简介：超深裸眼井中途测试的难度大、成功率低,现场施工时对工作经验的依赖性强.本文以塔里木盆地的亚肯3井为例,对超深井裸眼中途测试施工的工艺设计、影响施工成败的主要因素以及容易发生的故障和解决办法作了较为详细的论述.

简介：摘要：密码技术可以保护政府云平台与云上应用的安全性，据此，必须要建立以密码为主的安全防护体系。本文首先从政务云密码安全情况着手，简述了政务云密码应用现实情况，然后分析与探讨了基于密码云的政务云密码应用设计，以供参考。

简介：云带电的方向部位,与云的运动方向有密切的关系。在对流层中,空气在上升过程中,由于气压降低,体积渐渐膨胀,消耗了本身的热量,所以就边上升边降温,当上升空气的水汽压高于饱和水汽压时,就会有一部分水汽以空中烟粒、微尘为核而凝结成为小水滴。这些小水滴可以看做是导电性较好的导体。这些小水滴在自然界力的作用下产

简介：针对2012年7月23日云南腾冲的一次混合型层状云降水过程,联合35GHz多普勒偏振云雷达、雨滴谱仪和探空仪进行联合观测与分析,根据Z—qr（雷达反射率因子—雨水含量）的关系式,反演雨水含量（qr）、云水含量（qc）以及空气垂直速度（w）。结果表明：在较强回波区,云水含量为0.5-0.8g·kg^-1,雨水含量为0.2g·kg^-1,空气垂直速度为0.6-1.0m·s^-1,对应时段的小时雨量较大;通过云水含量与雨水含量、雨水含量与雷达反射率因子的散点图,分别得到各自的拟合公式。当云水含量〈0.8g·kg^-1时,直接通过拟合公式得到的云宏观参量的精度较好。

简介：利用淮南气候环境综合试验站2015年1月云雷达观测资料,对淮南地区冬季云的宏观特征进行了研究。结果表明：（1）淮南地区冬季云云底高度在0.21~11.0km,其中0.5km和2.0km高度云底出现频率最高,分别占全部云系的16.7%和11.3%;云顶分布在0.36~11.3km,其中5.0km和5.5km处云顶出现频率最高,分别占全部云系的9.25%和10.0%。云层厚度为0.1~8.3km,73.4%的云层厚度在2.0km范围内。（2）低云、中云、高云分别占全部云系的44.0%、29.4%和26.6%,平均厚度分别为2.4km、0.8km和0.6km。（3）该地区冬季总云量较少,为13.7%~21.8%。单层云出现频率占总云量的45.2%~77.8%,多层云出现频率随着层数的增加而减小。

简介：摘要：随着云计算、大数据、人工智能等技术的飞速发展，边缘计算作为一种新兴的计算模式，逐渐成为各领域关注的焦点。本文主要研究基于边缘云计算的数据智能云平台技术，以满足在数据处理、低延迟应用和设备管理等方面的需求。

简介：GIS的表现形式已经由早期的系统转向了服务,而云计算已经成为支撑GIS服务的一种重要模式。面对广泛而迫切的海洋基础地理信息数据与应用需求,亟需构建一个统一的服务平台。结合云计算和GIS云服务发展现状,提出一个面向海洋基础地理信息、基于混合云模式、面向服务架构的海洋基础地理信息云服务体系架构设想,分析了需要重点研究的存储优化、自适应可视化与并行处理等关键问题,为构建＂按需、实时、动态、易用＂的服务平台提供了参考依据。

简介：云对飞行的影响，大致有以下几个方面．1云中能见度小云对飞行的影响，主要是能见度恶劣。云滴的物态，大小，浓度、云的含水量都直接关系到云中能见度恶劣的程度．卷云、卷层云的云滴浓度很小，含水量比其它云小得多，所以在卷云、卷层云中飞行时，能见距离较大，一般为数百米，有时可达1—2公里。

简介：目前，遥测站已普及，除了云、能、天仍为人工观测外，其它的项目都可由仪器自动记录，而在云、能、天这三个观测项目中，云的观测是最为复杂、最需要经验的。云的观测不仅关系到航空飞行的安全，而且对天气预报，尤其是短期预报有着重要的作用，现在虽然已有比较系统的高空探测资料，但由于测点少，远不及地面测点稠密，同时高空探测稀疏，而地面观测资料时次多，资料更丰富、连续，能更好地反映大气的活动状况，所以认真做好云的观测是非常重要的。

简介：

简介：摘要恶劣的雾霾天气对道路监控造成了很大的困扰，限制了道路监控的功能，为了解决这一问题，本文提出了一种快速的注重对比度增强的优化视频去雾算法。从实时监控的视频流角度出发，分为关键帧与非关键帧两个部分来处理。对关键帧的处理，首先计算大气光照值；再考虑到提高有雾图像的对比度会产生过补偿从而导致图像信息缺失的问题，提出了最小化代价函数的策略，这样既保证了图像对比度的提高，又保留了图像的原有信息；此外，添加了光照补偿技术，使得视频色彩更加明亮，避免失真。对非关键帧部分的处理，直接使用关键帧计算出的大气光照值，使用运动目标检测方法获取视频序列中的运动物体，然后将基于像素块的透射率图传递给非关键帧，减小计算开销。另外，添加时间相关性约束条件来减少视频序列上的闪烁和抖动，使得视频更加平滑、流畅。

