简介：针对无人机载线阵CCD传感器摆扫成像的技术特点,利用GPS/INS组合导航系统提供的导航遥测数据,对无人机载的线阵摆扫CCD影像建立了严格的成像模型,并设计了详细的几何校正流程.实验结果证实采用文中的成像模型和几何校正流程,可获得正确、高精度地理编码的线阵摆扫CCD正射影像.

简介：摄影测量由十九世纪发展至今，已由模拟摄影测量阶段。解析摄影测量阶段正在向数字摄影测量阶段发展。特别是数字图象处理。模式识别、人工智能、专家系统以及计算机视觉等科学的不断发展，进一步促进数字摄影测量趋向成熟和提高。

简介：杭州市规划管理局因城市规划和建设需要，委托我院就杭州市郊九堡地区（西眍）进行1：500航测成图，本工程从1997年5月4日开工，10月30日提供全部内、外业资料，测区面811．72km2，计1：500地形图241幅。

简介：本文着重介绍如何将航测成果成图直接转入到Ｍｉｃｒｏｓｔａｔｉｏｎ系统下进行编辑修改、补测并转到ＧＩＳ系统中的具体作法

简介：宁波市大榭岛1：1000航测地形图，由宁波市规划局测绘管理处主持，在有关测绘专家组成的验收会上，获得优质工程。

简介：我国的海岸线绵长，在广阔的海岸带蕴藏着极为丰富的各种资源。为了有计划地充分开发利用深度基准面（零米线’）到海岸线范围内的海涂地带，使之为国民经济建设服务，必须测制具有丰富信息的、达到一定精度的、又合乎需要比例尺的海涂地形图或影象地图，以便为进行海岸线长度量算和海涂面积量算，以及为海涂分类、评价、开发、

简介：介绍了在整理1：10000航测档案资料时如何合理设定“存档单位”，以有效减少占用库房的空间成本。如何编制档案的主体编号，以有效提高快捷方便地向客户提供服务的社会效益。用这种办法对山西测绘局的档案资料进行了整理并投入运作，实践证明行之有效。

简介：本文介绍了宁波市规划区1∶1000比例尺航测成图的方法，并谈了工作中的一些体会。

简介：一、前言航测成图的系统误差主要来自航摄像片变形、航摄物镜的畸变差、大气折光差和地球曲率4种误差。这些误差应当通过改正像点移位的方法加以消除。在全数字化摄影测量系统条件下改正系统误差只需启用相关软件即可完成。如果在成图过程中忽略了这种改正，就把本可消除的误差保留在地形图中，影响了地形图的精度。本文就大气折光差和地球曲率2种系统误差对航测成图的精度影响分析如下。

简介：根据对1：1万航测数字化成图质量检验实践，对如何做好成果成图质量检验工作，把好质量关，提出了若干建议。

简介：一、概述因杭州市城市规划和建设的需要，我们于1991年4月承担了该市火车浜1：1000航测成图任务。该测区总面积为22KM2，位于杭州余杭县。测区内多水田，地势平坦，农村居民地星罗棋布，道路水系成网。

简介：

简介：用航测方法测制大比例尺地形图，只要结合本单位仪器设备条件，注意焦距、摄影比例尺、象片重叠等的选择，就能用常规精测仪制作人比例尺地形图：它与平板仪测图相比．具有速度快、质量高、成本低的优点。

简介：浅析了大比例尺地形图航测数字化成图的优点和作业流程，重点介绍了“二外”调绘的作业方法与特点，提出了保证成图精度的技术手段和质量检查措施。

简介：在以色列两个地区评估了清洗球形辐射强度计外半球对辐射(K↓)测定值的重要性.在某一沿海地区由于城市污染而未清洗的辐射强度计测得的K↓值平均减少0.14%/天;小雨和露水使这种减少复杂化但没有使这种减少逆转,大雨仅部分地使这种减少逆转.在某个沙漠地区观测到较低的平均值的减少,之所以较低是由于污染灰尘吸

简介：本文介绍了我省第二代1：1万数字航测线划图内外业一体化作业的主要工艺。

简介：气象台站观测到的项目、数据都集中体现在气表上，近年来各台站实行了以计算机代替人工制作气象报表，计算机能够发现：最高、最低气压，最高、最低气温，最高、最低地温，最小相对湿度与各定时记录的矛盾：总云量、低云量与云．状的矛盾；能见度与天气现象之间的矛盾；天气现象与定时降水量的矛盾；各层地温误读等等错情。这既提高了报表制作质量，又减轻了测报人员的劳动强度，使气象报表工作上了一个新台阶。

简介：浙江省测绘学会航测专业组主持的《城市大比例尺航测成图学术讨论会、》一九八三年十月二十九日至十一月一日在温州市召开，正式代表列席代表共40多人。

简介：以往的三维地震资料解释过程,平均速度解释和校正比较复杂.首先是用解释的t0值在工作站上直接从三维平均速度体中提取相对应的界面平均速度,用井点数据确定速度变化梯度,再进行2(线)×10(道)的解释.工作量大,还往往忽略平均速度场的原有趋势.本文介绍的新方法,可以快速地利用井点资料对界面平均速度进行校正,省去了2(线)×10(道)的解释工作量,而且保留了平均速度场的原有趋势,用于时深转换做的深度图形态更加真实.