简介：为了提高点云数据分割的效率和精确度,基于深度图像和CANNY算子,研究了一种新的按照特征线的点云数据分割算法。结果表明,这种基于特征线的数据分割算法能够显著提高数据分割的精度。

简介：摘要我国大部分电厂热能及动力工程中存在着重热现象和调压调节等引起的重要问题，因此非常必要找到问题的关键，并对每一个环节进行研究与分析。本文将就电厂热能及动力工程中存在的重要问题进行详细分析。

简介：摘要塔带机供料线系统是大坝混凝土浇筑专用设备，其运行的突出特点是供抖连续、强度高，并具有仓面布料功能，但存在胶带机输送带因自然磨损、故障损伤以及高强度运行导致输送带老化迅速的问题，因此针对如何快速有效的处理输送带损伤，从而缩短设备非正常停机时间，保障生产施工的连续性，是需要研究探讨的课题。本文就供料线系统输送带损伤的应急处理工艺进行阐述，为保障供料线系统输送带的安全运行提供可参考意见。

简介：成都平原地震构造环境主要受近场中强地震和外围大地震的影响.成都平原内的第四系分布广泛,主要为河流相的砂卵石层夹粘土、粉土层.这种地层在土层地震反应计算时往往会产生一个峰值,具有显著的放大作用.本文共收集了107组土动力学参数的实验资料,统计分析了粉质粘土和粘土两种粘性土的实测土动力学参数,给出了它们在不同深度的动剪切模量比和阻尼比的统计值.然后,选取1个典型钻孔,建立了土层地震反应分析模型,分别运用本文“统计值”、“十五结果”、“规范值”、“推荐值”进行地震土层反应计算,从反应谱形状、地表峰值加速度和反应谱特征周期等方面,验证了本文“统计值”的适用性和针对性,结果表明在盆地内使用“规范值”和“推荐值”时应谨慎,不然可能会对工程的抗震设防产生不利的影响.本文的“统计值”比“规范值”和“推荐值”更适用于成都平原地区,对各类工程建设的场地地震安全性评价具有一定的借鉴和参考价值.

简介：应用Mapgis软件处理无基础数据的地质图件时，存在后期使用困难、精度不高、绘图速度慢的问题。本文总结一套有效的方法，将图形文件，转成数据文件，便于后期数据分析利用，以地质灾害危险性评估工作中要求提供的5年平均沉降速率图为例，对等值线逆向数值化进行演示。

简介：对于动力定位的深水作业平台,在海上始终处于动态稳定过程,而一旦定位失效,隔水管则需解脱,以便平台能够自由漂移。隔水管的解脱要求其内部的作业管柱也能解脱,由此对深水测试管柱提出了要求,相对于常规测试或浅水测试,深水测试管柱最大的不同点是使用了快速响应的深水水下树。正是由于深水水下树的使用,以及深水的自身特点,深水测试管柱在功能要求、安全要求、可靠性要求等方面都有所提升,独具特色。

简介：摘要随着科学技术的发展，以及施工改造技术的进步和先进材料的应用，使得铁路桥梁的发展日趋先进化和现代化。大跨度铁路桥梁的应用也越来越广泛，这也导致与其相关的车桥动力响应理论也迫切需要得到应用和改进。与此同时，与大跨度铁路桥梁相关的风致振动问题也亟待相关研究者的解决。本文则从大溪沟车站桥出发，系统的分析了其桥梁动力响应理论，并以其试验研究结果为据，提出了相关的改进和提升建议，希望能给相关研究者以启迪和建议。

简介：摘要龙王渠隧道地质结构复杂，岩溶非常发育。在施工过程中我们采取地质超前预报与工程措施相结合的治理措施，达到了治理岩溶和保证结构稳定的目的。

简介：针对博物馆选址涉及多因素、多层次,且定性与定量因素相结合的特点,依据攀枝花市三线建设博物馆选址现状,基于层次分析法（AHP）确定评价指标权重并建立三线建设博物馆选址综合评价指标体系,运用模糊综合评价法构建选址评价模型,分析选址的适宜性。研究表明,选取的评价指标体系中,人文环境、文物安全、与城市规划的协调性均为较适宜,服务性为适宜。从整体分析,评价结果为较适宜,说明攀枝花干坝塘地区的规划措施取得良好成效,较为适宜进行博物馆建设。

