简介：摘要“BOT+EPC”模式以其突出的模式创新和资源整合优势在越来越多高速公路项目中得以采用，总承包商作为该模式下的重要参与主体，其在设计阶段的设计理念和方法的适用对整个项目具有重要意义，本文将全寿命周期设计理论运用到该模式下总承包商设计阶段中，旨在构建更加完善和科学的设计体系。

简介：摘要本文根据我国的风能资源,结合我国国家和地方的产业政策,分析了风力发电前景,阐述了国内外风力发电现状,得出我国自主研制开发的垂直轴风电技术适合中国国情,是对国内风力发电技术最好的补充。

简介：

简介：摘要日益增加利用国际金融组织和外国政府贷款项目以及对外承包工程项目要求我国的招投标及工程造价计价方式要与国际惯例相符。

简介：摘要矿井提升机历来有“矿井咽喉”之称,主要担负着提升矿石、下放材料、升降人员和设备等任务,在矿井工作中起着至关重要的作用。

简介：摘要随着时代的发展，我国的铁路建设事业逐渐进入到高速的、大规模的铁路建设阶段，因此，其核心技术在于精密工程的测量技术。本文对无砟轨道CPⅢ的控制测量，特别是高程与施工测量数据进行了具体的处理与分析，希望能够促进高速铁路轨道建设的顺利开展。

简介：摘要向家坝水电站库区西宁河大桥采用无支架缆索吊装方案进行上部结构施工，缆索系统主跨径165.8m，设计净吊重65t。本文主要介绍该缆索吊装系统的缆索系统、扣挂系统、主塔系统和锚固系统的设计。

简介：摘要现阶段，我国的高速铁路建设是非常活跃，作为高速铁路工程的项目之一，验工计价的合理性决定着施工单位的发展和资金周转，对于施工单位的现代化建设起着重要作用。目前高速铁路工程普遍采用工程量清单计价模式，根据实际完成且质量合格的工程数量或工作内容进行验工计价，验工计价工作按“先验工、后计价”的原则进行，真实反映工程和投资完成情况。为了更好地掌握验工计价内容，本文将对高速铁路的验工计价的概念、依据等进行阐述，并深入研究铁路工程末次验工计价的方法，进一步提出了存在问题的解决方案，以供借鉴。

简介：

简介：摘要高速公路是现代化的公路，采用全封闭、全立交，严格控制出入，车辆驶入高速公路后，除在互通式立交处允许上、下外，基本上是与外界隔离的。为了给高速公路的使用者提供食宿方便补充日常用品，给驾驶员提供油燃料、汽车零配件以及车辆故障的检修等服务，保障行车安全、保证运输效率、缓解驾驶员在生理上的过度疲劳和车辆使用上的极限状况，服务区的设置应运而生且必不可少。随着高速公路通车里程的不断延伸、客流量的不断增长，服务区服务项目的种类、数量等有所扩大，形成特殊的经济区域，其产业价值的重要性正日益受到重视。高速公路服务区的交通安全，由于其特殊的场所背景，包含了两方面的因素首先，作为车辆大量集散、人车混杂的场地，如何合理地选址以及有效地布置各功能设施成为保证服务区交通安全的根本；此外，高速公路上的司乘人员，经过长时间的行车，处于疲劳状态，如何使高速公路服务区的景观环境使人感觉舒适，为人们提供安全的驻车场所和安逸的休息空间，也是保证司乘人员交通安全的一大因素。

简介：摘要为延长高速公路使用寿命，增强高速公路使用安全性，加强其日常养护至关重要。在高速公路的日常养护实践中发现，养护安全管理中存在着多方面问题，直接对高速公路使用造成影响。因此必须加强高速养护安全管理，提高公路使用性能，以促进我国高速公路行驶质量水平提升。

简介：摘要随着人们对行车安全性、舒适性等要求不断提高，需要公路在保证边坡稳定的同时，能够提供视觉舒适的行车环境，因此生态防护与工程防护的结合使用也是很常见的边坡防护措施。

简介：为了探究冬季（12～2月）北大西洋地区风暴轴与海温异常的关系，利用伴随AO（ArcticOs-cillation）出现的“三核型”海温异常对大气环流模式CAM3．0进行强迫，将模拟结果与NCEP／NCAR再分析资料做对比，发现CAM3．0在该SSTA强迫下可以再现伴随AO异常出现的风暴轴与急流异常，结论可概括为：海温正（负）异常时，北大西洋风暴轴增强（减弱），北美急流出口区向北（向南）摆动；“三核型”海温异常作为外强迫源，可能通过2种途径影响风暴轴的强度：首先通过热力作用改变中纬度低层大气斜压性来直接影响风暴轴，其次通过影响北美急流出口区的南北摆动来间接影响风暴轴；另外，海温正（负）异常可以增强（减弱）瞬变波与基本气流之间的正反馈效应。

简介：摘要本文分析了水泥乳化沥青砂浆充填工艺质量的影响因素，然后详细阐述了CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的充填工艺。

简介：摘要电网全寿命周期造价管理就是从项目长期经济效益出发，对电网项目从规划、立项、可研、设备选型、设计、建设、运行、维护、改造、更新、直至报废的全过程进行综合造价分析、控制。电网全寿命周期造价是评价电网项目是否经济合理的综合指标。文中对电网建设工程的全寿命周期造价管理进行了探讨，以供参考。

简介：摘要铁路建设必然会占用大面积土地，如果不严格控制和强化竣工后临时用地的复耕措施会对沿线土地资源和土地性质产生一定的影响。施工期间动用大量土石方，防护不当回造成水土流失；生产生活污水及噪声控制不当会对附近的环境和居民生活造成影响。新建吉林至珲春客运专线铁路工程，监理在施工中，依据信息化施工管理，加强巡视、观测等过程控制，对地下水不受污染，植被有效保护，水保措施落实等措施加以论述。

简介：摘要随着我国社会经济的发展，贵州省高速公路建设取得了很大的进展，当前贵州省以国道主干线为主构架的高速公路已经初步形成，在高速公路建设的资金方面则使用了贷款修路以及收费还贷的方法，这一方法在推动高速公路建设以及交通运输体系进一步发展方面发挥着重要的作用，然而当前包括贵州省在内的高速公路收费管理由于发展时间不长、经验欠缺而引发了一系列亟待解决的问题。本文在对这些问题作出论述的基础上，对高速公路收费管理工作质量提高的策略进行了研究与探讨。

简介：摘要现今，为了提升高速公路建设中基础工程体系的综合效益，需要对各阶段的成本目标进行成本控制。同时，进行高速公路成本管理模块的优化可以满足各个成本方案的优化，从而选择出效益最高的成本决策方案保证日常成本控制策略的正常开展。本文通过对管理环节和具体内容进行分析，提出较为优化的管理方案。

简介：摘要本文通过对高速公路的视频监控系统的需求以及对其联网建设的分析，提出了高速公路视频监控系统设计方案。

简介：摘要在公路建设市场竞争日趋激烈的今天，强化各种科学的现代管理模式在高速公路建设项目管理中的应用，对于全面提升建设质量、节约项目成本和提升工程经济、社会效益有着重要的意义。本文从全过程管理模式在高速公路建设中的应用策略和加强高速公路建设项目管理控制措施两方面对高速公路建设项目管理研究进行了分析。