中最重要的子系统之一，牵引供电系统的可靠性直接影响动车组能否正常运营。

简介：【摘 要】：地铁在运营过程中发生司机无法处理的故障时，此时需要采取列车救援方式将故障列车及时运送到非运营区段，会对地铁正常运营与行车组织产生影响，导致晚点、停运等情况发生，因此研究列车救援行车组织安排极为重要。本文结合佛山地铁二号线实际情况分析救援时的行车组织，利用Anylogic对几种情况建模仿真，清晰直观了解救援时行车组织流程，并确定应急情况下乘务应急响应措施，同时提出建立应急指挥平台概念，有利于提高应急情况下恢复正常行车组织效率并降低运营损失。

简介：摘 要：近年来，我国逐渐加大了在地铁运行方面的投入力度，为人们交通出行提供了极大的便利条件，在一定程度上提高了人们的生活质量。地铁作为城市化建设中的重要组成部分，合理利用城市地下空间资源，从根本上解决了城市交通拥堵问题，因而成为了人们交通出行首选方式。然而，在地铁运行过程中，受运行环境的限制存在着一定的复杂性和不稳定性，为了能够保证地铁正常运行，那么就需要采取科学有效的行车调整方式。基于此，本文主要分析了地铁行车组织中行车调整方式应遵循的原则，并对地铁行车组织中行车调整方式进行着重探讨，以期能够促进城市交通得到更加良好的发展。

简介：摘要：由于现在的终端箱插头组装，安装与之前不同，线束也有更改。原来的屏蔽卡接线已经不能满足现有车终端箱的制作。为提高生产效率，避免插头组装时挤线，磨线和电缆过多由屏蔽卡紧固后形成的线束顶劲造成的插头与底座无法连接提出此项创新。本文将通过插头新、老制作过程及完工后效果的对比来解析创新制作有何优良之处。

简介：摘要：动车组乘客信息系统（也称为PIS（Passenger Information System）系统）是依托多媒体网络技术，目的是要实现动车组车内外信息显示、公共广播、内部通讯、乘客紧急报警、娱乐系统等功能。本文主要对乘客信息系统的组成、测试要求及测试方法进行研究说明。

简介：摘要:为了更好地满足人们的用电需求，提高电力系统的稳定性，变电站维护技术得到了更好的发展。目前，基于状态维护模式的变电站维护技术受到了越来越多的关注。在此基础上，本文首先介绍了变电站设备状态维修的重要性，然后分析了状态维修模式下变电站维护技术的要点，并结合实例详细探讨了变电站维护技术应用的要点。