简介:摘要沥青路面裂缝作为一种较为普遍的路面病害正引起越来越广泛的重视,注意积累经验,树立预防为主的思想,加强施工控制,最大限度地防止裂缝的产生。对出现的裂缝要因地制宜地采用合理的方法加以治理,防止路面病害的扩大,最大限度地延长沥青路面的使用寿命。本文简述了沥青混凝土路面裂缝主要存在的几种常见现象与各种形式裂缝形成机理和原因,从设计和施工提出了相应的治理措施。
简介:砂岩侵入体系是一种普遍的地质现象,近些年来越来越受到地学界的重视,但对其形成机理探讨较少。作者及研究团队通过设计一套室内模拟实验装置,来简化模拟3层地层结构中砂岩侵入体系的形成和演化过程。在之前模拟实验(实验变量为顶层沉积物的厚度、进水管的结构)结果的基础上,进一步考察了地形坡度对实验结果的影响,并对砂岩侵入体系的形成机理进行了分析。实验过程中,共观察到7种不同形态不同样式的管道,并对实验过程中压力变化进行了测试。对实验结果分析认为:盖层厚度越大,压力下降的速度越慢,越不利于压力的释放;随着实验的继续进行,砂岩侵入体最终会转化为砂岩喷出体并喷出地表;不稳定的地形有利于触发疏松沉积物发生变形。实验表明,超压是砂岩侵入体发生的最重要条件之一,沉积盆地中的压实不均衡和生烃作用是可独立产生大规模超压的2种主要机制。