简介：

简介：摘要：随着现代科学技术的不断更新，人们对于建筑项目的要求逐渐向集成化和标准化转变，使得装配式建筑得到了较快的发展。在装配式建筑施工中，悬挑脚手架的施工安全则会对整个的建筑施工质量带来重大的影响，因此需要对相关的施工安全进行有效的控制。本文主要对装配式建筑无外脚手架施工的防高坠管理要点进行详细的分析。

简介：

简介：摘要：混凝土结构在长期使用过程中，难免会出现裂缝问题，这不仅影响结构的美观，更可能威胁到结构的安全性。因此，混凝土裂缝的修补施工技术成为了建筑维护和结构修复中的重要环节。本文将深入探讨混凝土裂缝修补的施工技术要点，并结合实际应用案例，提供全面的解决方案。

简介：摘要：本文旨在对混凝土路面裂缝预防与修补技术进行研究。本文系统总结了混凝土路面裂缝的形成原因、分类及其对路面性能的影响。在此基础上，提出了一系列预防和修补裂缝的技术方法，包括路面设计改进、材料选用、施工工艺优化等。本研究对于混凝土路面维护管理和交通运输的可持续发展具有重要意义。

简介：摘要：石油石化以及天然气工业工程建设过程中，对管道焊接方面的要求较高。在建设过程中个别焊缝在后评价的复位检查中，如发现缺陷则需要进行缺陷处理，如需在不停产的情况下进行则风险较大。本文主要对有缺陷的焊缝修补技术进行全面分析，经过严谨理论计算并根据计算结果采取有效措施，确保该技术具有可操作性并能够满足安全上万无一失，且能保证现场装置不停产运行。

简介：摘要：随着经济快速，公路桥梁上的交通量快速增加，使得桥梁出现各种病害。采用科学手段对公路桥梁裂缝进行修复处理，提高结构承载力，恢复公路桥梁使用功能，是确保交通运输安全的重要前提。基于此，通过系统分析混凝土桥梁的裂缝产生机理，总结了桥梁裂缝修补技术及加固方法，并提出了桥梁加固方法的选用原则，旨在为桥梁裂缝防治与修补技术提供参考。

简介：摘要：

简介：摘要：管道修复工程的实施面临诸多挑战，对于已有排水管道的修复尤为棘手。非开挖修补技术应运而生，可有效减少施工对环境及道路交通的影响。本文针对给排水管道非开挖修补装置的设计进行了探究，阐述了装置的基本功能要求及关键设计要点。装置需具备管内作业能力，满足不同管径、管材及修补工艺的需求。在结构设计上需追求模块化、紧凑性及机动性，以适应多种复杂环境。选材方面，应具备耐腐蚀、耐磨损等性能，确保装置使用寿命。控制系统及执行机构的设计应精细严谨，保证作业精度及修补质量。装置运行时的安全、节能等环节也不容忽视。未来智能化技术的引入，有望进一步提升管道修补效率。

简介：摘要：为满足水泥混凝土路面尽早开放交通的要求，需设计配置出一种1d龄期强度即达到通车要求，且坍落度经时损失较小、施工性好的超早强混凝土。为此，通过室内试验研究，运用多种减水剂、保坍剂等外加剂相互配合，研究出强度、施工性均满足要求的超早强混凝土配合比。最终研究配制出素混凝土和混杂纤维混凝土两种混凝土配合比，其施工性好，抗折强度满足通车要求，后期强度趋于稳定且符合设计要求。

简介：摘要：CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国铁路工程技术人员借鉴国外成熟经验，研发而成的具有我国完全自主知识产权的新型无砟轨道技术，CRTSⅢ型板式无砟轨道施工时，测量放样成果需要根据布板数据进行计算，本文结合京唐高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道施工实际，介绍了圆曲线上布板数据计算的测量放样成果复核方法，确保布板数据的准确性，避免布板数据计算错误导致测量事故的发生。