简介：摘要：机载雷达点云数据在地理信息系统、三维建模以及车辆自动驾驶等领域中具有广泛的应用。然而，机载雷达采集的原始点云数据常常存在高噪声和杂散点的问题，对数据处理提出了挑战。本文针对基于点云强度与颜色的机载雷达点云滤波方法进行优化研究，旨在提高滤波效果和准确性。

简介：在巨分子云聚合形成过程中，一般都包括了分子云间的非弹性磁撞与分子云间的自引力。本文主要对分子云间的自引力在这一形成过程中的作用进行分析，得到的结论是分子云间自引力对分子去的成团是至关重要的。

简介：摘要：云网一体化快速推进背景下，新型城域云网建设能够充分利用技术融合优势，适应当前城域网运行朝向算力资源利用优化、浅边缘下沉、流量流向疏导等方向转变需求，实现城域网运行方式优化，提升承载能力。本文在明确云网一体化发展必然性基础上，说明新型城域网网络架构设计、云网部署方案及演进策略，以此为相关技术应用提供参考，为提升城域网运行水平起到应有的促进作用。

简介：桂南-粤西的云开地块,位于特提斯构造带和环太平洋构造带的交汇处.其变质基底仅出露于两广边境的云开大山地区,但古生代海相沉积盖层分布广泛,甚至跨越北部湾.地块北缘的古生代深水沉积带,也延展到越南东北沿海地区.云开地块的范围,可能西起红河三角洲,东达珠江三角洲.晚古生代时,它可能为地处南纬低纬度海域的碳酸盐台地.古南中国海于中晚二叠世开始张开,使云开地块北移,与大明山地体碰撞,形成云开北缘的造山带.中晚三叠世,古南中国海的进一步扩张和桂西-越北的古特提斯向南消减,又形成晚二叠世造山带以北的印支期岩浆弧和磨拉石,也是东古特提斯闭合过程的重要部分.新生代早期南中国海张开前,古南中国海北侧的南沙地块可能和云开地块相接,总面积可能超过50万km2,在东南亚地质演化中起重要作用.

简介：地面气象观测中,云的观测是技术性较强的项目.笔者在近年来的业务管理中发现:云的记录简单化,模式化日趋严重,已成为阻碍观测内在质量提高的一个重要问题.以宝鸡站为例.1960—1969年和1980—1989年各十年的逐日各定时云状记录分类统计结果(表1)表明:①云类的观测记录总次数1960—1969年为23072次,29类云状均有记载;1980—1989年为15264次,减少了33.8%,尤其是1983年以后,29类云状中有

简介：摘要：随着特高压交直流互联大电网建设的全面提速、大规模新能源的集中接入、电力市场化改革的深入推进，电网一体化运行特征越来越明显，目前调度自动化系统采用国(分)、省、地分级建设，全网信息综合运用和集中分析决策的支撑能力需进一步提升。文章提出依托云计算、大数据等先进IT技术构建生产控制云(简称调控云)，形成“资源虚拟化、数据标准化、应用服务化”的调控技术支撑体系，该体系能够提升多级调控系统协同处置能力、信息化支撑能力及全局资源共享能力，全面保障电网安全优质运行和调度管理精益高效运转。

简介：摘要：边缘云（Edge-Cloud）是以5G云化演进为基础，以满足商业化运行为导向，强化重点业务场景布局，以实现产生生态合作广度与深度，推动运营商数字化转型发展的新型产业生态。完善网络边缘云部署方案，提升系统运行效能，是方案构建应当关注的重点内容。本文从运营商边缘云部署面临的挑战出发，说明方案部署的基本方式，提出系统运行优化应当关注的主要方向，以此为相关技术应用水平提升，促进产业链健康发展起到应有的促进作用。

简介：高校行政化主要是指行政力量的泛化,实质是权力的错位、越位、失位,即特权化.从根本上讲,高校去行政化就是防治特权化.特权化现象在高校中普遍存在,“衙门化”“一言堂”“重关系”是其最为典型和突出的表现.高校行政化即特权化原因是多方面的,其中,思想庸俗、教育乏力、制度失效、惩处不力于高校特权化现象起着重要的影响作用.高校去行政化必须根据高等教育运行和发展规律及其自身特点,着眼整体预防和治理,坚持以教育为先导、制度为重点、惩处为手段,力求从根本上遏制高校特权化现象的滋生和蔓延.

简介：F-X域经验模态分解去噪方法在处理非稳态地震数据时存在两个局限,一是单纯剔除第一个固有模态分量将导致有效信号缺失及去噪能力偏弱问题,二是分解复信号时对实部和虚部分别分解存在分解数目不一致的风险。本文对上述两个方面进行了改进,提出了一种新的F-X域投影法复数经验模态分解预测滤波方法,首先采用基于空间投影的复数经验模态分解将F-X域地震数据直接分解为不同的复固有模态分量,然后再对这些分量分别进行F-X域预测滤波。合成记录及实际资料测试表明,本文的新方法能更好地衰减随机噪声,更有效地保持地震信号。