简介：摘要:日益发展的今天，随着城市经济的高速发展，城市的规划扩展和城市轨道交通蓬勃兴起，如此就产生了地铁施工路线与临近建筑基坑施工相互影响的问题。即要保证地铁施工的工期及安全，同时还要保证深基坑施工的工期及安全。这就要对近地铁建筑深基坑的施工技术及施工技术进行进一步的改进和优化。

简介：摘要：随着城市的快速发展，地铁车站周围的建筑也越来越多，周边建筑的建设不可避免地会对地铁车站产生负面影响。某大型地下基坑施工监测资料采用有限元计算方法分析了基坑的力学特性，探讨了基坑施工对邻近地下车站变形的影响。合理的地下连续墙、钻孔、适当的被动面加固方法和排气系统的科学设计等保障体系，可以保证排气设计对相邻车站的影响得到控制和接受，为软土地区类似地基的施工提供了参考经验。

简介：摘要：紧邻地铁，一级深基坑，最深17.40m，周边环境相当复杂，采用地下连续墙、大口径钻孔灌注桩、深井降水、土方分层盆式开挖、栈桥挖运、钢砼支撑、钢支撑、切割拆除、信息化监测等施工技术。

简介：摘要：随着城市化的不断推进，交通越来越拥堵，人们出行面临巨大压力，而地铁能够有效缓解交通压力。目前许多大中型城市都在进行地铁的修建工作。虽然地铁为人们的出行带来了巨大的便利，但是在修建的过程中也出现了很多问题，对临近的建筑物也产生了不同程度的影响。通过研究地铁隧道施工对临近建筑物影响，可以更好的降低地铁隧道施工中安全风险，促进城市的发展。因此，本文主要对地铁隧道施工对临近对建筑物的影响和邻近建筑物影响的控制措施进行了阐述，以供参考。

简介：摘要：在地铁穿越既有桥梁的施工过程中,当隧道施工进人到既有桥梁桩基础周围的土体影响范围之中,桩周土的竖向变形及水平方向的位移将会对桩身产生不利的影响。这将会大大增加地铁隧道施工的风险以及对既有桥梁安全的威胁，所以在地铁下穿桥梁之前，在既有桥梁的检测评估的基础上,确定保证既有桥梁结构的安全和正常使用的指标是至关重要的。因此，有必要对复杂条件下隧道施工对既有结构的影响进行研究，这对保护地层结构、提高该地区隧道施工的安全水平具有重要意义。为后续施工中采取科学合理的安全措施提供指导，这些方面的研究对今后类似工程的发展也具有重要的参考意义。

简介：中国气象科学研究院雷电物理和防护工程实验室承担科技部奥运攻关课题“奥运会雷电监测预警和预报关键技术研究”和气象新技术推广项目“雷电预警和预报技术在气象业务中的应用”以及业务建设项目等，针对北京地区强对流活动的特点，结合闪电定位系统和地面大气电场仪网对雷电活动的监测，以及卫星和雷达资料，提出典型区域强对流天气的闪电特征诊断和短时预报方案，

简介：利用南昌多普勒天气雷达回波产品和江西省12个雷电监测站的闪电定位资料，运用非线性数学模式，通过对基本反射率因子、回波顶高和垂直积分液态含水量的综合分析推理，结合物理量产品资料，建立了雷电灾害发生、雷电可能落点和强度预报方法，并用2003-2004年2—6月的资料作检验，0～1h预报Ts评分为70．35％，1-3h预报Ts评分为55．28％。

简介：摘要：在我国快速发展过程中，铁路行业发展十分迅速，铁路营业线施工必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。安全是施工过程中的重点。为确保铁路行车和行人的安全，必须在铁路邻近营业线的施工过程中对关键环节加强安全管理，从源头上防止意外事故的发生，切实保障铁路邻近营业线施工的安全。

简介：1前言2006年第4号强热带风暴“碧利斯”于2006年7月14日12时50分在霞浦沿海登陆，登陆后经南平、三明进入江西境内。这次强热带风暴影响的持续时间长，特别是登陆后雨势加入。受其影响，14日夜间到15日早晨，诏安县全县普降大暴雨，降水强度和降水量均为该县历史罕见，东溪水位暴涨，16日13时，东溪水位7．32米，超危险水位0．42米，统计至16日20时，全县倒房14729间，受损19670间，受灾人口50万人，死亡16人，失踪9人，农业、水产、水利设施、电力、交通等均受严重损失，直接经济损失5．9亿元。

