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  • 简介:据报道,通用汽车(GM)的新兴燃料汽车与原型车比有了很大进步。第五代燃料车功率为92千瓦,需要较少的昂贵的铂金。消息提供者已经证实消费者的花费将更低,这是最大的进步,特别是在第六代汽车中管道进一步减少。据称,通用工程师已经将铂金用量减少了一半以上,从第四代的80克到第五代的30克。通用的目标是把用量降低到10克以下。有媒体称,到2015年第五代燃料车产量将达到每年10,000量。

  • 标签: 通用汽车 燃料汽车 铂金 第五代 燃料车 原型车
  • 简介:本文较深入的探讨了填料在覆铜板中的功用及作用机理,填料的典型性质及质量控制;填料和(与)被填充材料的物理性质;填料和(与)被填充材料的化学性质;界面、含有填料基体的结构;填料相互间以及与其它助剂间的相互影响;填料对覆铜板性能的影响以及填料在覆铜板中的合理使用问题

  • 标签: 覆铜板 填料 性能
  • 简介:中钢协消息,2017年协会会员单位电炉钢产量3261.01万吨,同比增长11.74%;2017年转炉使用废钢量为4521万吨,同比增长49.94%。环保季废钢价格大涨,全国废钢人炉比例大增,主要原因在于环保限产是限高炉而不是转炉,钢铁厂策略上选择烧开高炉,多开转炉,导致了两个结果。

  • 标签: 废钢加工 转炉 使用率 产业链 同比增长 会员单位
  • 简介:对比研究一种新型三级时效制度(T76+T6)和常规回归再时效制度(RRAT77)对7150铝合金型材耐腐蚀性能的影响。选取三种腐蚀溶液(3.5%NaCl;10mmol/LNaCl+0.1mol/LNa2SO4;4mol/LNaCl+0.5mol/LKNO3+0.1mol/LHNO3),分别对7150铝合金型材进行开路电位、循环极化曲线以及电化学阻抗谱的表征。讨论自腐蚀电位、点蚀电位、点蚀转换电位以及电位差值等参数对铝合金腐蚀表征的适用与局限性。电化学与扫描电镜(SEM)结果表明,相比于传统RRAT77制度,T76+T6时效制度处理的铝合金在没有强度损失的前提下,具备更好的耐点蚀、耐晶间腐蚀以及耐剥落腐蚀的能力。这是由于该新型三级时效制度处理的铝合金的晶界析出相进一步粗化和断续分布所致。

  • 标签: 7150铝合金 新型三级时效 循环极化曲线 电化学阻抗谱
  • 简介:浮选过程中矿浆的黏稠度是由矿浆温度、矿粒浓度、矿粒细度等决定,它对浮选效率的影响一直受到工业界的极大重视。在实际生产中,一些自然因素和操作参数的变化,如季节温度的浮动,矿石硬度、矿石性质的变化等产生的矿浆黏稠度的浮动,导致气泡尺寸和分布规律产生浮动,进而使选矿回收率等经济指标下滑。即便如此,在科研中矿浆黏稠度的相关研究并未受到重视。本研究的重点是黏稠度和气泡尺寸在浮选过程中的关系。试验采用半工业化美卓700L机械浮选机和McGill大学独有的气泡观测仓,通过调整液体温度来改变黏稠度,在充分屏蔽其他浮选操作条件的情况下形成了气泡-黏稠度的关系图。结果显示了气泡尺寸D32和黏稠度(μ/μ20)之间呈现0.776的指数关系,有较强的关联。本研究结果对实际生产中通过控制黏稠度来优化气泡尺寸,乃至浮选经济指标具有借鉴意义。

  • 标签: 浮选 气泡尺寸 黏度 表面张力 起泡剂
  • 简介:五、挠覆铜板挠覆铜板(FlexibleCopperCladLaminte,简称FCCL),是由导体材料和绝缘薄膜等材料组成的。挠覆铜板主要用于加工、制造挠印制电路板(FPC),广泛应用在通讯、计算机、汽车电子、照相机、仪器仪表等领域。按制造方法分类,挠覆铜板可分成以下两类产品:(1)胶粘剂型挠覆铜板。(2)无胶粘剂型挠覆铜板。

  • 标签: 挠性覆铜板 挠性印制电路板 连载 制造方法 材料组成 绝缘薄膜
  • 简介:本文简单论述了聚酰亚胺薄膜的生产工艺,并重点分析了厚度均匀对薄膜力学性能、电气性能的影响以及测试和改进方法。

  • 标签: 聚酰亚胺薄膜 厚度均匀性 测厚技术
  • 简介:在如何防范金属偷盗的会议上,英国警官协会公布了12个月以来的金属偷盗案件,让人们非常担心。这些案件包括:EDF能源公司(英国一家大型电网运营商)旗下的所有变电站每天至少遭遇一次金属偷盗。从整个英国来看,