简介：摘要本文阐述了朔黄铁路万吨、两万吨扩能改造过渡工程中道岔插入和拆除时联锁电路修改的基本经验，“预铺”道岔控制电路线下试验方法，插入道岔时依托既有道岔在室内外进行联锁电路修改的方法，拆除道岔时在室内外进行联锁电路修改的方法，联锁电路修改安全注意事项以及定西站、肃宁北站、黄骅南站等车站过渡实施方案举例论证，值得借鉴。

简介：摘要在三相四线制低压供电系统中零线对消除相间电压不对称、防止变压器中性点位移、保证供电系统安全运行意义重大。只有严格按规范、规程安装和操作，加强线路的日常检查和维护才能减少供电纠纷、降低因供电故障造成的经济损失。

简介：对大连湾、大窑湾外及其附近海域表层沉积物进行了粒度分析,揭示了该区域大致的沉积特征。结合相关的地质水文资料,探讨了其控制因素,同时对沉积环境进行了初步分析。研究区沉积物粒度组分以砂（平均含量34%）和粉砂（平均含量52%）为主,粘土含量比较少（平均含量14%）,且主要分布在研究区中部水下台地之上,各组分相对含量呈东西向条带状分布,与地形分布趋势较为一致。北部近岸水下岸坡区,水深较浅,距离物源区较近且水动力条件复杂,沉积物粒度较粗;向南随水深增加水动力减弱,东部为一水下台地,沉积物粒径偏细。分选较好,粉砂和粘土组分在该区域最为富集,沉积物可能来自于通过东部海域自西向东进入研究区的远源物质;研究区南部水深增加,又出现一水下岸坡,其下地形趋于平坦,该区域在黄海环流体系的作用下,接受了较多来自包括山东半岛水下三角洲的粗颗粒物质。

简介：位于青秀山风景区的蜡烛湖是南宁市建设"中国水城"的重要组成部分。为了论证蜡烛湖形态及相关设计的科学性,根据不同入水口流速、出水口数量、位置和湖泊形态设置了5组实验,运用二维流场数值模拟方法,进行模拟研究。结果表明,提高蜡烛湖入水口的流速对于改善蜡烛湖整体流场影响不大,无法解决蜡烛湖大面积水体的"死水"问题;不同出水口的位置和数量对蜡烛湖流场和流速影响较大,其中出水口2、出水口4和出水口5对蜡烛湖流场流速影响最大,能够较好解决蜡烛湖整体流场流速;蜡烛湖的岸线形状对于整个湖泊的流场有较大影响,优化的呈祥岛岸线形态能够改善附近区域静水流场,加快蜡烛湖水流流动;在优化了呈祥岛岸线形态的基础上,增设出水口4和出水口5,能够有效解决蜡烛湖原有的大面积流场流速过慢问题,促进了蜡烛湖水流循环。

简介：基于ANSYS/LS-DYNA动力学分析软件,采用非线性动力有限元法,对坠物撞击海底管道的过程进行数值仿真。通过大量的数值模拟得出：相同坠落物能量的情况下,悬空管道的凹陷损伤深度与裸露管道的相比偏小,且随着坠落物能量的增加,其差值增大;随着坠落物速度、坠落物质量的增大,管道撞击部位凹陷变形加剧,海底管道悬空段的最大振动幅值增大;相同坠落物能量的情况下,坠落物与悬空管道的接触面积越小,悬空管道的损伤深度越大;海床土体参数（剪切弹性模量、内摩擦角、密度）的变化对悬空管道的凹陷损伤深度及悬空段的最大振动幅值的影响较小。

简介：壳聚糖是一种优良的生物医用材料，在体内的应用已得到广泛的应用。相比之下，其代谢和分布一旦被植入的记录较少。在这项研究中，与异硫氰酸荧光素（FITC）标记的生物降解动力学和肌肉植入大鼠灌胃壳聚糖与荧光分光光度法的研究，组织学法、凝胶色谱法。植入后，壳聚糖在分布到不同器官中逐渐降解。测试的器官中，肝脏和肾脏被认为是第一个在壳聚糖含量最高，这是符合降低心，脑和脾脏。尿被认为是壳聚糖消除的主要途径，而80%的壳聚糖给药大鼠的尿不可追踪的。这说明壳聚糖大部分在组织中降解。平均来说，在不同的器官对壳聚糖的降解产物和尿被发现的分子量为＜65kDa。这进一步证实了壳聚糖在体内降解的作用。我们的发现提供了新的证据，作为一种生物医学材料的强化和安全的应用。

