简介：为提高工作效率，优化发展环境，望都县国土资源局从转变职能入手，切实转变工作作风，实现了对行政审批提质、提速。一是压缩办文时限，提高工作效率。土地估价、土地勘铡定界由原来的15个工作日压缩5个工作日办练。二是开辟绿色通道，实行特事特办。对国家和省市县重点建设项目开辟绿色通道，所有进入绿色通道的项目，只要资料齐全，符合土地法律法规的按照急事急办，特事特办的原则，随时办理各类审批手续。

简介：摘要：针对钻塞故障率升高、效率下降的问题，找出导致问题的主要工程因素为钻塞返屑率低，确认成返屑率低的原因为磨鞋尺寸偏小、钻塞循环排量偏小和钻塞液体性能不满足施工需求。通过理论计算、软件模拟和矿场实验，形成了针对性的提速对策，提速对策在现场实际应用后起到了良好效果，大幅降低了钻塞故障率、提高了钻塞效率，为气田的高效开发提供了有利支撑

简介：摘要：随着我们国家社会时代的不断进步和发展，人们也越来越关注油田开发中的定向井钻井技术，这项技术的提升能够有效促进钻井工程的钻井速度，并进一步提升油田开发的整体水平。本文就针对定向井钻井提速中出现的问题进行了分析研究，并提出了具体的解决建议和措施。

简介：摘要随着列车运行速度的提高，铁路信号安全也被提到了前所未有的高度。提速道岔既是保证行车安全必不可少的铁路信号设备，也是铁路信号工程及设备维护中关注的重点。

简介：唐山市国土资源局高新分局借贯彻中央十六届五中全会和省委六届八次全会精神之机，狠抓整改，推动工作提速提效。

简介：摘要：随着我国科学技术水平的日益提升，让人们的出行以及货物运输更加迅速便捷是现阶段铁路面对的主要问题。而铁路提速道岔的铺设，可以使列车提速更快的到达目的地。所以，为了保障道岔铺设的施工质量和应用技术的使用规范，本文通过对铁路提速道岔的特点进行分析，再指出铁路提速道岔的铺设施工技术的规范及注意事项，以便于以后的施工建设。

简介：摘要：巴探11X井是西北油田部署在新疆巴楚区块巴什托构造带上的一口五级结构预探井，钻井施工过程通过使用随钻划眼器、高抗研磨PDC+PSP扭冲工具、高性能防塌水基钻井液等新工具和新技术，解决了巴楚区块新近系帕卡布拉克组巨厚泥岩段及安居安组膏泥岩段起下钻阻卡，二叠系南闸组、泥盆系东河塘组井壁失稳垮塌，奥陶系鹰山组辉绿岩等一系列施工难题。本文通过对巴探11X井各开次钻进过程中的钻井工艺进行分析，总结提速成功的关键技术，为巴楚区块进一步钻探提供借鉴。

简介：摘要：为了加快西北油田分公司油气开发进度，保障油气产量。且受投资总额影响，塔河工区大力实施老井侧钻钻井工程，挖潜增效，能够达到减少大额投资的同时提高老井产能。受到经济大环境影响，老井侧钻工程施工周期及投资每年按照不同比例缩减，加快施工工序，查找典型问题并提出有效预防和处理措施，实现提速提效，成为科学缩短老井侧钻施工周期、降本增效的主要途径。

简介：摘要：近几年以来，我们中国的铁路建设特别是高速铁路的发展尤为迅速，其中最有代表性的标志就是高速铁路的发展让铁路的运行速度逐年的不断提高，中国实现了在高速铁路的发展道路上弯道超车，而中国的高铁技术也开始在各种方面上领先世界。然而，我国的高速铁路的速度越快就越应该让高速铁路更有安全性，更具稳定性保障人们的生命安全，对于高速机车来说它的车轮作为机车的关键的承载部件它的稳定性，安全性与可靠性必须有一定的保障，才能在最大程度上使高铁机车稳定安全的运行。本文通过各种理论与方法，一步一步的论证相关的数据，再计算与实验模拟中成功的证明了该高速机车车轮中的注油孔是车轮上的最薄弱的部分，这让我们在今后的高速机车的车轮设计与制造中更加注重注油孔对整个车轮的影响。

简介：提出了提高中国科学院上海天文台余山25m天线驱动速度的具体实施方案，并进行了相关的讨论。

简介：摘要： 基于对提速道岔运用维修与结合部病害整治策略的探讨研究，本文主要从提速道岔维修工作中的主要问题与处理对策以及道岔结合部方面的病害与处理对策这两方面入手，总体实现了问题与病害整治实践的高效化，希望能够在保证提速道岔运用效率的同时，为有关人士提供更多帮助。

