简介：摘要：

简介：摘要：随着目前的环境问题日益严重，铁路沿线防风固沙作为一项重要的环境保护措施发挥着越来越重要的作用，直接影响到铁路沿线周边生态环境气候。因此需要有效地防风治沙措施，特别是针对高速铁路高标准要求，更需要采用更合理更高效的防风和防沙措施，以取得更好的成果。基于此，以下对高速铁路防风治沙工程建设策略进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：为了实现高质量的的交通发展，在高速铁路施工过程中，轨道施工技术是非常重要的。为了给高速铁路无砟轨道施工提供一些参考，论述了难点分析，并对无砟轨道施工关键技术进行了验证。表明高速铁路无砟轨道技术应用价值较高，可以在高速铁路无砟轨道工程中进行大面积推广应用。

简介：摘要：在我国进入21世纪快速发展的新时期，智能化发展十分迅速，在确保安全的前提下，高速铁路信号系统智能化能够进一步提高运输能力、提升服务水平、降低运营成本，是未来的发展方向。目前，世界各国高速铁路信号系统实现了部分自动化，但大部分工作仍然需要人工操作，亟需研究高速铁路信号系统智能技术，以保持和提升高速铁路技术核心竞争力。高速铁路信号系统的智能技术主要包括智能调度指挥、列车自动驾驶、电务大数据和智能运维等，实现调度指挥智能化、列车控制自动化、运维监控现代化。结合云计算、物联网、大数据、北斗定位、５Ｇ通信、人工智能等先进技术，简要阐述高速铁路信号系统智能技术的应用及其技术发展趋势。

简介：摘要：作为居民日常出行的首选交通工具，高铁具有安全度高、速度快等特点，高速铁路的发展在一定程度上促进了现代社会的快速发展。隧道工程施工是高速铁路建设中的重要一环。高速铁路建设工程的施工质量是相关企业单位应当关注的重点。对隧道施工质量的控制不仅是高速铁路事业蓬勃发展的重要保障，还影响着全国居民的日常出行安全。

简介：摘要：本文主要探讨了无线传感网络的高速铁路监测系统设计，开展了系统仿真实验，旨在加强对高速铁路监测系统的研究，充分发挥无线传感网络技术作用，以便于实时监测高速铁路轨道状态，采集相关数据，并进行远程传输，为高速铁路轨道维护工作提供可靠保障，从而确保高速铁路的正常运行，提高铁路轨道交通安全，推动高速铁路事业的可持续发展。

简介：摘要：本文主要研究内容是高速铁路钢轨焊缝探伤标准化作业，主要目的是为钢轨焊缝探伤开拓新思路和方法，研究的方法是针对探伤人员、设备、作业流程与探伤方法的标准化进行分析，从而有效掌握探伤标准化作业方法，以期为相关人员提供参考。

简介：摘要：近年来，随着我国高速铁路的快速建设，高铁已成为人们出行的常用交通方式，对铁路运营的舒适性、安全性要求越来越高，其决定性因素是桥梁工后沉降变形和无砟轨道桥梁后期运营的舒适性、安全性是否达标。

简介：摘要：路基和路面沉降是市政路桥建设中的常见问题，其中路面不均匀沉降和桥头跳车现象尤为明显，当车辆行驶至沉降段时颠簸感增强，车辆对桥梁结构的冲击作用迫使结构受损。由此可见，须深入探讨路桥沉降段的施工技术，从根本上避免路基路面沉降问题的发生。

简介：摘要：随着高速铁路建设的不断推进，高速铁路路基工程的质量问题日益凸显。路基工程的质量问题主要表现为地基处理不当、路堤稳定性差、路基沉降等。这些问题可能导致路基失稳、变形和沉降，严重影响铁路线路的安全和运营。因此，采取有效的对策和解决方法，解决高速铁路路基工程的质量问题，具有重要的意义。本文针对高速铁路路基工程中常见的质量问题，提出了相应的对策和解决方法。

简介：摘要：我国高速铁路的快速发展，箱梁预制成为高速铁路建设的关键环节，尤其是混凝土箱梁的预制。而传统的人工预制场施工方式存在着诸多弊端，如生产效率低、劳动强度大、安全风险高、产品质量难控制等，极大地限制箱梁预制技术的发展。为解决传统人工预制箱梁生产过程中存在的问题，实现高效率、高质量的预制箱梁，在研究传统人工预制箱梁工艺缺陷与不足的基础上，提出基于工业物联网的智能箱梁预制系统架构、基于该架构研究箱梁智能预制场的设计和建设方案，并进行工程应用验证。

