简介：[摘要]：复杂深基坑施工，支撑对基坑安全有着至关重要的作用，而格构式立柱桩又是支撑体系中的关键。本文从武汉某深基坑工程遇到的问题，分析原因，讨论比选方案，最终实施方案，既保证了基坑的安全，又确保了地下室底板不渗水，实现了双赢，为其他项目遇到类似问题提供了指导和借鉴的意义。

简介：摘要：随着城市建设的不断进步和桥梁结构的老化，独柱墩桥梁的安全性备受关注。本文旨在探讨独柱墩桥梁增设钢盖梁加固这一重要方法。通过深入研究加固方案的问题、挑战以及改进策略，旨在提出一套科学、可行的方案，为桥梁加固设计和工程施工提供参考，并促进城市交通设施的可持续发展。

简介：摘要：现如今，我国的工程建设越来越多，对混凝土的应用也越来越广泛。大直径超高倾斜劲性混凝土圆柱施工是一种新型结构表现手法，符合当前建筑空间造型的发展要求。文章首先分析新工艺施工方案，其次探讨复杂劲性混凝土梁柱逆作节点施工技术，通过优化施工方案和精细化管理，有效提高施工效率和质量，缩短工期，降低工程成本。

简介：摘要:预应力钢筒混凝土管(PCCP)具有强度高、抗渗性高、密封性好、耐久性强、维修成本低廉等特点，已成为长距离输调水的优先选择。然而，随着服役时间的增长，其存在断丝、漏水、爆管等问题，一旦出现问题，不仅对城镇供水安全构成了严重的威胁，而且还会带来重大的社会影响。基于此，本文首先分析了预应力钢筒混凝土管(PCCP)结构特点，其次，重点对防范混凝土碱集料反应方法进行分析，最后提出强化预应力钢筒混凝土管(PCCP)耐久性措施。

简介：【摘要】：随着铁路运输的发展，钢铁需求量大幅增加,为解决钢铁腐蚀问题，提高钢轨的使用寿命，发明了耐候钢，20世纪初，耐候钢被广泛应用于建筑和桥梁建造，随着科学技术的发展及工程施工质量的提高，耐候钢被广泛应用于高速铁路钢桥中。文章通过对高速铁路耐候钢性能进行分析，研究耐候钢焊接性能及焊接工艺在同类工程中的适用性。

简介：摘要：通过对钢结构抽柱换梁施工难点的分析、研究，解决钢结构换柱施工工艺，可在同类型钢结构换柱施工中推广。

简介：摘要：针对高速公路中央分隔带既有墩柱防护能力薄弱且受制于建筑限界要求可实施空间不足的问题，现结合实际情况，基于JTG D20—2017公路交通安全设施设计规范以及JTG/T D81—2017公路交通安全设施设计细则提出一种可靠性较高的防护方式：在既有墩柱周围增设一定长度加高直臂型混凝土护栏，通过3 m长变高度过渡段与波形梁护栏连接，混凝土护栏与既有墩柱相接处应根据墩柱实际形状进行特殊设计，在既保证防护能力的同时避免对既有墩柱干扰。

简介：摘要：随着城市建设的快速发展，桥梁作为城市交通的重要组成部分，其异形墩柱施工技术越来越受到关注。异形墩柱不仅具有独特的造型美观性，还能满足桥梁的结构要求和使用功能。本文旨在探讨城市景观桥梁异形墩柱施工技术的要点和实践应用，以期提高施工效率和质量，为城市桥梁建设提供技术支持和参考。

简介：摘要：随着城市化进程日益深化，大型桥梁、高层建筑等基础设施建设的规模与数量均呈现出显著增长态势。作为现代工程结构的关键形式之一，大跨度钢箱梁的安装技术研究与应用显得愈发重要。钢箱梁以其高强度、低自重、施工高效以及大跨度等诸多优势，在大跨度桥梁、高层建筑以及重载交通等领域得到了广泛采纳与应用。基于此，本文就大跨度钢箱梁安装技术展开研究。

简介：摘要：在地铁车站施工中，钢管混凝土立柱既可作为基坑开挖过程中的支撑结构又可作为永久结构中柱，是盖挖逆作地铁车站施工的关键环节。以深圳某盖挖逆作地铁车站为例，采用工具柱与钢管柱连接，解决了车站顶板至道路平面之间空缺问题，结合振弦式传感器进行钢管柱垂直度的纠偏下放，保证施工质量。

