简介:摘要:水资源对人们的生活有两种影响,一是从人们生活用水的问题,二是水力发电技术的应用。两者都与人们的日常生活密切相关。提高人民生活水平,必须从水利方面入手。相对于国外水平和我国的实际需要,我国的水利工程施工技术还有待提高。提高水利水电工程施工技术水平,应从衬砌混凝土施工技术入手,但目前我国在这方面还存在一些问题,如施工工艺落后,操作不规范。
简介:摘要:混凝土碳化是指空气中的CO2气体与混凝土中的水化产物发生化学反应,生成中性化的化学成分,从而降低混凝土碱性水平。随着碳化龄期的增长,混凝土保护层可能被完全中性化,导致内部钢筋表面钝化模失稳破坏,钢筋失去保护,进而诱发钢筋锈蚀、保护层开裂等更为严重的耐久性问题。混凝土材料是影响混凝土碳化速率的内在因素。通过优化配置混凝土的水胶比、水泥用量、外加剂以及掺合料等,提高混凝土的密实度,减小内部连通孔隙率,从而降低CO2在混凝土中的扩散系数。其次,环境温度、湿度和CO2浓度等环境因素和混凝土应力状态是影响碳化的主要外部因素。研究表明,混凝土碳化速率随着温度和CO2浓度的增加而加快,相对湿度在50%左右时碳化速率最高,而相对湿度过高或过低均显著降低碳化速率。特别地,在遭受干湿交替作用时,碳化作用更为严重。混凝土受拉时,内部微裂缝扩展而加快碳化速率,在受压时内部孔隙和微裂缝闭合而减小碳化速率。特别在寒冷地区,混凝土结构还同时遭受冻融循环的作用,冻融损伤不仅劣化了混凝土的强度和整体性,而且降低了密实度并增大了CO2的扩散系数,两者共同作用往往导致更为严重的耐久性退甚至结构破坏。基于此,本篇文章对基于混凝土碳化过程的公路隧道衬砌寿命预测进行研究,以供参考。
简介:摘要:河道衬砌又叫做“河底硬化”,属于河道专业治理范围。所谓河道衬砌,就是在河道两侧护坡及河底铺以水泥或石头,取代以前的土壤。目前河道衬砌工程中,以铺筑混凝土板最为广泛。但是在河道施工过程中,由于多方面原因导致混凝土开裂,本文就在施工过程中产生的原因与治理措施做了简单分析。
简介:摘 要:新时代,我国政府通过对总体经济理论的创建与应用,扩大了要素市场配置资源的功能,为我国水利工程行业的发展营建了良好环境。同时,通过引入企业治理与加强内部控制建设,也极大的提升了建设单位的生产建设水平与生产管理能力。由于水利工程既与国家治理体系相关,也与农业产业化发展息息关联,因此,在“十四五”规划建议提出新基建与数字化融合发展目标后,需要进一步加快推进水利工程的转型升级。本文选取水利工程中的分部项目渠道工程作为研究对象,概述了冬季混凝土渠道施工的基本规范要求,剖析了冬季混凝土渠道施工裂缝问题产生的原因。并以此为基础,分别从混凝土的配置、浇筑、养护、注意事项等方面,对相关的防裂技术进行了具体讨论。
简介:摘要:南水北调中线工程运行六年来。受强降雨及其他因素影响,沿线渠道衬砌面板局部发生贯穿性裂缝、隆起、沉陷、错台、滑塌等现象,为保证工程的安全和正常运行,对严重损坏的衬砌面板每年进行修复处理一次。目前衬砌面板修复处理采用预制C35钢筋混凝土和现浇C25水下不分散混凝土两种方法。本文主要就南水北调中线水下衬砌面板修复处理方法进行简要对比与思考。
简介:摘要:本文通过包神线响沙湾隧道病害综合整治项目全过程,根据隧道病害特征和铁路隧道运营作业空间时间受限等特点,有针对性的制定了相应的处置措施,并在现场实施过程中动态改进、完善,顺利完成了隧道病害整治。