  • 标签: 金属 英国 大型电网 能源公司 变电站 运营商
  • 简介:对航空轴承失效案例进行统计和归纳总结,对比分析国内外航空轴承的现状。结果表明:滚动接触疲劳为航空轴承最常见的失效模式;国内航空轴承寿命低、可靠差的根源在于轴承设计、制造(包括原材料质量)、装配、润滑、使用维护等方面均存在一些问题,其中以设计、制造方面尤为突出;国内轴承在设计经验、原材料纯净度、成分与组织均匀以及零件表面质量尤其是磨削表面质量等方面与国外相比仍有较大差距。

  • 标签: 航空轴承 失效模式 设计 制造
  • 简介:1、引言在提高多层印制电路板层数的同时,不断增加了对其可靠和电性能的要求,原来的氧化、黑化处理技术逐渐被冷落,而“Cu/有机物”功能金属(organsmetallic)表面处理,以增强附着力的方法逐渐受到重视。这种方法有两方面的优点,一是使铜箔表面高低不平的粗糙结构更强化,二是在铜箔的表面上生成一层有助于增强粘接力的功能金属膜。所以有如此好处,主要是得益于采用新的处理溶液在对铜箔表面产生微蚀作用的同时并形成了有助于粘接的功能结构。

  • 标签: 表面处理 技术简介 有机物 粘接性 铜箔 CU
  • 简介:0前言为提高汽车车体的防锈性能,在防锈钢板的应用比例扩大的同时,电镀层厚度加大的合金化熔融镀锌钢板(GA)成为了汽车用防锈钢板的主流.

  • 标签: 合金熔融 润滑性良好 熔融镀锌
  • 简介:模具的质量不仅关系到生产制品的质量和性能,而且直接影响到制造成本和效率,所以模具失效分析和改性技术应当从系统工程角度来分析。在对模具服役环境和特点分析的基础上,对模具包括冷作模具、热作模具和塑料模具的工作状态和主要失效模式进行分析,并从可靠角度对模具产品可靠体系的分类、特征量、评价指标等方面进行了探讨。

  • 标签: 模具 失效分析 可靠性技术
  • 简介:该文介绍了高性能覆铜板对基材的性能要求及聚苯醚树脂作为覆铜板基材的优缺点,详细地阐述了各种交联聚苯醚树脂的基本特性和制备方法。在保持聚苯醚树脂原有优良电气性能的基础上,通过引入各种可交联基团,很好地解决了在覆铜板应用中聚苯醚树脂耐溶剂和耐热性差的问题

  • 标签: 聚苯醚树脂 高性能 可交联性 耐溶剂性 基材 耐热性
  • 简介:蜂窝夹层结构基板经热真空试验后,其正面局部出现了鼓泡脱粘现象,脱粘形式有2种,一种为聚酰亚胺膜与网格面板脱粘,另一种为网格面板与加强板脱粘。通过对聚酰亚胺膜与网格面板脱粘界面的宏微观观察,确定两者在脱粘前粘接良好,为外力导致的脱粘;通过对网格面板与加强板脱粘界面的宏微观观察,及胶膜的红外光谱分析、DSC测试、挥发分测试,确定网格面板与加强板在脱粘前未形成良好的粘接,该不良粘接可能与设计、工艺控制有关,与胶膜质量无关。

  • 标签: 蜂窝夹层结构 基板 网格面板 胶膜 脱粘
  • 简介:随着机械产品结构和工作环境日益复杂,机械系统可靠的正确评估对产品质量评价和全寿命周期管理具有重要的现实意义。简要介绍机械可靠定量模型的建模原理、研究现状和存在的问题,指出尽管静态系统可靠模型相对成熟,对传统应力强度干涉模型进行扩展可解决大部分机械零部件及机械系统的可靠评估问题,但是,当机械零部件强度退化时,机械系统可靠分析需要考虑时间因素,传统静态模型无法满足时变可靠分析要求。因此,着重阐述了机械系统时变可靠模型建模过程中有待解决的关键问题

  • 标签: 可靠性 机械系统 失效率 干涉模型
  • 简介:2004年间,在世界范围的PCB技术进展中,技术开发工作表现得最为活跃的,是表现在挠印制电路板(FPC)及挠基板材料(FCCL等)方面。“FPC的基础技术,是挠覆铜板等原材料制造技术和设备制造技术。——FPC用的基板材料的技术发展,在整个FPC技术发展历史上,起到十分重要的推动作用”(引自日本住友电工印制电路公司技术部部长柏木修二氏语)。

  • 标签: 挠性覆铜板 日本 挠性印制电路板 性能 品种 设备制造技术