简介：摘要：S700K交流电动转辙机是我国高速铁路中常用的道岔转换设备，对维持列车运行安全和提高线路运输效率具有重要作用。因此，对于其在使用中出现的异常状态，进行及时的检测、识别、分类及处理，可以将提速道岔故障对列车运行造成的危害降到最低，有效减少维修的经济成本。本文针对S700K提速道岔常见的故障模式总结，根据道岔的故障现象得出其故障原因，对故障点进行判断并给出故障处理意见，为现场维护人员今后的工作提供一定的指导和帮助。

简介：摘要：小井眼钻进与常规井眼相比可以大大节约钻井费用 ,因此已经越来越多地应用于深井复杂井以及老井开窗侧钻等钻井作业当中。通过增加钻井液润滑性，增加钻进排量，降低环空压耗以及使用 PDC钻头替换牙轮钻头四个方面能够有效的增加侧钻井小井眼的施工速度，在接下来的时间里，我们将继续发掘，研究更有效的井下减阻工具，同时兼顾四个提速方案，来提高小井眼井的钻进速度。

简介：摘 要：深部油气藏发育的地层岩性强度大、可钻性差，岩石可钻性级值在 8-10之间，机械钻速极低，钻头磨损严重，严重高深部地层机械钻速，油田相继开展了液动旋冲、复合冲击、涡轮钻具等一系列提速工具的技术研究，并形成了适合深层天然气地层的钻井提速工艺及配套技术，机械钻速得到了大幅度提高，为加快油田深层天然气的开发提供了技术支撑。

简介：摘要：深水与超深水井表层土质较为相似，较浅水而言，具有土质疏松、作业压力窗口窄、海底泥线温度低等特点，给钻井施工带来一定困难，如井壁易垮易塌、钻井液性能不易维护等。深水表层钻井一般采用喷射下导管+二开继续钻进技术，实现一趟管柱实现一、二开两个井眼的钻进作业，有效降低了作业时间和井眼静置时间，避免了因浅层井眼长时间暴露导致出现井壁垮塌等复杂情况，确保了表层钻井作业安全，提高了深水井的作业效率。基于此，本篇文章对钻井提速工艺在实践中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要随着国内地铁建设的大规模开展，盾构施工工法由于具备安全、快捷、适应性广等特点而在地铁区间施工中被广泛使用。盾构法施工过程中材料运输和渣土外运依靠电瓶机车完成，但目前的国内电瓶机车生产厂家众多，产品也是大同小异，控制部分较简单，控制技术水平低，安全系数不高，安全事故频发。本次研究电机车辅助驾驶技术采用智能控制器控制机车运行，在隧道行驶过程中经过不同路段时自动变换运行速度，避免爬坡段力矩不足，变频器跳电，电机车溜车等现象发生，并采用新技术新工艺实现电机车特殊路段自动限速、并具有人员定岗定责、机车运行数据和视频实时监控、里程检测、防止司机疲劳驾驶等功能，提高了电机车安全系数。

简介：摘 要 ：交通强国，铁路先行。近年来， , 中国铁路发展迅猛， 尤其 在 国家“一带一路”的倡议下，中国“复兴号”动车组列车已成功研制并正式通车，这使得高铁成为了中国永不褪色的“金名片”。 牵引电机 作为铁路机车的动力核心，其状态的好坏成为制约铁路机车安全运行的关键因素。 本文通过对铁路机车牵引电机的状态维修进行分析，及时准确的找到故障所在，从而提高维修产品质量，保证铁路机车安全稳定的运行。

简介：摘要：内燃机车牵引动力大，对环境适应性强，随着其功率的不断提高，司机室的噪声值也在不断递增。目前国内内燃机车司机因需要接收信号而长期裸耳暴露在噪声环境中，时有永久性听阈位移甚至噪声聋发生。本文通过对内燃机车司机工作环境噪声接触情况及听力损害原因分析，介绍了相应的听力防护措施，希望能为内燃机车司机提供听力保护，减少职业损害的发生。

简介：

简介：摘要：铁路机车是现代铁路运输的核心和关键设备，其安全管理至关重要。本论文旨在探讨铁路机车运用安全管理的策略。首先介绍了铁路机车的基本概念和运用现状，分析了当前安全管理存在的问题和挑战。针对这些问题，提出了一种新的安全管理策略，并通过理论分析和比较评估了其优劣。通过实证研究验证了新策略的有效性。