简介：摘要线路拨接是重要的既有线施工类型，作业量大，工序复杂，需要充分的施工准备和周密的施工组织才能顺利完成。本文主要从从施工准备、施工组织、安全防护措施、技术措施等方面出发，对大准铁路增二线K254+356-K254+515换侧拨接施工组织进行了介绍。

简介：本文在以滞后时间为权重的经典尺度化时间滞后法（SLAF）基础上,提出了一种改进方法,将滞后预报与控制预报之间差值场的均方根误差（RMSE）作为尺度化因子,构成集合预报成员,对比分析经典SLAF和改进SLAF方法对2007年4月23—24日广东地区一次飑线过程集合预报试验的模拟效果。结果表明：改进SLAF方法预报的各变量RMSE值有所降低,成员间离散度普遍增加;改进SLAF方法对强降水中心位置及降水强度的预报均优于经典SLAF方法。另外,多组加扰变量试验结果表明,对位温进行扰动的预报效果明显优于其他变量;不同的扰动变量对预报结果的影响不同,正确地选择扰动变量可明显提高预报效果。

简介：羟丙基壳聚糖（惠普壳聚糖）已被证明具有在广泛领域的应用前景由于其良好的生物相容性，生物降解性和生物活性，特别是在生物医学和制药领域。然而，它的药代动力学和生物降解性能，这是至关重要的，其临床应用尚不清楚。为了进一步开发和应用奠定基础，我们在这里进行荧光强度分析和GPC测定异硫氰酸荧光素标记的惠普壳聚糖的药代动力学模式（FITC惠普壳聚糖）及其生物降解性研究结果表明，在剂量为每只大鼠腹腔注射后，FITC标记的壳聚糖能迅速吸收，惠普分布于肝，肾和脾的血。结果表明，壳聚糖能有效利用FITC惠普，和惠普的FITC标记的壳聚糖88.47%可经尿排泄在11天内与分子量小于10kDa。此外，我们的数据表明，有一个明显的降解过程发生在肝脏（＜1024h）。综上所述，壳聚糖具有良好的生物利用度和生物降解性，惠普，表明羟丙基壳聚糖潜在的应用在药物缓释材料，组织工程和生物医学领域。

简介：利用常规观测、雷达资料和NCEP1°×1°再分析资料,对路径相似台风＂派比安＂（2006）和＂威马逊＂（2014）的前部飑线过程进行对比分析。结果表明,地面辐合线和边界层辐合系统为台前飑线的发生发展提供了必要的动力条件,持续强盛的东南急流提供了充足的水汽和能量输送。低层暖、高层冷且具有较大垂直温差的特征为台前飑线的形成提供了有利的热力不稳定条件,而强的CAPE积累和释放有利于对流强度的加强。高空槽并入台风倒槽有利于延长飑线的生命史。台前飑线从垂直风切变相对较弱的区域移入较强的区域有利于其组织和发展,反之则不利于其组织和维持。台前飑线移动路径前方存在水汽辐合有利于其发展,反之则不利于其维持。

简介：基于2011年12月和2012年6月洪、枯季大潮北港上段河道水域的现场水文观测资料,以及1999、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2010年历史水文测验资料,分析潮流历时、流速、优势流和含沙量等水沙现状和变化特征,并探讨近年来该水域水沙变化的主要影响因素。结果表明：（1）目前北港上段河道水域落潮占主导优势;青草沙水库和长江大桥建成后,落潮优势明显增强,洪季大潮涨、落潮垂线平均含沙量减少,枯季大潮涨、落潮垂线平均含沙量增多;（2）流域径流量的季节性变化是造成北港上段河道水域垂线平均流速洪季大、枯季小的主要原因;大型工程的建设是该水域落潮优势增强的主要影响因素;北港上段河道水域含沙量变化可能与近岸工程建设、入海泥沙量减少等因素有关。