简介：摘要：近年来，随着国家对基础建设的大量投入，国内正掀起一轮新的高速铁路建设高潮。高速铁路是国民经济的大动脉，因此，高速铁路的施工质量检测尤为重要。无损检测技术作为铁路施工质量检测的重要手段，在桥梁工程检测、路基工程检测和隧道工程检测领域已日愈成熟。本文对无损检测技术在高速铁路质量检测中的应用进行综述，并对一些尚未应用广泛的无损检测技术进行详细介绍。

简介：摘要：随着科技的发展人们对出行的实用性及美观性要求逐渐提高，为达到这一标准铁路建设者在高铁建设过程中通过CPII、CPⅢ控制站台线性，通过增设二次结构站台反坎解决了站台靠近线路侧花岗岩下部砂浆冻融循环掉渣、掉块的现象及在直曲段合理的加宽保证了站台限界及避免了站台不断切割带来的负面影响。

简介：摘要：本文简要介绍设计时速350km的商合杭客专高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道结构形式，重点对CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量控制难点与问题进行了归纳总结，对质量问题控制措施和常见问题处理方法进行了探讨，提出合理、有效、可行的控制措施，为防止质量问题出现提供参考。

简介：摘要：随着我国客运专线、城际铁路建设速度的加快，新建线路与既有铁路干线立体交叉的情况日益常见，铁路运营单位对既有线路安全运营方面也不断提出高要求。如何减少上跨桥梁建设对既有铁路运营的干扰和不利影响也随即成为桥梁方案设计的重点。在具体方案选择时，必须充分考虑既有线路运营繁忙程度、净空高度、线路夹角、既有线条数等因素，寻求相对经济且对既有高速铁路运营影响较小的方案。基于此，文章对跨既有高速铁路桥梁施工的关键技术要点进行了研究，以供参考。

简介：摘要：随着高速铁路建设的快速发展，连续梁作为高速铁路桥梁的重要结构形式之一，在河流、沟谷、上跨公路等特殊条件下广泛使用，其施工质量直接关系到高速铁路的安全与稳定。然而，在连续梁施工过程中，裂缝问题时有发生，严重影响了桥梁的结构性能和使用寿命。本文旨在分析高速铁路连续梁施工中裂缝的成因，并提出相应的预防对策，以期为其他高速铁路桥梁施工提供科学依据和理论依据。

简介：摘要：随着现代科技的不断进步和高速铁路交通网络的持续扩张，高速铁路系统作为一种高效、快速、安全的交通方式正逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分。在高速铁路车辆的设计与制造中，车门系统作为重要的组成部分，其安装过程对于列车的运行安全性、乘客体验以及维护效率都具有重要影响。本文将探讨自动化工艺在高速铁路车门系统安装中的应用研究，优化车门系统的安装流程，为高速铁路的安全与发展贡献一份力量。

简介：摘要：我国幅员辽阔，地域跨度大，城市间人口流动频率大，解决交通问题，方便人民出行首当其冲，由此安全、舒适、方便、快捷、准时的高速铁路就应运而生，目前已成为我国百姓绿色出行的首选。基于此，本文将对高速铁路桥隧工程养修模式及核心技术要点进行分析。

简介：[摘 要]广湛铁路站前七标采用TLJ900t架桥机和TLC900C运梁车进行架设。架设过程中架桥机需下穿G228国道，该处净高只有8.5m左右，架桥机无法正常通行，必须对架桥机进行部分解体，低机位折叠才能下穿通行。本文详细介绍了架桥机低机位折叠的作业程序，下穿国道后架桥机组装作业和安全注意事项等内容。

简介：摘要：针对CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板精调施工中出现常见病害，采取了科学的预防措施，如精调时，扣压力控制在合理的区间内，CPI、CPII、CPⅢ埋设满足要求及平面、高程网测量控制严格按照规范要求测设，施工过程中各个工序及工序衔接的把控，有效地预防了病害的产生，提高施工效率和实体质量，以达到预防无砟轨道轨道板精调过程中病害的产生。