简介：摘要：薄壁零件质量轻、结构紧凑，应用广泛，不过薄壁零件刚性差，容易在加工过程中出现切削振动，影响产品生产质量，降低产品加工精度。本文通过简述薄壁梁类零件的特点和加工技术难点，针对某机纵梁进行加工工艺分析，选择合适的数控机床与刀具切割参数，规范数控加工工艺流程，优化加工工艺方法，为提高薄壁梁类零件的加工质量、优化零件加工工艺提供理论借鉴。

简介：摘要：本文通过对薄壁梁零件的结构分析，查找零件加工的关键环节及难点，针对零件薄壁、多面加工且毛坯纤维方向限制装夹的特点，选取合适的装夹方案、数控机床以及切削参数，最终形成完整的加工工艺流程。

简介：摘 要：本文介绍了薄壁类零件的特点，加工方法以及薄壁件加工过程中典型工装夹具的应用实例，通过对薄壁件零件特点的分析，论述了车削加工薄壁件的工艺方案确定、夹紧结构选择以及注意的问题，深入分析薄壁套筒类冲压零件加工变形的过程及原因。

简介：摘要： 众所周知，薄壁零件有着十分复杂的加工工艺，因为薄壁零件没有很好的强度，所以加工的时候，变形问题是常态，影响着最后的质量与效果，无法保障薄壁零件性能。本文将针对性研究薄壁零件的数控车工加工工艺，分析变形问题处理方法，旨在提高薄壁零件加工水平，为我国的机械加工产业提供支持、提供帮助。

简介：摘要 飞机装配是整个飞机制造过程的关键和核心，为保证飞机装配质量和性能，飞机装配对装配精度要求极高。飞机结构中包含大量形状复杂的柔性薄壁零件，如机翼、机身的蒙皮结构，在装配过程中，由于零件制造偏差、夹具定位偏差、装配变形及装配过程中随机误差的耦合作用，不可避免地产生装配偏差，造成装配精度超差，直接影响到后续部件及总装的装配质量，最终影响飞机的整体性能。

简介：摘要:伴随着我国综合国力的不断增强，促进和带动着各行各业都获得了长足的发展，其中航空公司的发展速度是最快的，但是航空产品采用的都是薄壁结构，在具体制造的过程当中增加出现变形、失稳问题发生的概率与可能，而且给具体的制造工作也带来许多的困难和影响。因此，本篇文章主要对航空薄壁零件的铣削加工变形控制进行认真的分析和研究，以做参考。

简介：摘要:伴随着我国综合国力的不断增强，促进和带动着各行各业都获得了长足的发展，其中航空公司的发展速度是最快的，但是航空产品采用的都是薄壁结构，在具体制造的过程当中增加出现变形、失稳问题发生的概率与可能，而且给具体的制造工作也带来许多的困难和影响。因此，本篇文章主要对航空薄壁零件的铣削加工变形控制进行认真的分析和研究，以做参考。

简介：摘要：铝合金具 有密度小、成本较低、内应力均匀、散热 性能良好、不易腐蚀等特点，因此铝合金零件被广泛应用于各行各业，尤其是电子行业及航空航天行业。铝合金零件的成型方式一般分为钣金成型、机加工成型和模压（铸造或锻造）成型，其中，机加工成型的工艺方法更易于实现结构形式复杂而精密的零件以及单件小批量试制类零件广泛应用。

简介：摘要：针对传统手工测量回转类零件效率低、误差大、成本高等问题，设计开发了一款回转类零件在线测量装置。完成了测量装置的机械结构设计，建立了以 PLC为核心的运动控制系统，开发了人机交互软件系统，实现了对回转类零件直径、直线度等参数的在线测量。实验结果表明，该测量装置能够实现预期测量功能，符合设计要求。

简介：摘要：航空产品零件类型多样化、小批量化、工艺复杂化，所使用的原材料均为整体薄壁结构，由于工艺复杂，选材与加工也同样相对复杂，数量较少，进而使得制作周期较为漫长，由于材料选择均十分严格，使得材料切除量较大，加工效率较低等等现象。为了改良以上所说的相关问题，为了提高航空产品的制造效率和精度，工程师们一直在寻找最佳的加工方法。