简介：摘要：本论文旨在研究无砂混凝土配合比的优化及其在斜坡滑模施工中的应用。通过对无砂混凝土配合比的优化设计，探讨其对斜坡滑模施工的影响，为工程建设提供技术支持和参考。研究发现，优化的配合比设计可以显著改善斜坡滑模施工的效率和质量，提高工程建设的安全性和稳定性。因此，无砂混凝土配合比的优化在斜坡滑模施工中具有重要的应用价值。

简介：摘要：赣深铁路七标CRTSⅢ型板式无砟轨道施工配合比，根据自密实混凝土理论配合比制定施工配合比，掌握自密实混凝土的工作性能，优化自密实混凝土配置方法及灌注工艺，寻找克服自密实混凝土施工缺陷的对策；形成一套适合赣深铁路施工的自密实混凝土配置方法及灌注工艺；为后续无砟轨道板的大规模铺设施工打好基础。

简介：摘要： 随着内地无废城市建设试点的确立，无废工地作为无废城市的1个“细胞”，理念核心是建筑废料的减量化和综合利用。以澳门某住宅项目为例，阐述实现源头减废和综合利用的一系列建筑废料减量化技术策略和精细化管理措施；总结无废工地建设的整体流程思路，并提出未来进一步促进无废工地建设的研究方向。

简介：摘要：超大型海洋结构物在海洋空间利用和海洋资源开发中的应用已成为海洋工程领域的研究热点。与常规海洋工程结构相比，VLFS（超大型浮式结构）具有可移动性、地震影响小、环境影响小和经济性好等优点。VLFS可以基于沿海岛屿或岛屿群，具有永久性或半永久性、综合性和多用途功能。

简介：摘要：旨在探讨AI无感考勤技术在建筑工程现场安全管理中的优化应用。介绍了AI无感考勤技术的定义、原理及其自动化、实时性、精准识别与个性化管理等显著特点。分析了当前该技术在实际应用中面临的技术成熟度与稳定性、数据隐私与安全性以及人员适应性与培训等主要问题。针对这些问题，提出了技术升级与稳定性提升、强化数据安全管理以及促进人员适应与技术融合等优化对策。总结了AI无感考勤技术在提升建筑工程现场安全管理水平方面的潜力与前景，强调了技术创新与人员培训在推动技术应用中的重要性。

简介：摘要:本文探讨了风景园林在城市开放空间规划中的基础地位与作用，分析了当前城市开放空间规划中存在的主要问题与挑战。在此基础上，本文提出了风景园林与城市开放空间规划融合的创新策略，包括生态优先、文化融合、科技引领和公众参与等方面。本文旨在探讨风景园林在城市开放空间规划中的融合与创新，以期为城市开放空间规划提供新的思路和方向。

简介：摘要：装配式施工是一种以节能、环保理念为支撑的全新工程模式，技术的创新推动了建筑行业整体进入了全新的发展阶段。同时，装配式施工所呈现的施工环境相对比较复杂，其中所包含的预制配件数量较多，并且具有一定的多样性，这给施工安全造成了不利影响。因此，施工单位需要立足于实际情况考虑，在追求施工进度的同时也要重点强调工程的安全管理。针对可能影响工程安全性的因素进行全面分析，并提出科学的管理举措，从而构建更加安全并且具有一定稳定性的工程系统，促进建筑行业整体向着现代化行业实现深入发展。

简介：摘要：为保证高速行车对线路平顺性的要求，线路必须具备准确的几何线形参数，无砟轨道测量精度要求高、技术新，测量方法和理念与传统的普通有砟轨道铁路完全不同。本文结合日兰高铁日照西至费县北（以下简称鲁南高铁）无砟轨道精调工作，对如何实现无砟轨道的高平顺性进行探索和总结。

简介：摘要：本文探讨了分散式风电宏观选址的关键方法，旨在优化风电资源的利用和减少环境影响。通过分析地理、气候、电网接入和政策法规等因素，提出了一套综合评估体系。该体系能够帮助决策者科学地选择风电场址，提高风电项目的经济效益和环境适应性。