简介:摘要近年来,随着新课改的不断推行,自主学习方法有了很大进展,自主学习能够有效提高学习效率。因此,学校十分重视学生的自主学习,强调学生自主学习能力的提升。然而,受传统被动学习的影响,电子电工专业学生的自主学习能力较低,缺乏主动性与能动性,学习方法不科学,专业兴趣不足。针对这些问题,电子电工专业积极探索学生自主学习能力的提升途径。研究电子电工专业教学中学生自主学习能力的提升不仅能够优化学生的电子电工专业学习效果,而且对电子电工专业学生的发展有着直接意义。本文着重分析了电子电工专业教学中学生自主学习能力存在的问题,并探索了学生自主学习能力的提升策略,以强化电子电工专业学生的自主学习。
简介:国家自主贡献(NDC)机制于2015年巴黎气候变化大会确立,要求各缔约方参考各国国情以"自下而上"的方式提出应对气候变化目标。汇总梳理了作为国家自主贡献前身的国家自主决定贡献(INDC)164份,总结提出了各国文件的共性框架,重点对减缓和适应目标、实施条件和公平性等4类特征进行了统计分析。研究发现,各缔约方国家自主决定贡献文本差异显著,虽然具有共性框架,但是在具体目标阐述方式、覆盖经济行业及温室气体范围、实施条件和公平性阐述等方面选择迥异,此外,气候变化谈判立场对缔约方国家自主决定贡献承诺内容和形式的选择具有较大影响。
简介:摘要:空中交通间隔管控是利用冲突管理的手段,确保航空器飞行全过程与其他航空器间以及与障碍物间满足安全间隔标准要求,减小潜在飞行冲突与碰撞风险,维护空中交通秩序,提高空中交通运行效率。冲突管理从时间尺度上可以分为战略冲突管理、中短期间隔保持和近距防撞。战略冲突管理是在航空器起飞前通过空域管理、飞行计划、流量管理等方式实现潜在飞行冲突的预先管理;中短期间隔保持则是指潜在冲突发生前数十分钟以内对航空器的计划航迹进行冲突探测与解脱,避免航空器间以及航空器与障碍物间低于安全间隔标准;近距防撞是指在航空器间冲突已经发生,或者将在数十秒内存在碰撞风险的情况下采取的防撞措施,空中交通间隔管控关注的重点是战略冲突管理和中短期间隔保持。
简介:摘要:本论文旨在探讨在冶金工程领域中设计和优化自主决策系统的方法与技术。通过分析现有的冶金生产过程中的挑战和需求,结合人工智能、机器学习和数据分析等先进技术,提出了一种基于自主决策系统的智能化解决方案。本文以系统设计和优化为核心,从算法设计、数据采集与处理、模型构建和实时监控等方面展开讨论,并在实际冶金生产环境中进行了验证和应用。
简介:在市区进行地震资料采集面临施工和HSE的挑战。无线记录系统的应用使得地震采集工作更加安全、高效、方便及节省费用。最近研发的可控震源自主激发系统改进了在科威特城市繁华区进行的地震资料采集效率。2015年,KOC(科威特石油公司)和BGP(东方地球物理公司)签署合同,进行非常复杂的3D地震采集,包括海湾区、科威特城区和SABKHA区。勘探中应用了可控震源、炸药和气枪等不同类型的震源。KOC表达了他们的关切,然后,双方共同工作,致力于找到最佳施工方式,实现高效采集。为了保证资料采集的效率,应用了最新研发的DSS(数字地震系统)。该系统可直接控制能量源,进行高效施工,智能控制,实时QC和实时施工管理。整个可控震源自主激发过程可分为5步。这种自主激发技术的基础是DSS和Sercel记录系统中的一系列配置。但当有缆系统与无缆系统相结合进行混合采集时,最好是自主激发与编码激发相结合。以上技术的应用有助于实现勘探目的,提高效率。
简介:摘要:我国多数军工科研院所属于全额拨款事业单位,科研经费投入主要来源于各军兵种的型号立项后项目投入,对于航空发动机及燃气轮机领域更加如此,但也造成了发动机关键技术发展需要由型号研制牵引,目前尚未形成技术发展与型号研制的良性互锁,互为支撑的局面。针对上述问题,我所成立自主创新基金项目,自筹经费开展型号研制前期相关关键技术研究工作,储备型号研制中所需重要关键技术,开展前沿性研究探索,因此建立以自主创新基金项目为载体,开展全寿命期的项目管理工作势在必行。本文主要利用项目管理理论,并结合科研院所实际情况,开展自主创新基金项目全寿命期管理研究与实施。