简介：摘要：随着城市化进程的不断加快，基于对美好生活的追求，人们不论是对建筑的建设要求还是对交通运输的依赖性都在不断提升，近年来包括公用、民用建筑、地铁隧道等在内的城市建设项目不断增多，而在地铁线周边进行地下桩基施工的情况就较普遍，在这过程中，为确保临近地铁的正常运行，必须要充分考虑工程施工对地铁可能带来的影响。因此本文结合实际工程案例，主要介绍临近已有轨道桩基工程施工过程的采取的相关保护措施，希望能为今后类似的工程案例提供参考和借鉴，促进施工水平的提高，保证轻轨的安全运行。

简介：摘要：随着经济的发展，城市化进程越来越注重对地下空间的利用，如地铁、地下水封洞库、综合管廊、大数据中心、军用设施等工程越来越多，地下工程具有安全性好、温度适宜、受干扰性小、减少土地资源等优点。地下空间工程对施工方法的选取越来越严苛，特别对于建筑物密集的大城市以及土质条件地层中的地铁施工，由于盾构施工对周围环境的影响较小而常常作为优选的施工方法。隧道盾构施工对周围软土有扰动，易引发临近桩基发生沉降、上表地面发生沉降变形，当这种变形达到一定的阀值就会影响临近桩基、地下建筑、地面建筑以及隧道本身的正常使用。桩基因具有强度高、承载力大、稳定性好等特点被广泛的应用于构筑物的地基中。随着城市的发展，为了保证构筑物的安全稳定，许多构筑物都以桩基作为基础。而地铁盾构掘进往往会穿越这些桩基，这必定会导致周围岩土体的移动，进而引起桩基的变形或内力的改变，影响桩基的安全使用。

简介：分析了飞机人工增雨作的临近预报产品需求，探讨了能够满足相关需求的探空资料和雷达数据分析方法，通过分析计算可以得到特定高度层上的饱和度等参量以及回波特征，并发现这些特征量对飞机人工增雨作业具有很好的指导作用。以制作和建立飞机人工增雨作业临近预报业务流程，提供临近预报和服务产品为目的，介绍了江西省相关业务的进展情况，重点探讨了预报制作过程中绘图和文档制作的程序实现方法。

简介：摘要：本文首先阐述了地铁车站深基坑施工中对临近 建筑物的影响，接着分析了地铁车站深基坑施工中临近 建筑物的保护措施，最后对地铁车站深基坑施工中临近建筑物保护措施的应用效果进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要通过昆玉铁路扩能改造工程大坡山隧道横洞洞口场地边坡整治工程中抗滑桩的施工，重点对临近既有桥梁的坚硬岩石微型钻机开挖工艺进行了论述，并通过与传统爆破施工的对比分析，指出了机械开挖在保障既有桥梁安全、满足环保等方面的优势。

简介：

简介：[摘 要 ] 随着中国高铁的高速发展，中国境内高铁通车总里程达 2.5 万公里。高铁安全性标准非常高，出现施工危害极大，社会及国际影响非常巨大，同时由于中国社会发展城市化进程，其周围不可避免的存在第三方建设工程；其中，部分工程须采用爆破开挖方式。 本研究主要探讨控制爆破方案的安全性、经济及社会效益 。

简介：

简介：分析了临近空间飞行器的主要特点,及深远海环境预报保障的现实问题,对临近空间飞行器在未来海洋监测及预报中的应用进行了初步的设想,为推广这一新技术在海洋预报中的应用提出了思路.

简介：摘要：本文旨在分析深基坑施工对临近市政道路变形的影响，并探讨可能的因素和解决方案。通过文献综述和实地调查，发现深基坑施工会对临近市政道路造成不可忽视的影响，包括地面沉降、路面裂缝等。

简介：摘要：随着山地城市建设以及土地的开发，建筑边坡在山地城市建设中日益增多。建筑边坡直接影响到建筑工程的可行性论证和正常使用等。其边坡支护的形式一般是采用抗滑桩、挡土墙或者是放坡喷锚，抗滑桩一般是采用钻孔灌注桩成桩，然而对于大尺寸矩形桩且场地条件复杂，可利用空间受限的边坡来说，施工难度大，安全风险高，施工效率也低。对于场地需要填方和挖方的施工工况，常规的支护形式也无法满足，往往需要两种或者多种支护形式组合，既经济又环保。