简介：摘要：随着制造技术的不断进步，数控车床作为一种高精度、高效率的加工设备，在现代制造业中得到了广泛应用。然而，对于大直径薄壁零件的加工，仍存在着诸多挑战和难点，如加工过程中易产生震动、变形等问题，导致加工精度和表面质量难以保证。因此，如何提高大直径薄壁零件的加工效率和质量，成为了制造业领域亟待解决的难题之一。本文对数控车床车削大直径薄壁零件方法进行了探析，提出了以下观点，仅供参考。

简介：摘要 :在进行数控车的加工过程中会碰到一些薄壁零件的加工，而薄壁零件由于自身的特点，在加工过程中尺寸和形状容易发生变化。变化的原因不同就决定了解决以及预防方法的不同，本文分析了薄壁零件在加工过程中的特性，以及防止其变形的一些方法，希望能对读者有所参考。

简介：摘要： 考虑到钛合金薄壁型腔盖板零件加工的特殊性，必须要严格控制零件加工精度和变形问题，这就需要结合钛合金薄壁型腔盖板零件加工特点和要求，采用更加科学的数控加工工艺，确保盖板零件质量能够达到标准。基于此，本文首先分析钛合金薄壁型腔盖板零件特点，进而提出相应的数控加工方案。

简介：摘要：本文基于现有的数控机床设备，针对某项大型铝合金壁板框类零件结构特点，经过两种工艺方案的分析对比、刀具轨迹的优化，确定行之有效的加工方案，有效地避免零件变形超差报废风险，提高零件的加工质量。

简介：摘要：现代工业中逆向工程与航空制造业的关系日益紧密，CATIA逆向建模在飞行器外蒙皮、导管等零件的设计中起到了一定的辅助设计、对比作用。CATIA逆向建模实现了点云到实体的转化，其具体步骤和方法也不尽相同。通过对DSE和QSR两种模块下不同的建模方法进行对比，反映了这两种建模方法各自的特点。

简介：摘要：结合机加框类零件的工艺特点，介绍了MBD技术下框类零件制孔所使用的钻孔样板的制造与使用过程，并针对钻孔样板实际制造过程中可能出现的补加过大导致生产车间无法使用的问题，以及因孔位钻套较多而应力变形，最终导致孔位偏差、干涉，甚至零件报废的问题，提出了相应的改进方法，优化了钻孔样板的制造方式，提高钻孔精度，进而提高生产效率。

简介：[摘要]采用热压罐共固化工艺，利用金属殷钢工装辅助成型中温胶接共固化的套盒类零件。通过改进零件铺贴方法，完善剪口位置，增加工艺盖板等方法，以满足零件端头厚度指标要求；增加垫块尺寸，留取加工余量，弥补了垫块与工装匹配性差的问题；缩短保温时间，解决零件降温过慢导致保温超时现象。

简介：摘要：本文以车削轴类零件外圆为例，实践研究运用改变刀补值提高数控车零件加工尺寸精度，主要通过采用先增加后减少刀补值，即先增大再减少加工余量，并结合数控车编程加工程序的方法，该方法可行性高，经实践有效提高零件尺寸精度，达到提高零件加工效率和质量的目的。

简介：摘要：本文主要介绍了齿轮轴类零件的校直过程及意义，阐述了目前国内齿轮生产加工中校直工序面临的诸多问题，提出了提质增效措施。通过有限元分析及车间现场试验确定了不同校直行程时齿轮轴的应力应变数值，进而确定了校直参数，提高了生产效率及产品质量。

简介：摘要：针对立体化铣样板化铣区视口人工加工费时费力、加工精度低的问题，通过对传统化铣样板加工工艺不足的分析，寻找基于数字化制造的化铣样板制造新工艺方法，解决了当前化铣样板制造过程中存在的问题，这里，新型化铣样板设计方法是论述的重点。