简介：摘要：本文旨在探讨桥梁墩柱施工中的环境保护与生态恢复措施。通过分析污水处理与排放控制、垃圾处理与清理、水土保持等环境保护措施，以及植被保护与恢复、野生动物保护、水域生态恢复等生态恢复措施，提出了一系列针对性的方案。在施工前，进行环境基线调查，施工期间实施环境监测，施工后进行环境评估，确保施工过程中最大限度地减少对环境的影响。本文强调了科学合理的环境保护与生态恢复方案的重要性，以促进施工区域生态环境的可持续发展。

简介： 【摘要】顾北矿在A组煤层煤巷窄煤柱沿空掘进期间，采用三层锚网索喷注的支护方式，创建了掘锚机+运锚机机械化作业线，迎头采用掘锚机掘进支护、运锚机出货和补锚，使用运锚机后在迎头15~20m范围永久支护全部施工到位，提高了支护强度和进度。

简介：摘要：随着时间的推移和交通荷载的不断增加，桥梁结构可能会出现各种问题，影响其承载能力和使用寿命。独柱墩桥梁因其结构特点，在某些情况下可能面临更大的结构风险。结构加固是解决这些问题的有效手段，对于存在结构缺陷的桥梁，及时采取有效的加固措施是确保交通安全和延长桥梁使用寿命的关键。

简介：摘要：对于轨道客车来说，由于车体材质存在一定差异，可将轨道客车分为碳钢车、铝合金车和不锈钢车。北京城轨轻量化不锈钢样车与天津滨海线轻轨快速不锈钢客车的制造完成，标志着真正意义上的轻量化不锈钢车体制造得以实现。轨道客车制造以不锈钢车体焊接工艺为基础，不锈钢客车拥有广阔的发展前景，因而探讨轨道客车不锈钢车体焊接工艺是非常必要的。鉴于此，本文主要分析探讨了轨道客车不锈钢车体焊接工艺，以供参阅。

简介：

简介：摘要：中国交通事业的不断发展，推动了我国桥梁工程的进步。桥梁工程施工技术不断创新，越来越多的桥梁需要跨越江河湖海。目前，国家非常重视环境节水，人们的水土保护意识越来越强。逐渐放弃传统的岛式施工，采用临时钢栈桥作为水下桥梁基础施工的运输通道和施工平台。

简介：摘要：钢-混凝土组合结构因其结构合理、组合紧密、承载能力强大等优点而广泛应用于高层建筑、大跨度工程等领域。本文首先概述了钢-混凝土组合结构的基本特点及分类，重点阐述了该类结构在抗震设计中的应用研究。传统的抗震设计方法存在一定局限性，故提出了基于极限状态设计理念的新型抗震设计方法。该方法综合考虑结构强度、变形能力和耗能特性等因素，能够更加精确地评估结构抗震性能，从而提高结构整体抗震可靠性。同时，详细分析了该设计方法在实际工程中的应用，并对未来的发展方向进行了展望。

简介：

简介：摘要：建筑工程施工时，因各因素造成的结构柱混凝土强度等级达不到设计要求，不能满足建筑的承载力及正常使用要求时，必须对缺陷柱进行加固处理。介绍某超高层项目2号楼8层缺陷柱混凝土置换加固设计及施工过程。采用PKPM软件对缺陷柱进行内力计算，通过工具柱+支撑柱作为卸载体系来临时替代缺陷柱的受力，以达到缺陷混凝土置换目的。详细介绍卸载体系的计算过程及施工细节，以及对缺陷柱进行分区置换的技术要点，通过整个施工周期的变形监测数据结果显示，沉降量小，施工方法安全可控，能为类似工程问题提供参考。

简介：摘要： 现阶段三轴止水加灌柱桩围护施工技术较成熟，对于新型基坑前撑式注浆钢管支撑结构，现处于新型专利阶段实施案例较少。对大型深基坑的价造、度进有利。结合本工程实例，对大型深基坑灌柱桩改前撑式改进措施的探讨，并取得一定的效果，为今后类似施工积累经验。